CAM­PEO­NES NO FUE SU ME­JOR CA­RRE­RA, PE­RO EL NO­VENO LU­GAR EN EL GP DE MÉ­XI­CO LE AL­CAN­ZÓ A LE­WIS HA­MIL­TON PA­RA LO­GRAR SU CUAR­TO TÍ­TU­LO EN LA FÓR­MU­LA UNO

Con el no­veno lu­gar en el Gran Pre­mio de Mé­xi­co, el con­duc­tor bri­tá­ni­co con­quis­tó su cuar­to cam­peo­na­to de Fór­mu­la Uno

Milenio Jalisco - La Aficion Jalisco - - PORTADA - Juan Pa­blo Sán­chez/

Le­wis Ha­mil­ton en­tró al Olimpo de la Fór­mu­la Uno en Mé­xi­co, pe­ro lo hi­zo de for­ma com­pli­ca­da. El pi­lo­to bri­tá­ni­co de Mercedes se co­ro­nó en el Au­tó­dro­mo Her­ma­nos Ro­drí­guez, pa­ra con­ver­tir­se ape­nas en el quin­to en la his­to­ria de la má­xi­ma ca­te­go­ría en te­ner al me­nos cua­tro cam­peo­na­tos.

Pe­ro lo que pa­re­cía un me­ro trá­mi­te se com­pli­có. El in­glés, que ha­bía ga­na­do cin­co de las úl­ti­mas seis ca­rre­ras, lle­ga­ba con una ven­ta­ja de 66 pun­tos so­bre su úni­co ri­val por el trofeo, el ale­mán Se­bas­tian Vet­tel (Fe­rra­ri), y le bas­ta­ba con ter­mi­nar quin­to pa­ra co­ro­nar­se, pe­ro tu­vo que sa­car la cal­cu­la­do­ra. Al fi­nal, los nú­me­ros cua­dra­ron y con el no­veno lu­gar que con­si­guió, tie­ne 56 pun­tos de ven­ta­ja so­bre el ger­mano (cuar­to), con ape­nas 50 uni­da­des por dispu­tar en el res­to de la tem­po­ra­da. Ha­mil­ton es­tá aho­ra jun­to al pro­pio Vet­tel y el fran­cés Alain Prost con cua­tro tí­tu­los, a uno del ar­gen­tino Juan Ma­nuel Fan­gio y a tres del ale­mán Mi­chael Schu­ma­cher.

“Ha si­do un lar­go ca­mino en es­tos 10 años en F1, agra­dez­co a Mercedes que me fir­mó a los 14 años, lue­go cuan­do lle­gué al equi­po (en 2013) fue di­fí­cil, pe­ro sa­bía que ten­dría­mos éxi­tos por­que es un gran au­to pa­ra ma­ne­jar. Es­ta se­ma­na he pen­sa­do de dón­de ven­go, so­ña­ba con es­tar en la Fór­mu­la Uno, pe­ro es­to es más de lo que ima­gi­na­ba”, se­ña­ló. Le­wis tu­vo que pe­lear pa­ra que­dar­se con ese ho­nor, pe­ro no so­lo en el Her­ma­nos Ro­drí­guez. Du­ran­te la cam­pa­ña lle­gó a es­tar a 25 pun­tos de Vet­tel tras la sex­ta ca­rre­ra en Mónaco,aun­que cuan­do ate­rri­zó en Mé­xi­co le bas­ta­ba con ser quin­to pa­ra con­se­guir­lo.

To­do se com­pli­có en la sa­li­da. El ho­lan­dés Max Vers­tap­pen (Red Bull) su­peró a Vet­tel des­pués de la Cur­va 2 por fue­ra de la pis­ta, a pe­sar de un pe­que­ño con­tac­to, y el de Mercedes in­ten­tó ha­cer lo mis­mo, pe­ro el ger­mano lo gol­peó en la llan­ta tra­se­ra de­re­cha y pro­vo­có que am­bos tu­vie­ran que pa­sar por los pits de in­me­dia­to, ‘¿me pe­gó de for­ma in­ten­cio­nal?’, pre­gun­tó el bri­tá­ni­co por la ra­dio.

El cam­peo­na­to de la F1 ya no se de­ci­día en la pun­ta, sino en el fon­do de la pa­rri­lla. Tras cam­biar a llan­tas sua­ves, Ha­mil­ton sa­lió úl­ti­mo y que­dó a 25 se­gun­dos de Vet­tel; te­nía que su­pe­rar va­rios au­tos pa­ra so­ñar con co­ro­nar­se en Mé­xi­co, o apos­tar a que su ri­val no lo lo­gra­ra.

Tras la dé­ci­ma vuel­ta, Le­wis era 19, por el re­ti­ro de Da­niel Ric­ciar­do (Red Bull), pe­ro Vet­tel, 16; 11 gi­ros más tar­de, el in­glés vi­vió una si­tua­ción po­co usual, al au­to Mercedes, do­mi­na­dor de las úl­ti­mas cua­tro cam­pa­ñas de F1, le en­se­ña­ron la ban­de­ra azul pa­ra que de­ja­ra pa­sar al lí­der Vers­tap­pen, quien ya le sa­ca­ba una vuel­ta.

Un au­to de se­gu­ri­dad vir­tual en la vuel­ta 33, tras un pro­ble­ma en el au­to de Bren­don Hartley (To­ro Ros­so) mo­di­fi­có el pa­no­ra­ma. To­dos en­tra­ron a pits, el in­glés op­tó por su­per­sua­ves y Vet­tel por ul­tras; el ger­mano era oc­ta­vo y su ad­ver­sa­rio, 16.

Con 13 vuel­tas por de­lan­te, el de Fe­rra­ri ya era cuar­to, aun­que el de Mercedes en­tró al Top 10 tras su­pe­rar a Fe­li­pe Mas­sa (Wi­lliams). A Vet­tel le que­da­ba por de­lan­te su com­pa­ñe­ro, Ki­mi Räik­kö­nen, pe­ro a 25 se­gun­dos, Seb ne­ce­si­ta­ba ser se­gun­do y que Le­wis se man­tu­vie­ra dé­ci­mo.

Pe­ro el mo­no­pla­za rojo nun­ca pu­do acer­car­se al au­to del mis­mo tono, mien­tras que Ha­mil­ton pro­ta­go­ni­zó una di­ver­ti­da ba­ta­lla con Fer­nan­do Alon­so (McLa­ren) por el no­veno lu­gar que le ase­gu­ró el tí­tu­lo, con 333 pun­tos, por 277 de su ri­val. La ba­ta­lla ha­bía ter­mi­na­do, Le­wis igua­ló los cua­tro tí­tu­los de Vet­tel en Fór­mu­la Uno.

Le­wis Ha­mil­ton ce­le­bró su cuar­to cam­peo­na­to de Fór­mu­la Uno en el Her­ma­nos Ro­drí­guez

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico

© PressReader. All rights reserved.