Esen­cia de ma­ne­jo

Bike (México) - - Test Dh -

La Kona, al igual que el mo­de­lo an­te­rior, es una má­qui­na de cur­veo. Re­sul­ta im­pre­sio­nan­te la di­fe­ren­cia que pue­den mar­car unas vai­nas más cor­tas, ya que la Operator en­tra y sa­le de las cur­vas co­mo si se es­quia­ra so­bre nie­ve. Te­nien­do en cuen­ta que es­ta Operator es la más bá­si­ca de to­das, en reali­dad es di­fí­cil no­tar la de­sigual­dad de ma­ne­jo que pue­den brin­dar sus her­ma­nas ma­yo­res, so­bre to­do si se tie­ne tan­to sus­pen­sión co­mo amor­ti­gua­dor ajus­ta­dos a pun­to. Al brin­car es muy ami­ga­ble, ya que se con­ser­va es­ta­ble y nun­ca te man­da ha­cia en­fren­te, pe­ro sí po­dría lan­zar­te atrás de­bi­do a la geo­me­tría del trián­gu­lo de­lan­te­ro, que es di­se­ña­do pa­ra al­tas ve­lo­ci­da­des. Es­to sig­ni­fi­ca que es muy al­to de ade­lan­te y cor­to de la za­ga, al igual que las bi­ci­cle­tas de dirt-jump, las cua­les se uti­li­zan pa­ra sal­tos con mu­cha al­tu­ra.

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