Fer­ra­ri 375 In­di­ana­po­lis (1952)

Classic Cars (Netherlands) - - Sport Ferrari 375 Grant Piston Ring Special -

Aan­drij­ving V12, voor­in in leng­te­rich­ting in­ge­bouwd; 2 klep­pen per ci­lin­der; 2 x 1 bo­ven­lig­gen­de nok­ken­as, aan­ge­dre­ven via du­plex­ket­ting; 3 dub­be­le car­bu­ra­teurs (We­ber 36 DCF); bo­ring x slag: 80,0 x 74,5 mm; ci­lin­der­in­houd: 4494 cm3; com­pres­sie­ver­hou­ding: 13,0 : 1; max. ver­mo­gen: 380 tot 405 pk bij 7500 tpm; max. kop­pel: n.n.b.; vier­bak, hand­ge­scha­keld; ach­ter­wiel­aan­drij­ving.

Car­ros­se­rie – on­der­stel bui­zen­chas­sis met car­ros­se­rie van alu­mi­ni­um; v: A-vor­mi­ge draag­ar­men, dwars­ge­plaatste blad­veer, fric­tie­schok­dem­pers; a: DeDi­on-as, dwars­ge­plaatste blad­veer, fric­tie­schok­dem­pers; worm-en-sec­tor­be­stu­ring; rem­men v/a: trom­mels; ban­den v: 600 x 16, a: 750 x 16; wie­len v: 6.00 x 16, a: 8.00 x 16 (Bor­ra­ni-spaak­wie­len). Tech­ni­sche ge­ge­vens L/B/H: n.n.b.; wiel­ba­sis: 2500 mm; spoor­breed­te v/a: 1270 / 1250 mm; leeg­ge­wicht: 829 kg; tank­in­houd: n.n.b.; ge­bouwd van 1951 en 1952; pro­duc­tie­aan­tal: 7 of 8. Pres­ta­ties ac­ce­le­ra­tie 0-100 km/h: n.n.b.; top­snel­heid: n.n.b.; ver­bruik: n.n.b.

De 4,4-li­ter V12-mo­tor ligt bij­na cen­traal in het chas­sis. De stuur­stang loopt rechts van de mo­tor naar vo­ren. Drie dub­be­le We­bers met poor­ten van 36 mm door­snee wa­ren on­vol­doen­de om de Fer­ra­ri 375 te la­ten kwa­li­fi­ce­ren op In­di­ana­po­lis. Al­ber­to As­ca­ri kreeg drie vier­poorts­car­bu­ra­teurs en een an­der in­slaatspruit­stuk.

Newspapers in Dutch

Newspapers from Netherlands

© PressReader. All rights reserved.