DEVORAPISTAS

Motociclismo (México) - - Presentación -

Ade­más del evi­den­te cam­bio es­té­ti­co, pro­ta­go­ni­za­do por la pin­tu­ra bi­tono, la Street Cup in­clu­ye una ta­pa de co­lín que ocu­pa la po­si­ción des­ti­na­da al pa­sa­je­ro en el re­no­va­do asien­to y una te­nue pan­ta­lla fron­tal so­bre el faro, que aho­ra cuen­ta con otros so­por­tes di­fe­ren­tes. Otros gui­ños a su de­por­ti­vi­dad son los in­ter­mi­ten­tes ti­po bu­llet, las vis­to­sas ta­pas de re­gis­tro del mo­tor sin pin­tar y los dos re­lo­jes de la ins­tru­men­ta­ción, al in­cluir un ta­có­me­tro analó­gi­co. Los si­len­cia­do­res son más cor­tos y sus fun­das es­tán pin­ta­das en ne­gro. El asien­to ele­va li­ge­ra­men­te la al­tu­ra y su ta­pi­za­do es en al­can­ta­ra, y ade­más in­cor­po­ra un ca­rac­te­rís­ti­co ma­ni­llar de tres pie­zas, con los es­pe­jos re­tro­vi­so­res an­cla­dos a sus pun­tas. La geo­me­tría de la di­rec­ción se ha ce­rra­do. Las sus­pen­sio­nes se han re­vi­sa­do pa­ra dar­les un tac­to más ra­cing, ga­nan­do du­re­za y, por tan­to, res­pues­ta di­ná­mi­ca. En el ca­tá­lo­go de ac­ce­so­rios hay los su­fi­cien­tes com­po­nen­tes pa­ra per­so­na­li­zar­la a nues­tro gus­to.

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