EL CIR­CUI­TO DE MAX

El piloto ho­lan­dés triun­fó otra vez en Mé­xi­co; Ha­mil­ton ga­nó el cam­peo­na­to

Milenio Monterrey - La Aficion Monterrey - - MASAFICIÓN -

La ter­ce­ra eta­pa del Gran Pre­mio de Mé­xi­co de Fór­mu­la Uno ya tie­ne un nom­bre pro­pio. El ho­lan­dés Max Verstappen (Red Bull) se con­vir­tió en el pri­mer piloto en ga­nar en más de una oca­sión en el cir­cui­to des­de que re­apa­re­ció en el ca­len­da­rio de la má­xi­ma ca­te­go­ría en 2015 y ha de­ja­do en cla­ro que es un tra­za­do que fa­vo­re­ce a los au­tos del equi­po aus­tria­co.

El ho­lan­dés do­mi­nó de prin­ci­pio a fin el fin de se­ma­na en Mé­xi­co. So­lo con un par­pa­deo en la ca­li­fi­ca­ción, cuan­do su com­pa­ñe­ro de es­cu­de­ría, el aus­tra­liano Da­niel Ric­ciar­do, le ro­bó la po­si­ción de privilegio en una vuel­ta inigua­la­ble. Fue el más rá­pi­do en las tres prác­ti­cas li­bres, y el do­min­go con­fir­mó en la pis­ta lo que ha­bía an­ti­ci­pa­do des­de que ate­rri­zó en el país, que si ha­bía un lu­gar don­de po­día ga­nar en el res­to de la tem­po­ra­da, era és­te.

Aun­que su triunfo se vio opa­ca­do de nue­vo por la co­ro­na­ción del bri­tá­ni­co Le­wis Ha­mil­ton (Mer­ce­des), el de 21 años se sien­te a gus­to en el Au­tó­dro­mo Her­ma­nos Ro­drí­guez, don­de fue ba­ja­do del po­dio en 2016 des­pués de re­ci­bir una san­ción por un to­que con el ale­mán Se­bas­tian Vet­tel (Fe­rra­ri), pero don­de se im­pu­so la cam­pa­ña an­te­rior.

“Es un lu­gar bueno pa­ra no­so­tros, hay más tra­ba­jo me­cá­ni­co, la ve­lo­ci­dad pun­ta no es tan im­por­tan­te por­que no pier­des mu­cho en las rec­tas por la al­ti­tud, así que me gus­ta ma­ne­jar aquí, pero no creo que sea uno de mis cir­cui­tos fa­vo­ri­tos, a pe­sar que pue­do con­se­guir bue­nos re­sul­ta­dos”, ex­pli­có.

Des­de la sa­li­da, Verstappen de­jó cla­ras sus in­ten­cio­nes. Se lan­zó por el pri­mer lu­gar an­te la ma­la arran­ca­da de Ric­ciar­do y pe­leó por ese pues­to con Ha­mil­ton, ga­nó la po­si­ción y se es­ca­pó pa­ra ale­jar­se po­co a po­co del res­to de la pa­rri­lla, aun­que por de­trás hu­bo in­ci­den­tes en esa pri­me­ra vuel­ta, con un to­que en­tre el fin­lan­dés Valt­te­ri Bot­tas (Mer­ce­des) y Vet­tel, y otro que in­vo­lu­cró al fran­cés Es­te­ban Ocon (For­ce In­dia) y al ale­mán Ni­co Hül­ken­berg (Re­nault).

El au­to ro­sa per­dió el ala de su au­to, que im­pac­tó con el es­pa­ñol Fer­nan­do Alon­so (McLa­ren) pa­ra de­jar­lo fue­ra de com­pe­ten­cia, de­cep­ción pa­ra el ibé­ri­co, quien re­ci­bió un gran ho­me­na­je en los mi­nu­tos pre­vios a la com­pe­ten­cia, pero que otra vez tu­vo po­co for­tu­na en Mé­xi­co.

El po­dio lo com­ple­tó otro Fe­rra­ri, el del fin­lan­dés Ki­mi Räik­kö­nen.

