INTIMIDADES

Automovil Panamericano (México) - - P+R -

1. Co­mo hay una llan­ta de re­pues­to de emer­gen­cia co­mo ex­tra op­cio­nal, la ca­jue­la se ve afec­ta­da en su ver­sa­ti­li­dad, pues no hay hue­co pre­vis­to pa­ra su al­ma­ce­na­mien­to.

2. Las sa­li­das de ai­re del me­dio son au­to­má­ti­cas. La de aba­jo pue­de re­gu­lar su orien­ta­ción de ma­ne­ra elec­tró­ni­ca me­dian­te un grá­fi­co en la pan­ta­lla y ofre­ce op­cio­nes de so­pla­do “en­fo­ca­do” o “di­fu­so” que no nos ha­ce ex­tra­ñar una ven­ti­la nor­mal.

3. Los man­dos de las lu­ces no son la muy ale­ma­na rue­da sino unos sim­ples bo­to­nes.

4. Es po­si­ble dis­tri­buir a gus­to la pro­por­ción de los ca­le­fac­to­res de los cua­tro asien­tos en­tre res­pal­do y co­jín in­fe­rior, de nue­vo me­dian­te una grá­fi­ca en cual­quie­ra de las pan­ta­llas tác­ti­les.

5. Tan­to los man­dos de los vi­drios de un so­lo to­que co­mo del que­ma­co­cos re­sul­ta­ban un po­co en­go­rro­sos de ope­rar.

6. Nues­tra uni­dad te­nía des­ac­ti­va­do el con­trol de cru­ce­ro ac­ti­vo por al­gún ex­tra­ño mo­ti­vo.

7. El bri­llo del aca­ba­do ne­gro piano sobre la con­so­la cen­tral a ra­tos re­sul­ta­ba fas­ti­dio­so con abun­dan­te sol.

8.Ya hay dos y no so­lo un por­ta­va­sos en­tre los pa­sa­je­ros de ade­lan­te. Pa­re­ce mí­ni­mo pe­ro me­jo­ra mu­cho la prac­ti­ci­dad a bor­do.

9. La pa­lan­ca de cam­bios elec­tró­ni­ca exi­ge opri­mir el bo­tón de des­blo­queo aun pa­ra pa­sar­la de Dri­ve o re­ver­sa a Neu­tro. Por lo ge­ne­ral, di­cho bo­tón es so­lo pa­ra ha­bi­li­tar la re­ver­sa des­de Neu­tro o Dri­ve, o po­ner Par­king.

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