Es­ti­lo con­cep­tual y mi­ra­da ‘

Horloger - - Atelier - POR LAU­RA HER­NÁN­DEZ

el homenaje a la ten­ta­do­ra po­ten­cia del au­to­mó­vil pu­ra ra­za

La ins­pi­ra­ción de Max Büs­ser re­sur­ge de for­ma ra­di­cal. Di­rec­to a las raí­ces de la ve­lo­ci­dad bru­tal del au­to­mo­vi­lis­mo. Y en es­ta mi­ra­da “vin­ta­ge” a aque­llas bes­tias del motor, la mi­ra­da se trans­for­ma en agu­de­za y re­fi­na­mien­to es­té­ti­co. El po­de­ro­so equi­po de es­ta nue­va crea­ción cuen­ta, en­tre otros, con Eric Gi­roud pa­ra el di­se­ño y el pro­pio Ste­fano Ma­ca­lu­so y Rap­hael Ac­ker­mann (Gi­rard-Pe­rre­gaux) pa­ra el desa­rro­llo del mo­vi­mien­to. La con­cep­ción del se re­mon­ta a los años de ju­ven­tud del fun­da­dor de MB&F, pa­ra quien su pa­sión por el di­se­ño au­to­mo­triz lo lle­vó a em­pren­der la ha­za­ña de cons­truir el HM8 a la es­ca­la de un co­che. Pa­ra ello, Büs­ser co­lo­có ba­jo su cu­bier­ta de cris­tal de za­fi­ro un motor de más de 1,000 ca­ba­llos de po­ten­cia y aña­dió ba­jo el cha­sis un jue­go de neu­má­ti­cos de ca­rre­ra li­sos. El lle­va al lí­mi­te los có­di­gos del di­se­ño ra­cing. Ins­pi­ra­do en los co­ches de ca­rre­ras de la Ca­na­dian-Ame­ri­can Cha­llen­ge Cup, es­ta fue una ca­te­go­ría de au­to­mo­vi­lis­mo de ve­lo­ci­dad dispu­tada de 1966 a 1987. La cri­sis del pe­tró­leo y la re­ce­sión di­fi­cul­ta­ron su con­ti­nui­dad. En 1987 la Can-Am ce­le­bró su úl­ti­ma ca­rre­ra. De ha­ber sub­sis­ti­do, es­ta­ría ce­le­bran­do su 50 aniver­sa­rio. Es­to ex­pli­ca el homenaje de la fir­ma re­lo­je­ra.

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