CORAZÓNENDURERO

Motociclismo (México) - - Presentación -

La Street Scram­bler in­cor­po­ra neu­má­ti­cos de trail Met­ze­ler Tou­ran­ce, pro­vis­tos de cá­ma­ra de­bi­do al em­pleo de ri­nes de ra­yos; la de­lan­te­ra pa­sa a ser de 19 pul­ga­das. Las sus­pen­sio­nes son más lar­gas, aun­que cuen­tan con idén­ti­co re­co­rri­do de 120 mm en am­bos tre­nes. Se in­cre­men­ta el ra­dio de di­rec­ción; el ma­ni­llar es más al­to y an­cho, ade­más de si­tuar­se en una po­si­ción más ele­va­da. Los es­tri­bos son de ace­ro y den­ta­dos –co­mo en los mo­de­los off road– pa­ra fa­vo­re­cer el apo­yo al em­plear bo­tas de cam­po, aun­que cuen­tan con pro­tec­to­res de go­ma pa­ra un uso más prác­ti­co. Los es­tri­bos del pa­sa­je­ro son des­mon­ta­bles, el asien­to ele­va su al­tu­ra y es mo­no­pla­za, aun­que es am­plio al ofre­cer una pa­rri­lla por­ta­bul­tos in­ter­cam­bia­ble por el asien­to del pa­sa­je­ro. El ren­di­mien­to del mo­tor ofre­ce un ma­yor ran­go de uso óp­ti­mo, con el par mo­tor má­xi­mo ade­lan­ta­do unas 400 rpm con res­pec­to al de la Street Twin, situado por debajo de las 3,000 rpm y la po­ten­cia má­xi­ma al­go más arri­ba a 6,000 rpm. En de­fi­ni­ti­va, más es­pa­cia­dos.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico

© PressReader. All rights reserved.