Sin cam­bios de pro­duc­ción

El Economista (México) - Autos - - Portada -

Me­dian­te un co­mu­ni­ca­do, Hon­da de Mé­xi­co in­for­mó que man­ten­drá sus ope­ra­cio­nes de pro­duc­ción con mi­ras a abas­te­cer al mer­ca­do na­cio­nal e in­ter­na­cio­na­les. Es­to lo con­fir­mó Hi­ros­hi Shi­mi­zu, pre­si­den­te de Hon­da de Mé­xi­co, quien de­ta­lló que las plan­tas de El Sal­to, Ja­lis­co, y de Ce­la­ya, en el es­ta­do de Gua­na­jua­to, con­ti­nua­rán con sus pla­nes de fun­cio­na­mien­to.

El com­ple­jo de Ce­la­ya ini­ció ope­ra­cio­nes en el 2014 lue­go de una in­ver­sión de 800 mi­llo­nes de dó­la­res, cuan­do se ini­ció la pro­duc­ción de Fit pa­ra des­pués su­mar la del HR-V; su ca­pa­ci­dad ac­tual es de 200,000 uni­da­des. Las ins­ta­la­cio­nes de El Sal­to, Ja­lis­co, co­men­za­ron a fun­cio­nar en 1988 al en­sam­blar la mo­to­ci­cle­ta CBR1000 y la pro­duc­ción de au­to­par­tes. La ca­pa­ci­dad de pro­duc­ción de El Sal­to, don­de se pro­du­ce tam­bién HR-V, es de 60,000 uni­da­des anua­les, y, des­de su ini­cio de ope­ra­cio­nes, su­pera ya las 740,000 uni­da­des pro­du­ci­das.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico

© PressReader. All rights reserved.