Los úl­ti­mos ro­deos de Alon­so

El pi­lo­to es­pa­ñol, uno de los nom­bres más fa­mo­sos en el mun­do del au­to­mo­vi­lis­mo, se des­pe­di­rá ma­ña­na del pú­bli­co me­xi­cano, y co­mo ho­me­na­je se re­par­ti­rán más de 30 mil más­ca­ras de su ros­tro

Milenio Laguna - La Aficion Laguna - - MÁSAFICIÓN -

pér­di­da pa­ra la Fór­mu­la Uno, no te­ner a uno de los me­jo­res pi­lo­tos del au­to­mo­vi­lis­mo en la pa­rri­lla es do­lo­ro­so, es al­go que la ca­te­go­ría de­be con­si­de­rar, el por qué uno de los me­jo­res con­duc­to­res se va y por qué no hay una pa­ri­lla más com­pe­ti­ti­va en la que otros pue­dan pe­lear por triun­fos o po­dios”, re­cla­mó el pi­lo­to ma­dri­le­ño.

Su com­pa­trio­ta no es­tu­vo de acuer­do: “No pa­ro por­que no ten­ga un au­to com­pe­ti­ti­vo, lo ha­go por­que con­se­guí to­do lo que que­ría en Fór­mu­la Uno, lle­gué, ga­né ca­rre­ras, tí­tu­los, rom­pí mar­cas, ma­ne­jé pa­ra Re­nault, McLa­ren y Fe­rra­ri y no pue­do ha­cer más aquí, to­do lo que so­ña­ba, lo lo­gré, hay otras co­sas en el au­to­mo­vi­lis­mo que son dis­tin­tas a F1”.

El ibé­ri­co ha te­ni­do una re­la­ción es­pe­cial con Mé­xi­co y con el au­tó­dro­mo Her­ma­nos Ro­drí­guez des­de ha­ce mu­chos años, ya que fue el pri­mer pi­lo­to en vi­si­tar las ins­ta­la­cio­nes cuan­do co­men­za­ron los tra­ba­jos de re­mo­de­la­ción de ca­ra a re­ci­bir el Gran Pre­mio de Fór­mu­la Uno en 2015.

En ese año so­lo fue ca­paz de dar una vuel­ta pa­ra des­pués re­co­no­cer que no te­nía mo­tor en el McLa­ren y que so­lo lo hi­zo pa­ra com­pla­cer a los afi­cio­na­dos, quie­nes lo acla­man en ca­da des­fi le; dos años más tar­de tu­vo revancha, cuan­do en­tró en los pun­tos con un dé­ci­mo lu­gar que fue es­pe­cial.

Por eso, a pe­sar de es­tar le­jos de la pe­lea por los triun­fos, se ha ga­na­do el ca­ri­ño de los me­xi­ca­nos y de la ma­yor par­te de los in­vo­lu­cra­dos en el Gra­nCir­co.

“He sen­ti­do mu­cho res­pe­to en to­da mi ca­rre­ra, siem­pre he si­do con­si­de­ra­do por los due­ños, di­rec­ti­vos, pi­lo­tos, me­dios de co­mu­ni­ca­ción, los afi­cio­na­dos, ha si­do per­fec­to, es un buen mo­men­to pa­ra pa­rar, me sien­to bien, y lle­go a Mé­xi­co y dan 30 mil más­ca­ras con mi ros­tro pa­ra des­pe­dir­me, en Abu Da­bi se­rá lo mis­mo, me sien­to pri­vi­le­gia­do por ser tan res­pe­ta­do al­re­de­dor del mun­do, so­lo pue­do de­cir gra­cias, pe­ro no es al­go tris­te”, ase­gu­ró.

EL FU­TU­RO

Alon­so ya ha­bía mos­tra­do sín­to­mas de es­tar can­sa­do de la F1, par­ti­ci­pó en las 500 mi­llas de In­dia­ná­po­lis el año pa­sa­do, a pe­sar que el mis­mo día se dispu­taba el Gran Pre­mio de Mó­na­co, y pa­ra es­ta tem­po­ra­da tam­bién com­pi­te en el Cam­peo­na­to Mun­dial de Re­sis­ten­cia (WEC), don­de ya ga­nó las 24 Ho­ras de Le Mans.

Su ma­yor ob­je­ti­vo es con­se­guir la Tri­ple Co­ro­na (Mó­na­co, Le Mans e Indy 500), al­go que so­lo ha con­se­gui­do el bri­tá­ni­co Graham Hill por lo que la ca­te­go­ría es­ta­du­ni­den­se, el úni­co pen­dien­te, pa­re­ce su des­tino: “To­da­vía es­toy en la mis­ma po­si­ción, (di­rec­ti­vos del se­rial) fue­ron a la ca­rre­ra, pe­ro no es­tu­vo re­la­cio­na­do con al­gu­na con­ver­sa­ción o ne­go­cia­ción, to­da­vía hay al­gu­nas co­sas”.

Per­ma­ne­cer en el WEC, a pe­sar de ya ha­ber su­ma­do el trofeo de Le Mans, es tam­bién otra de sus op­cio­nes por­que la cam­pa­ña no ter­mi­na has­ta ju­nio. “Es otra po­si­bi­li­dad, hay al­gu­nas co­sas, va­rios se­ria­les en los que ne­ce­si­to pen­sar, ver si pue­do com­bi­nar­los, y te­ner otros re­tos fue­ra de los nor­ma­les, que tal vez son in­tere­san­tes, de­bo jun­tar to­do y ver si es de­man­dan­te, si ten­go des­can­so, si pue­do se­guir mi vi­da sin F1 y dis­fru­tar, an­tes de to­mar la de­ci­sión fi nal”.

Bro­meó con que in­clu­so pien­sa en Mo­toGP, aun­que lo úni­co con­fi rma­do es que no es­ta­rá en F1 el pró­xi­mo año y el do­min­go los me­xi­ca­nos se des­pe­di­rán del as­tu­riano a lo gran­de.

FOTOS: AFP Y EFE

Con su nú­me­ro 14, Fer­nan­do re­co­rre el cir­cui­to del Her­ma­nos Ro­drí­guez es­te fi n de se­ma­na

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