SÚ­PER-DE­POR­TI­VO

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Pa­ra es­ta­ble­cer su pre­sen­cia en la in­dus­tria au­to­mo­vi­lís­ti­ca, la com­pa­ñía creó un pun­to de par­ti­da ideal pa­ra in­tro­du­cir au­tos de­por­ti­vos con su pri­me­ra ver­sión del mo­de­lo . La fu­sión en­tre KTM, DALLARA y REITER ENGINEERING per­mi­tió crear la par­te de di­se­ño y con­tri­bu­ción téc­ni­ca, res­pec­ti­va­men­te, de lo que es hoy es­te sú­per-de­por­ti­vo.

An­tes de crear es­te co­che, su pri­mer pro­yec­to de au­tos de­por­ti­vos es­tu­vo a car­go del fa­bri­can­te ita­liano, LAM­BORG­HI­NI, so­cio de KTM des­de los pri­me­ros años en el mun­do del mo­tor, crean­do el au­to de ca­rre­ras GT4. Muy pron­to, otros fa­bri­can­tes de la mis­ma ca­te­go­ría lo­gra­ron com­pe­tir con es­te mo­de­lo, por lo que tu­vie­ron que reac­cio­nar rá­pi­do pa­ra no pa­sar des­aper­ci­bi­dos.

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