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Monaco-Matin - - Côte D’azur -

 : l’idée d’une ligne de che­min de fer re­liant le Pié­mon­tàNice et à Vin­ti­mille com­mence à ger­mer, cô­té ita­lien. Dix ans avant que le com­té deNice ne de­vienne fran­çais.

 : dé­but des tra­vaux en Ita­lie. Ils at­teignent le col de Tende à la fin du siècle.

 : les lignes Nice-BreilCu­néo et Breil-Vin­ti­mille sont inau­gu­rées. Mais les re­la­tions ten­dues avec le ré­gime mus­so­li­nien, puis la Se­conde Guerre mon­diale im­pliquent une sus­pen­sion. D’au­tant que la ligne est par­tiel­le­ment dé­truite du­rant le conflit.

 : dans le cadre d’une conven­tion si­gnée avec la France, l’Ita­lie in­ves­tit quinze mil­liards de cen­times pour la voie fer­rée, trois mil­liards pour la rec­ti­fi­ca­tion des la­cets du col de Tende. Soit dix-huit mil­liards de cen­times au titre des dom­mages de guerre.

oc­tobre  : réou­ver­ture to­tale de la ligne.

- : un contrat de plan Etat-Ré­gion est sou­mis pour fi­nan­cer la mo­der­ni­sa­tion.

- : re­né­go­cia­tion de la conven­tion qui lie les deux pays.

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