For 45 år siden ble ny drikkevannskilde valgt. Nå skal det skje.
I 1973 bestemte Oslo seg for å hente drikkevann fra Holsfjorden. Nå – 45 år senere – skal det skje.
Foreløpige beregninger viser at 80.000–92.000 lastebillass må fraktes vekk fra Huseby alene. Det tilsvarer mer enn én måneds samlet tungtransport på E6.
Mer enn 50.000 husstander mottok i vintervarsel om planene for området som strekker seg fra Holsfjorden via Baerum til Huseby og videre til Voldsløkka.
1
Hvorfor er dette nødvendig?
90 prosent av Oslos befolkning får drikkevann fra Maridalsvannet. Det gjør vannforsyningen sårbar.
Derfor har det i flere tiår vaert jobbet med å lage en ny vannforsyning. Mattilsynet i Oslo har pålagt Oslo kommune å ha på plass en ny vannkilde i 2028.
Prisen er anslått til 8,53 milliarder kroner.
2
Hvor skal det bygges?
Tyrifjordens sørøstre del, Holsfjorden, er valgt som råvannskilde for ny vannforsyning i Oslo.
Vannet skal overføres i tunnel fra Holsfjorden via Lommedalen i Baerum til et nytt vannbehandlingsanlegg i Oslo vest, et sted på Huseby.
Herfra vil drikkevann overføres til ledningsnettet i Oslo. Tunnelen vil i hovedsak gå dypt under bakken.
3
Hvem blir berørt?
Naboene som nå er varslet, har fått tegnet opp en utredningskorridor. Det betyr et ganske stort område det kan planlegges for. Senere vil dette snevres inn til en konkret trasé i et mer avgrenset område. Dette gjelder også de delene av prosjektet som skal gå over bakken.
Men av sikkerhetshensyn vil det ikke bli
offentliggjort nøyaktig hvor tunnelen skal gå. Her er de ulike delene av prosjektet:
Råvannstunnel fra Holsfjorden til Huseby.
Tverrslag i Lommedalen.
Nytt vannbehandlingsanlegg på Huseby.
Rentvannstunnel fra Huseby til Voldsløkka.
Tverrslag på Voldsløkka.
Et tverrslag er en sidetunnel inn til tunnelen som bygges. Den kan blant annet brukes til å frakte ut løsmasser fra hovedtunnelen.
4
Hvor mye graving og boring blir det?
Kommunen har gjort foreløpige beregninger av hvor mye jord, sand og stein de skal hente ut for å grave tunnelen. Anslagene er svaert usikre og varierer etter hva slags metode som skal brukes for å lage tunnelen.
Det som er sikkert, er at det skal hentes ut store mengder løsmasser, og at løsmassene skal fraktes ut av området med lastebiler.
På Vefsrud har kommunen anslått at det skal hentes ut mellom 20.000 og 130.000 kubikkmeter med løsmasser, i Lommedalen mellom 240.000 og 280.000 kubikkmeter, på Huseby mellom 800.000 og 920.000 kubikkmeter, mens det på Voldsløkka er snakk om 150.000 kubikkmeter.
Hvor mye er egentlig det? Vi spurte Rådhusets forvaltningstjeneste om hvor mange kubikkmeter Rådhuset utgjør (i volum). Svar: 156.000 kubikkmeter.
5
Blir det mye anleggstrafikk?
Se for deg Rådhuset, med de to tårnene som reiser seg over Oslo. Se så for deg at det skal fraktes vekk med lastebiler.
Anslagene for hvor mange lass lastebilene må frakte, varierer fra 13.000 på Vefsrud til 92.000 på Huseby. For å frakte ut løsmassene med lastebiler, må lastebilene også kjøre inn. Det betyr at antallet ganger en lastebil vil passere, er det dobbelte av anslaget til kommunen.
Hvor mye er 92.000 lastebillass? I januar var den mest trafikkerte strekningen for tunge kjøretøy E6 på Abildsø. Der passerte det ca. 70.000 tunge kjøretøy i perioden, et gjennomsnitt på ca. 2250 tunge kjøretøy i døgnet, ifølge Fjellinjen.
6
Hvordan blir anleggsperioden?
Arbeidene vil foregå mellom kl. 7 og 18 på hverdager. På det mest intensive vil det trolig gå ut ca. 70 lastebillass fra prosjektet i døgnet, opplyste etaten under et informasjonsmøte på Huseby.
Under anleggsperioden vil det sprenges fra tre til åtte ganger pr. dag. De som ønsker det, kan få varsel i forkant av sprengingene på SMS. Sprengningstiden er planlagt klokken 07–23.
– Planlagt start for tunnelarbeider er 2020 og vil trolig vare rundt tre til fem år, skriver kommunikasjonsrådgiver Tone Spieler i en e-post til Aftenposten.
7 Får Oslo-folk Holsfjorden som drikkevann i 2028?
På spørsmål om drikkevannet skal benyttes som primaerkilde, eller kun vaere reservekilde, svarer Spieler slik:
– Vi skal bygge en ny, uavhengig vannforsyning for Oslo kommune med råvannskilde, nytt vannbehandlingsanlegg og tilhørende overføringssystemer. Det vil si at begge kildene kan brukes uavhengig av hverandre, eller at vi bruker begge samtidig.
Vann- og avløpsetaten har en «stram fremdriftsplan» for å bli ferdig innen 2028. De neste to årene skal brukes på utredning og politisk behandling før spaden etter planen settes i jorden i 2020. Målet er politisk behandling i 2019. Det betyr at forprosjektet må vaere ferdig til høsten.