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Con la ba­se ni­ve­la­da, es­ta­rá lis­to pa­ra en­sam­blar el ro­da­mien­to del eje cen­tral y el pla­to. Le su­gie­ro uti­li­zar guan­tes pa­ra no en­su­ciar de gra­sa es­tos com­po­nen­tes. An­tes de co­lo­car el eje en su po­si­ción, re­cuer­de po­ner unas go­tas de lu­bri­can­te en la can­ti­dad su­ge­ri­da por el fa­bri­can­te. El ajus­te del ro­da­mien­to, el eje y el pla­to de­ben ser pre­ci­sos, cuan­do co­lo­que el pla­to cui­de que el des­li­za­mien­to sea per­pen­di­cu­lar a la ba­se pa­ra no for­zar el en­sam­ble. Si to­do es­tá bien, el pla­to de­be­rá gi­rar li­bre­men­te al im­pul­sar­lo con la mano. Si su tor­na­me­sa tie­ne tie­rra fí­si­ca por de­ba­jo del eje, es mo­men­to de ins­ta­lar­la pa­ra evi­tar­se líos de co­ne­xión pos­te­rio­res ya con el equi­po ca­li­bra­do. De­pen­dien­do de la tor­na­me­sa, tam­bién pue­de ser el mo­men­to ade­cua­do pa­ra co­lo­car el mo­tor por lo que de­be­rá ob­ser­var las in­di­ca­cio­nes del fa­bri­can­te.

. Co­lo­ca­ción del bra­zo

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