So­bre las olas

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Li­quid Ro­bo­tics, em­pre­sa es­ta­dou­ni­den­se de ro­bó­ti­ca ma­ri­na —fi­lial de la com­pa­ñía ae­ro­es­pa­cial Boeing— desa­rro­lló Wa­ve Gli­der, un vehícu­lo no tri­pu­la­do que con­vier­te los ra­yos so­la­res y el mo­vi­mien­to de las olas en ener­gía. Tie­ne cá­ma­ras de vi­deo y sen­so­res at­mos­fé­ri­cos, ocea­no­grá­fi­cos, cli­má­ti­cos y has­ta sís­mi­cos pa­ra la de­tec­ción de te­rre­mo­tos y tsu­na­mis. De acuer­do con la com­pa­ñía, pue­de de­tec­tar gas o pe­tró­leo des­de la su­per­fi­cie del agua, lo que ayu­da­ría a de­tec­tar y ha­llar fil­tra­cio­nes na­tu­ra­les. Se­gún la em­pre­sa, “pue­de rea­li­zar ins­pec­cio­nes an­tes de la per­fo­ra­ción pa­ra de­ter­mi­nar las con­cen­tra­cio­nes de hi­dro­car­bu­ros y de­tec­tar fu­gas o de­rra­mes y man­te­ner un mo­ni­to­reo a lar­go pla­zo”. Wa­ve Gli­der se com­po­ne de dos par­tes: el ‘flo­ta­dor’, con ta­ma­ño y for­ma si­mi­la­res a los de una ta­bla de surf, y un ala que cuel­ga de­ba­jo de es­te, de 4 a 8 me­tros de lar­go.

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