Jeep Grand Che­ro­kee Track­hawk

Automovil Panamericano (México) - - P+R -

FCA se con­fir­mó co­mo el pro­ta­go­nis­ta con una de las no­ve­da­des más es­pe­ra­das. Es la Grand Che­ro­kee Track­hawk, o lo que vie­ne sien­do el mo­tor del Hell­cat en un con­jun­to con trac­ción in­te­gral. Los 707 hp del co­no­ci­do 6.2 per­mi­ten una ace­le­ra­ción de 0 a 96 km/h (60 MPH) en 3.5 s y una má­xi­ma a fon­do de 289 km/h. Los fre­nos son los más gran­des ja­más ins­ta­la­dos de fá­bri­ca en un Jeep, con 400 mm de diá­me­tro por dis­co en el eje de­lan­te­ro y 350 atrás. La mar­ca ase­gu­ra que la de­ten­ción de 100 a 0 km/h a fon­do se com­ple­ta en 34.7 me­tros, un va­lor muy bueno que ten­dre­mos que co­rro­bo­rar. Pie­zas co­mo los ejes de trans­mi­sión o el di­fe­ren­cial tra­se­ro se re­for­za­ron pa­ra aguan­tar la ener­gía adi­cio­nal del V8.

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