Kva tenker de på, ivelendinger?

Vi som bor i bygda er avhengige av dei små butikkane vi har.

●● Mange folk i Iveland arbeider i andre kommunar. Dei stikk innom ein billigbutikk på heimvegen og sparer noen kroner på å handle der. Dette er tragisk. Skal vi mister Joker-butikken i Åkle, av di vi blir svikta av våre eigne?

Dette gjeld dei tre små butikkane vi har i Iveland. Utan butikkene kan vi ikkje leve i bygda.

Dette er ein av dei mange grunnane til at mållova finst. Lova krev at statsorgan som rettar seg til heile landet skal veksle mellom nynorsk og bokmål slik at båe språka vert nytta nok. Eg meiner at det er rettast at sider som foreldrehverdag.no finst i ein nynorskversjon og ein bokmålsversjon. Det er i alle fall ein start å få talet nynorsktekstar opp frå 0 til 25 prosent.

Det er ikkje greitt at staten pøsar på med bokmål inn i kvardagen til born og foreldre i nynorskland. Når staten støttar friviljuge organisasjonar som sender ut informasjon til skulane, må det skje på både nynorsk og bokmål. Staten jobbar for både nynorsk- og bokmålsbrukarar, og landet de er sett til å tene har både nynorskog bokmålsområde. I Noreg har foreldre både kvardag og hverdag ¬– og det synst ikkje på foreldrehverdag.no. kommer avgasser og asfaltslitasje. I Søgne er planene for ny E 39 (bildet) å føre motorveien over den innerste delen av den vakre og særegne, Trysfjorden. Denne fjorden er en typisk terskelfjord med en undersjøisk rygg, ca 1 km lenger ute ved Skarpeidbroa, der dybden er anslagsvis 5 meter mens den i bassenget innenfor kan være ned mot 80 meter. Altså en svært sårbar fjordarm.

Problemet med mikroplast fra veitrafikken på ny E 39 kan selvfølgelig ikke avgrenses til Søgne, men her vil problemet være så lett å forstå.

For vi har forstått det slik at alt overflatevann skal renne ned i fjorden og ikke ledes bort for oppsamling. Bekymringen vår er særlig knyttet til avrenningen fra brospennet (anslagsvis 400 meter ) av avgasser, asfalt og altså mikroplast. Vårt spørsmål er derfor om hvilke beregninger som er gjort på denne forurensingen som vil tilføres Trysfjorden ved kryssing av fjorden med bro.