3 PREGUNTAS A...

1 ¿Cómo se percibe el nuevo paquete de obras de infraestructura?

— Ya no debería llamarse paquete de obra pública, sino público-privado porque va a participar al 50% bajo títulos de concesión y administración, entonces es al más puro estilo neoliberal, como ocurría en el sexenio de Carlos Salinas de Gortari, en donde la iniciativa privada participa con capital de riesgo hasta por la mitad de los proyectos, sobre todo en carreteras, puentes o libramientos.

2 ¿Ayuda a la reactivación económica?

— Lo veo muy bien, siempre y cuando las reglas estén claras: el estado de derecho, los títulos de concesión y que no haya amenazas de estatización.

3 ¿Cuáles son los riesgos?

— Que ante posibles reclamos de la gente o afectaciones a comuneros, por no querer ceder los terrenos para las obras, esa presión provoque que el gobierno caiga en “consultitis” para saber si se continúa o no con los trabajos y eso no debe pasar. El gobierno debe asegurar que existen negociaciones previas entre comunidad y empresarios.