La tris­te­za de Checo

Milenio Laguna - La Aficion Laguna - - AFICIÓN -

El piloto me­xi­cano Ser­gio Pé­rez se ilu­sio­na­ba con con­se­guir su me­jor re­sul­ta­do en el Gran Pre­mio de ca­sa, y la es­tra­te­gia pa­re­cía fun­cio­nar, has­ta que los fre­nos im­pi­die­ron que si­quie­ra ter­mi­na­ra la ca­rre­ra y pro­vo­ca­ron la de­cep­ción en­tre los miles de afi­cio­na­dos que lo aplau­die­ron en ca­da una de las 41 vuel­tas que com­ple­tó y des­de el des­fi le, cuan­do el Fo­ro Sol se le en­tre­gó.

Des­de la ca­li­fi­ca­ción, For­ce In­dia op­tó por no lle­gar a la ter­ce­ra eta­pa pa­ra po­der ele­gir llan­tas en la sa­li­da, op­ta­ron por las su­per­sua­ves pa­ra co­men­zar la ca­rre­ra, las de ma­yor du­ra­ción en el Her­ma­nos Ro­drí­guez, y pa­re­ció fun­cio­nar, ya que rá­pi­do Checo se pu­so 11, des­pués de arran­car en 13.

Su pri­me­ra dispu­ta en pis­ta fue con el Sau­ber del sue­co Mar­cus Erics­son (Sau­ber), quien no fue una víc­ti­ma sen­ci­lla, pero que al fi­nal le en­tre­gó el sép­ti­mo pues­to, des­pués de la en­tra­da a pits de los Re­nault.

La es­tra­te­gia rin­dió frutos. Pa­ra la vuel­ta 21 ya es­ta­ba sép­ti­mo, co­mo el me­jor del res­to, so­lo por de­trás e los Red Bull, Mer­ce­des y Fe­rra­ri. La for­tu­na pa­re­ció son­reír­le aún más cuan­do el es­pa­ñol Car­los Sainz (Re­nault) su­frió un ac­ci­den­te que pro­vo­có la en­tra­da del sa­fety car virtual, que apro­ve­chó pa­ra ha­cer la pa­ra­da de pits.

Des­pués de otra dispu­ta con un Sau­ber, es­ta vez el del mo­ne­gas­co Char­les Le­clerc, se ubi­có en oc­ta­vo, a la es­pe­ra de la si­guien­te pa­ra­da del otro Re­nault, el del ale­mán Ni­co Hül­ken­berg. Pero ese mo­men­to ya no lle­gó, an­te la tris­te­za ge­ne­ral, el For­ce In­dia co­men­zó a ser re­ba­sa­do por el res­to de la pa­rri­lla y po­co des­pués se vio obli­ga­do a aban­do­nar.

Pé­rez lle­vó el au­to a los pits, pero se ba­jó de in­me­dia­to, pa­ra ter­mi­nar con cual­quier opción de me­jo­rar el sép­ti­mo lu­gar del año pasado y de su­mar en la ca­rre­ra más es­pe­cial.

“El úni­co fin de se­ma­na que quie­res que to­do sal­ga per­fec­to, ha­ces bien las co­sas, no fa­llas en na­da, con una es­tra­te­gia muy di­fí­cil, aguan­tas la pre­sión, pero al fi­nal nues­tro de­por­te es así, de­pen­des de una má­qui­na, pero me que­do con el ca­ri­ño de la gen­te, el or­gu­llo por­que de­jé to­do en la pis­ta, te­nía­mos la opción de que­dar sép­ti­mos, pero son fie­rros”.

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