Ni­ro vs Prius

Automovil Panamericano (México) - - P+R -

Tie­nes ra­zón, sin em­bar­go, re­cuer­da que pun­tua­li­za­mos que di­cha com­pa­ra­ti­va era he­cha en Eu­ro­pa, por­que apro­ve­cha­mos que en un via­je es­tu­vi­mos usan­do es­tos dos ejem­pla­res pa­ra nues­tros tra­yec­tos. Su equi­pa­mien­to, par­ti­cu­lar­men­te co­rres­pon­día a Ale­ma­nia. En nues­tro país, el Ni­ro ofre­ce ex­tra sobre el Prius el sis­te­ma de de­tec­ción de pun­to cie­go (BSD), aler­ta de trá­fi­co cru­za­do (RCTA), sen­so­res de re­ver­sa, fa­ros de nie­bla, llan­ta de re­fac­ción de 18 pul­ga­das y una es­truc­tu­ra de ace­ro ul­tra­rre­sis­ten­te. Si bien en nues­tra ta­bla de ca­li­fi­ca­cio­nes sa­lió el To­yo­ta en pri­mer lu­gar, es un “em­pa­te téc­ni­co”, la di­fe­ren­cia fue de ape­nas dos cen­té­si­mas. Nues­tro fin con es­ta con­fron­ta­ción fue ilus­trar lo re­co­men­da­bles que son am­bos vehícu­los. Me gus­tó mu­cho la com­pa­ra­ti­va del nú­me­ro pa­sa­do de los hí­bri­dos, pe­ro creo que de­bió ha­ber ga­na­do el ejem­plar de Kia, pun­tual­men­te en el apar­ta­do de equi­pa­mien­to. Ana­li­cé to­das sus ca­rac­te­rís­ti­cas y creo que trae más dis­po­si­ti­vos de se­gu­ri­dad que el To­yo­ta.

Enrique Cas­tro CDMX

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