El bi­sel mi­ni­ma­lis­ta

Esquire Big Black Book (México) - - Sin Complicaciones -

No es­tá de más te­ner un re­loj equi­pa­do con ta­quí­me­tro, y uno nun­ca sa­be cuán­do se ofrez­ca un bi­sel gi­ra­to­rio y nu­me­ra­do en al­gún co­lor con­tras­tan­te ( bu­cean­do, qui­zá). No obs­tan­te, el bi­sel mi­ni­ma­lis­ta si­gue sien­do el ele­men­to dis­tin­ti­vo de los re­lo­jes for­ma­les no de­por­ti­vos. Exis­ten al­gu­nas va­rian­tes: la ca­ja pu­li­da y li­ge­ra­men­te re­don­dea­da del IWC Por­to­fino; el dis­tin­ti­vo pa­trón gui­llo­ché de la ca­ja de es­te Ralph Lau­ren (que evo­ca los bi­pla­zas des­ca­po­ta­bles que colecciona el se­ñor Lau­ren); la su­til co­ro­na es­tria­da del Blancpain Villeret, y el aca­ba­do sa­ti­na­do y cua­dra­do del Car­tier San­tos. La úni­ca fun­ción de es­tos bi­se­les es des­ta­car la es­fe­ra del re­loj y aña­dir un to­que ele­gan­te a la mu­ñe­ca. ¿Qué más ne­ce­si­ta un hom­bre? DES­DE LA IZ­QUIER­DA: IWC Por­to­fino au­to­má­ti­co en ace­ro (4900 dó­la­res); iwc.com. Ralph Lau­ren Fi­ne Watch­ma­king Slim Clas­si­que en oro blan­co (18 000 dó­la­res); ralph­lau­ren­wat­ches.com. Blancpain Villeret 8-Day en oro blan­co (28 900 dó­la­res); blancpain.com. Car­tier San­tos Du­mont en oro blan­co (19 300 dó­la­res); car­tier.mx.

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