AE­RO­MÉ­XI­CO

El Economista (México) - Turismo - - Primera Clase -

• Ope­ra 94 ru­tas en tres con­ti­nen­tes.

• Per­mi­te ha­cer web check-in has­ta 24 ho­ras antes del vue­lo.

• Cuen­ta en di­ver­sos des­ti­nos con quios­cos au­to­má­ti­cos pa­ra im­pri­mir el pa­se de abor­dar o pa­gar ser­vi­cios ex­tras, do­cu­men­tar una ma­le­ta o ha­cer up­gra­de.

• Per­mi­te a sus pa­sa­je­ros lle­var una ma­le­ta do­cu­men­ta­da de has­ta 23 ki­los, mien­tras que en el equi­pa­je de mano, per­mi­te 10 ki­los y una pie­za per­so­nal.

• En los vue­los ha­cia Es­ta­dos Uni­dos no in­clu­ye el cos­to de equi­pa­je, así que és­te de­be pa­gar­se adi­cio­nal­men­te.

• Su flo­ta es de las más jó­ve­nes del país, ya que uti­li­zan al­gu­nos de los avio­nes más mo­der­nos de Boeing. Su nue­va ad­qui­si­ción es el Dream­li­ner 787-9.

• En los vue­los de lar­go al­can­ce ge­ne­ral­men­te ofrece una co­mi­da fuer­te acom­pa­ña­da de un pos­tre y be­bi­das, mien­tras que en los de cor­to al­can­ce, es po­si­ble dis­fru­tar de snacks y be­bi­das.

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