Mo­der­ni­za­ción fe­rro­via­ria

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La mo­der­ni­za­ción de la ru­ta fe­rro­via­ria Mé­ri­da-coat­za­coal­cos in­cre­men­tó 50% el vo­lu­men de car­ga en es­te sis­te­ma de trans­por­te: an­tes de su re­no­va­ción mo­vía un mi­llón de to­ne­la­das al año, aho­ra es de 1.5 mi­llo­nes, in­for­mó el se­cre­ta­rio ge­ne­ral de la Sec­ción 37 del Sin­di­ca­to Na­cio­nal de Tra­ba­ja­do­res Fe­rro­ca­rri­le­ros, Er­nes­to Son­da Cas­tro. A Yu­ca­tán le co­rres­pon­de la mo­der­ni­za­ción de la ru­ta Cam­pe­che-mé­ri­da-va­lla­do­lid. Ya es­tá to­tal­men­te lis­to el tra­mo Cam­pe­che-mé­ri­da con 173 ki­ló­me­tros y 40 ki­ló­me­tros de la ru­ta Va­lla­do­lid-dzi­tás. Fal­ta la mo­der­ni­za­ción de 120 ki­ló­me­tros del tra­mo Dzi­tás-mé­ri­da, tra­ba­jo que de­be con­cluir el pró­xi­mo año. Di­jo que an­tes un via­je de un con­voy fe­rro­via­rio de Mé­ri­da a Cam­pe­che du­ra­ba de 18 a 22 ho­ras por­que la má­qui­na tran­si­ta­ba a 10 ki­ló­me­tros por ho­ra, pe­ro aho­ra con la mo­der­ni­za­ción del tra­mo el via­je du­ra apro­xi­ma­da­men­te 8 ho­ras por­que via­ja a 30 kmph.

El se­cre­ta­rio ge­ne­ral de la Sec­ción 37 del Sin­di­ca­to Na­cio­nal de Tra­ba­ja­do­res Fe­rro­ca­rri­le­ros, Er­nes­to Son­da Cas­tro

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