XEDOS 9 2.5I V6

Xedos was ooit van Mazda wat Lexus nog steeds van Toyota is, de luxedivisie. In Europa stonden er twee modellen op het Xedos-programma, de compacte 6 en deze forsere 9. Fors is trouwens een relatief begrip, want de huidige Mazda 6 is maar 2 centimeter korter dan de toenmalige topper. Deze groene schoonheid mag je voor minder dan drie mille de jouwe noemen. Daarmee ben je ruim 34.000 euro goedkoper uit dan de eerste eigenaar en houd je ten opzichte van je buurman met zijn nieuwe Clio mooi 13.000 euro in je zak. Toch rijd je er met deze Xedos absoluut niet armoedig bij. Zijn ronde lijnen hebben iets tijdloos en aan boord word je in de watten gelegd door suède bekleding, klimaatregeling, cruisecontrol en een viertraps automaat. ABS en airbags waken over je veiligheid en de ongeblazen V6 zorgt voor voldoende prestaties. Ook bij hogere snelheden blinkt de zescilinder uit door een fraaie, trillingvrije loop en op de tussensprints is hij zelfs verrassend vlot. Niet zo gek als je bedenkt dat de 168 pk en 216 newtonmeter niet meer dan 1405 kilo hoeven voort te slepen. Nadelen zijn er ook: de Xedos 9 blijkt een verrassend stevige drinker, hier en daar steekt roest de kop op en bepaalde onderdelen worden schaars.