AN­DRÉS OREA

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con 31 años, An­drés Orea es arquitecto y pi­lo­to de Nas­car Mé­xi­co, ini­ció en los karts pa­ra tiem­po des­pués pa­sar a las com­pe­ten­cias de los au­tos de tu­ris­mo de re­sis­ten­cia y sprint. Com­pi­tió en la ca­te­go­ría TC 2000 en Mé­xi­co y pos­te­rior­men­te con Seat Leon en coches de pun­ta mo­di­fi­ca­dos des­de plan­ta. Así fue que lo­gró par­ti­ci­par en la co­pa Tel­cel pa­ra as­cen­der a Nas­car, la má­xi­ma com­pe­ten­cia en el país a la cual no se lle­ga sin una im­por­tan­te pre­pa­ra­ción. “De­bes de­mos­trar que es­tás al mis­mo ni­vel de pro­fe­sio­na­lis­mo y madurez que los de­más pi­lo­tos”. An­drés tam­bién ha si­do par­te de la com­pe­ti­ción de 24 ho­ras de Barcelona con un equi­po de me­xi­ca­nos contra au­tos ti­po GT3, coches con 350 ca­ba­llos de ex­ce­len­te equi­pa­mien­to. “La sen­sa­ción es in­creí­ble, la reali­dad es que es un de­por­te don­de hay mu­chí­si­ma adre­na­li­na y re­quie­re de mu­cha dis­ci­pli­na, sin em­bra­go en­tre­nas du­ran­te un mes pa­ra un mo­men­to; y a di­fe­ren­cia de otros de­por­tes, es di­fí­cil prac­ti­car­lo. Tie­nes que pre­pa­rar­te fí­si­ca­men­te, el equi­po y el co­che. Es una coor­di­na­ción de equi­po, me­cá­ni­cos, pa­tro­ci­na­do­res, mer­ca­do­tec­nia, y más”.

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