SUBAS­TA

El Z8 era un des­ca­po­ta­ble de as­pec­to re­tro di­se­ña­do por Hen­rik Fis­ker, y que ba­jo el ca­pó es­con­día el mo­tor del M5 E39; un V8 de 4,9 li­tros ca­paz de ge­ne­rar 400 CV.

Circulo 360 - - NEWS -

EL PRó­XI­MO MES SE­Rá SUBAS­TA­DO EL YA LEJENDARIO AUTOMOVIL DE STE­VE JOBS

E l pró­xi­mo 6 de di­ciem­bre no so­lo los aman­tes de los au­tos ten­drán sus ojos pues­tos en el mo­de­lo que la ca­sa de subas­tas Sot­heby's pon­drá a la ven­ta. Es­ta vez los co­lec­cio­nis­tas y se­gui­do­res de Ap­ple tam­bién acu­di­rán a la ci­ta, en la que sal­drá a subas­ta el BMW Z8 que per­te­ne­ció al co­fun­da­dor de la tec­no­ló­gi­ca y em­ble­má­ti­co CEO Ste­ve Jobs.

El Z8 era un des­ca­po­ta­ble de as­pec­to re­tro di­se­ña­do por Hen­rik Fis­ker, y que ba­jo el ca­pó es­con­día el mo­tor del M5 E39; un V8 de 4,9 li­tros ca­paz de ge­ne­rar 400 CV.

Aun­que que el fun­da­dor de Ap­ple era co­no­ci­do por cam­biar de co­che ca­si ca­da po­cos me­ses, es­te Z8 en con­cre­to lle­va su nom­bre e in­clu­so tie­ne una ma­trí­cu­la de California en la que se pue­de leer JOBS Z8. Jobs ven­dió es­te co­che en 2003 a su ac­tual pro­pie­ta­rio.

Con 24 mil ki­ló­me­tros re­co­rri­dos y to­dos sus ac­ce­so­rios ori­gi­na­les, in­clui­dos el ce­lu­lar Mo­to­ro­la Star­tac si­tua­do en­tre los asien­tos de­lan­te­ros que Jobs tan­to odia­ba, es­ta­rá dis­po­ni­ble pa­ra su nue­vo due­ño, quien, se­gún las pro­yec­cio­nes, po­dría lle­gar a pa­gar más de 300 mil dó­la­res por el vehícu­lo.

EL FUN­DA­DOR DE AP­PLE era co­no­ci­do por cam­biar de co­che ca­si ca­da po­cos me­ses, es­te Z8 en con­cre­to lle­va su nom­bre e in­clu­so tie­ne una ma­trí­cu­la de California en la que se pue­de leer JOBS Z8.

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