Pero el Gran Pre­mio de Mé­xi­co pa­re­ce hecho pa­ra Max, un con­duc­tor agre­si­vo que cambió el ros­tro de enojo de la ca­li­fi­ca­ción e in­clu­so del des­fi­le de pi­lo­tos, por la ce­le­bra­ción co­mo DJ en el po­dio del Her­ma­nos Ro­drí­guez.

“Es al­go bueno, sa­bía­mos des­de el año pasado que éra­mos fuer­tes aquí y lle­ga­mos con la mis­ma sen­sa­ción, aun­que nun­ca sa­bes lo que pue­da pa­sar en la ca­rre­ra, es­toy con­ten­to, es un tra­za­do es­pe­cial, con afi­cio­na­dos muy apa­sio­na­dos y siem­pre que ga­nas una ca­rre­ra es al­go po­si­ti­vo”, se­ña­ló el ho­lan­dés

HA­MIL­TON CAM­PEÓN

El guión se re­pi­tió. Aun­que el ho­lan­dés Max Verstappen (Red Bull) se lle­vó el Gran Pre­mio de Mé­xi­co por se­gun­do año en fi­la, todos los aplau­sos se los lle­vó el bri­tá­ni­co Le­wis Ha­mil­ton, quien al ter­mi­nar en cuar­to lu­gar con­si­guió su quinto cam­peo­na­to de pi­lo­tos de Fór­mu­la Uno pa­ra em­pa­tar al ar­gen­tino Juan Ma­nuel Fan­gio y en­trar en la his­to­ria de la ca­te­go­ría.

El in­glés, que es­tu­vo cer­ca de arre­ba­tar­le la pri­me­ra po­si­ción a Verstappen en la sa­li­da, pa­de­ció con las llan­tas su­per­sua­ves a la mi­tad de la com­pe­ten­cia y fue re­ba­sa­do in­clu­so por el ale­mán Se­bas­tian Vet­tel (Fe­rra­ri), quien se que­dó sin op­cio­nes de cam­peo­na­to, a pe­sar de ter­mi­nar en la se­gun­da po­si­ción en el even­to, por de­lan­te de su com­pa­ñe­ro, el fin­lan­dés Ki­mi Räik­kö­nen.

El me­xi­cano Ser­gio Pé­rez aban­do­nó en la vuel­ta 41 por un pro­ble­ma de fre­nos, des­pués que la es­tra­te­gia lo co­lo­có jus­to don­de que­ría, en el sép­ti­mo lu­gar co­mo el me­jor del res­to; sin em­bar­go, su­frió su pri­me­ra sa­li­da en ca­sa.

Pero la glo­ria fue pa­ra Ha­mil­ton, in­có­mo­do to­da la ca­rre­ra, pero que op­tó por una es­tra­te­gia con­ser­va­do­ra, le bas­ta­ba con ter­mi­nar sép­ti­mo pa­ra ser cam­peón y ad­mi­nis­tró sus pro­ble­mas pa­ra que­dar­se con los pun­tos su­fi­cien­tes pa­ra que pudiera ce­le­brar por se­gun­da vez en el Her­ma­nos Ro­drí­guez, don­de se co­ro­nó el año an­te­rior, a pe­sar de ser no­veno.

Los afi­cio­na­dos aquí son muy apa­sio­na­dos y siem­pre que ga­nas una ca­rre­ra es al­go po­si­ti­vo” No creo que sea uno de mis cir­cui­tos fa­vo­ri­tos, a pe­sar que pue­do con­se­guir bue­nos re­sul­ta­dos”

MAX VERSTAPPEN

Piloto de Red Bull

FO­TOS: IVÁN LÓ­PEZ Y REU­TERS

La fe­li­ci­dad de Verstappen, quien tu­vo un fin de se­ma­na for­mi­da­ble en nues­tro país

El piloto de Red Bull, al pa­sar por la zo­na del es­ta­dio

Ce­le­bró con su com­pa­trio­ta, el DJ Ar­min Van Buu­ren

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