Los re­ga­los de aniver­sa­rio

El Economista (México) - Autos - - Portada -

La afa­ma­da mar­ca lis­ta sus fes­te­jos pa­ra su aniver­sa­rio 115 y pa­ra ello pre­sen­tó sus re­no­va­das lí­neas Sof­tail y Tou­ring. La lí­nea de mo­to­ci­cle­tas 2018 pre­sen­ta la más ro­bus­ta for­ma­ción de mo­tos Tou­ring que la com­pa­ñía ha pro­du­ci­do mis­mas que es­tán lis­tas pa­ra las ca­lles de la ciu­dad o via­jar a lo lar­go de la ca­rre­te­ra. Tres nue­vos mo­de­los Tou­ring com­ple­ta­men­te re­di­se­ña­dos han en­tra­do a la fa­mi­lia de edi­ción li­mi­ta­da: CVO con el más po­ten­te mo­tor ja­más cons­trui­do por Har­ley-Da­vid­son, mien­tras que los mo­de­los Street Gli­de Spe­cial y Road Gli­de Spe­cial se vuel­ven más agre­si­vos y con es­ti­lo os­cu­re­ci­do. Pa­ra los mo­de­los Sof­tail, son ocho los pre­sen­ta­dos mis­mos que com­bi­nan el ren­di­mien­to du­ro de la lí­nea Dy­na con el as­pec­to per­so­na­li­za­do de la lí­nea Sof­tail. Di­se­ña­das ba­jo el pro­yec­to de desa­rro­llo de pro­duc­to más gran­de en la his­to­ria de la com­pa­ñía, las nue­vas mo­to­ci­cle­tas tie­nen un mar­co más rí­gi­do y más li­ge­ro cons­trui­do pa­ra apro­ve­char la sa­li­da del al­to tor­que de los nue­vos mo­to­res Mil­wau­keeEight 107 y Mil­wau­kee-Eight 114 de do­ble ba­lan­cea­dor. Con la sus­pen­sión de­lan­te­ra con vál­vu­la de do­ble fle­xión de al­to ren­di­mien­to y un amor­ti­gua­dor tra­se­ro ocul­to fá­cil­men­te ajus­ta­ble, los mo­de­los de Sof­tail 2018 con un es­ti­lo agre­si­vo son más rá­pi­dos, más li­ge­ros y con un me­jor ma­ne­jo que cual­quie­ra de sus pre­de­ce­so­res Big Twin Crui­ser.

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