Klantiskoning

MSO staat voor McLaren Special Operations, de afdeling die zich bij de sportwagenfabrikant bezighoudt met speciale verzoeken van klanten die nu eens geen McLaren willen hebben die je op elke straathoek tegenkomt. In dit geval wilde de klant niet één, maar twee auto’s. Eentje voor mooie, zonnige weekends en eentje om op een druilerige dinsdagochtend naar kantoor te rijden. Of om even een pak ontbijtkoek – in dit geval waarschijnlijk Snelle Jelle – bij de supermarkt te scoren. Een andere voorwaarde van de klant was dat de auto’s in dezelfde kleurencombinatie zouden worden gespoten en natuurlijk moesten ze wel een beetje vooruitgaan. Met dat eisenpakket ging MSO aan het werk, en we moeten zeggen dat ze netjes hun best hebben gedaan. Als basis namen de jongens en meisjes van Special Operations de McLaren 675 LT en 675 LT Spider. Hoewel we de sportwagens nog wel herkennen, zijn diverse carrosseriedelen toch echt uniek voor deze oneoffs. De kleur van de auto’s is Liquid Silver gedoopt, dat klinkt in elk geval spannender dan metallic grijs. Om de boel op te vrolijken hebben de stilisten diverse ongespoten koolstofvezel details toegepast en hier en daar een likje oranje verf aangebracht. In het interieur gaat het er stukken vrolijker aan toe, met stoelen van oranje alcantara. Om de eigenaar eraan te herinneren dat hij niet in zomaar een McLaren rijdt, zijn zowel aan de buiten- als binnenkant een heleboel MSO-logo’s aangebracht. Behalve de kleuren zijn ook de motoren van dit setje matching. Achter in beide modellen ligt een 3,8-liter V8-motor met dubbele turbo. Deze levert 13 pk meer dan de standaard machinerie van de gewone 675 LT, wat betekent dat de specialeditions 688 pk ophoesten. Dat is net als het koppel van 700 Nm natuurlijk keurig, maar eerlijk gezegd valt het verschil ten opzichte van het seriemodel ons een tikkie tegen. Als wij toch die ene klant waren geweest … McLaren vertelt niets over de prestaties, maar we vermoeden dat de auto’s die wel hebben.