Má­qui­nas avant-garde

RS17, un equi­po com­ple­to de tres cro­nó­gra­fos que ace­le­ra en los cir­cui­tos

Horloger - - Hublot - LES­LIE Ló­PEZ @hor­lo­ger.mx

El es­tan­dar­te de es­te team es el BR X1 Tourbillon RS17. Un cro­nó­gra­fo mo­no­pul­sa­dor de rue­da de co­lum­nas y cuer­da ma­nual con un tourbillon vo­lan­te en una ca­ja de com­ple­ja cons­truc­ción que va mon­ta­da so­bre un ba­rri­le­te. Le si­gue el BR X1 RS17, otro crono au­to­má­ti­co con se­me­jan­te es­té­ti­ca es­que­le­ta­da en ca­ja de car­bono for­gé®, pe­ro dos pul­sa­do­res de bás­cu­la he­chos en ce­rá­mi­ca y re­cu­bier­tos de cau­cho ama­ri­llo. La ter­ce­ra pie­za es el mo­de­lo BR 03-94 RS17 en ce­rá­mi­ca ne­gra y es­fe­ra de fi­bra de car­bono, un mo­de­lo con fun­ción crono, cu­yo pul­sa­dor start & stop es de alu­mi­nio anodi­za­do. Tres ver­sio­nes li­mi­ta­das con au­tén­ti­co có­di­go de ca­rre­ras. Es el se­gun­do año con­se­cu­ti­vo en el que Bell & Ross man­tie­ne su aso­cia­ción con Re­nault Sport For­mu­la One Team. En los dos cro­nó­gra­fos BR X1 de es­ta nue­va co­lec­ción re­lu­cen los co­lo­res y to­nos ator­na­so­la­dos del vo­lan­te del mo­no­pla­za RS17 que ma­ne­jan los pi­lo­tos de la es­cu­de­ría. El ama­ri­llo "Re­nault" es el pre­do­mi­nan­te. De la ae­ro­náu­ti­ca al au­to­mo­vi­lis­mo, Bell & Ross ha sa­bi­do en­con­trar la di­rec­ción apro­pia­da pa­ra ate­rri­zar en el as­fal­to. So­lu­cio­nes me­cá­ni­cas con cré­di­to.

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