Vil ha garanti om samarbeid før salg
Lindesnes kommune vil svaert gjerne kjøpe, men Lyngdal kommune vil ikke uten videre kvitte seg med aksjeposten sin i Mandal Havn Strømsvika Holding AS.
– Vi har tidligere et vedtak på at vi ikke ønsker å selge. Deretter fikk vi en henvendelse fra rådmannen i Lindesnes som ønsket at vi tok opp saken på nytt. Da var det imidlertid ikke kommet inn noen nye momenter, slik at vi ikke tok det videre. Så der står det nå, sier Lyngdal-ordfører Jan Kristensen til Lister.
Vil ha garanti
Lindesnes og Kristiansand kommuner er i sluttfasen med tanke på å etablere et felles kommunalt selskap for havn. Forhandlingene er sluttført og avtalen om havnesamarbeid er til behandling i de respektive havnestyrer.
Men et av vilkårene i avtalen er at det kun er to eiere av det nye selskapet. For at avtalen skal bli realisert må derfor Lindesnes kommune overta hele eierskapet i Mandal Havn Strømsvika Holding AS fra tidligere Audnedal kommune, som nå eies av Lyngdal kommune.
Det vil ikke Lyngdal kommune uten videre vaere med på. Kommunen eier 14,3 prosent av selskapet, som i sin tid var Audnedal sin del, og som fulgte med i kommunesammenslåingen.
– Vi mener det ligger verdier og fremtid i å vaere medeiere i havnesamarbeidet som diskuteres mellom Lindesnes og Kristiansand. Derfor vil vi ha en garanti fra Lindesnes om at det blir et samarbeid vestover, sier Jan Kristensen.
Torsdag var saken oppe til ny behandling i kommunestyret i Lindesnes kommune.
Der ble det fattet følgende vedtak: «Lindesnes kommune vil arbeide for videre utvidelse av havnesamarbeid vestover når Lindesnes kommune får ervervet Lyngdal kommunes aksjepost i Mandal Havn Strømsvika Holding AS, og samarbeidet med Kristiansand Havn er etablert.»
– Håper de selger
Lindesnes-ordfører Even Tronstad Sagebakken (Ap) setter nå sin lit til at lyngdølene selger sin aksjepost, slik at avtalen med Kristiansand kommune kan effektueres.
– Vår avtale med Kristiansand er allerede fremforhandlet, og skal opp til behandling først i havnestyret og deretter til kommunestyret. Det viktigste nå er få å på plass det interkommunale selskapet. Deretter ønsker både Kristiansand og vi å utvide med et samarbeid med Lyngdal. Vi håper vårt siste vedtak i kommunestyret er nok for å tilfredsstille lyngdølene, sier Tronstad Sagebakken til Lister24.
– Hva vil dere gjøre hvis Lyngdal ikke vil selge likevel?
– Vi håper de selger. Ellers ønsker jeg ikke å svare på hypotetiske spørsmål.
– Hvilken pris vil dere tilby?
– Det er ikke noe som tas i media.
– Store investeringer
Det var kommunene i den tidligere Lindesnes-regionen som var eiere av Mandal Havn Strømsvika Holding AS, der Åseral og Audnedal eide 12,5 prosent hver. Marnardal, Lindesnes og Mandal eide en fjerdedel hver.
Lyngdal, som nå har slått seg sammen med Audnedal, valgte å benytte seg av audnedølenes opsjon på å kjøpe Åseral kommunes andel. Lyngdal kommune har nå en total eierandel i selskapet på 14,3 prosent.
Planen er ifølge Lindesnesordføreren at det nye interkommunale selskapet som nå skal etableres skal legge til rette for økt naeringsareal og utvikling av havna i Mandal.
– Det er et selskap som vil stå overfor store investeringer som skal vaere med og utvikle Strømsvika videre, slik at vi kan bruke havnearealene mer strategisk, i tillegg til å bygge opp kompetanse på drift av havn. Det vil neppe ligge saerlig med avkastning i dette selskapet fremover, sier Even Tronstad Sagebakken.
Mandals havn i Strømsvika, noen kilometer utenfor sentrum, er delt inn i tre områder; den såkalte tømmerkaia, et eget ordinaert kaiområde og et område for naeringsareal.