ABC Color

La nue­va era de los shop­pings

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Con el ob­je­ti­vo de pro­fun­di­zar so­bre las di­ver­sas reali­da­des de los paí­ses de la re­gión, y con el es­pí­ri­tu de avan­zar, reac­ti­van­do nues­tra eco­no­mía en esta sin­gu­lar si­tua­ción a la que nos ex­po­ne esta pan­de­mia, la Cá­ma­ra de Cen­tros Co­mer­cia­les del Paraguay or­ga­ni­za el we­bi­na­rio “Char­las que ins­pi­ran pa­ra la nue­va era de los cen­tros co­mer­cia­les”, a rea­li­zar­se hoy (pa­ra los aso­cia­dos), y el jue­ves, a las 17:00, en vi­vo a tra­vés de la pá­gi­na de Fa­ce­book de la cá­ma­ra.

Par­ti­ci­pa­rán ex­per­tos de Uru­guay, Co­lom­bia, Bra­sil, Ar­gen­ti­na y nues­tro país, co­mo Carlos Alberto Le­cue­der, Ga­briel Es­ca­llón, Luiz Alberto Ma­rin­ho, Ja­ni­ce Men­des y Sil­via Gil, ba­jo la mo­de­ra­ción de Die­go Del Río.

“Si al­go de bueno nos de­ja esta pan­de­mia es la coo­pe­ra­ción en­tre pro­fe­sio­na­les del ru­bro, de la gen­te que re­pre­sen­tan a los shop­pings más pres­ti­gio­sos de la re­gión”, re­fie­ren.

Los es­pe­cia­lis­tas abor­da­rán te­mas, co­mo po­lí­ti­cas co­mer­cia­les, om­ni­ca­na­li­dad, el nue­vo te­nant mix y pla­ce­ma­king.

MA­RIS­CAL ES­TI­GA­RRI­BIA, Cha­co (Mar­vin Duerk­sen, co­rres­pon­sal). Aún no se dio la or­den de inicio de las obras del lo­te 7 pa­ra la re­cons­truc­ción de la Trans­cha­co, que se re­fie­re al tra­mo de Vi­lla Cho­fe­res has­ta Ma­ris­cal Es­ti­ga­rri­bia, de 75 km, don­de exis­ten va­rios “crá­te­res” que arries­gan a los au­to­mo­vi­lis­tas. Con­duc­to­res se que­jan de la pé­si­ma si­tua­ción de la ca­rre­te­ra.

Se tra­ta del úni­co lo­te que to­da­vía no es­tá en mar­cha, aun­que el MOPC ya anun­ció en reite­ra­das oca­sio­nes que la obra co­men­za­ría a ini­cios de es­te mes. Es­te tra­yec­to fue ad­ju­di­ca­do a EDB Cons­truc­cio­nes (En­ri­que Díaz Ben­za) por G. 457.323 mi­llo­nes y el con­tra­tis­ta ya tie­ne ins­ta­la­do su cam­pa­men­to en Cru­ce To­le­do, km 475 de la Trans­cha­co, don­de ya se tie­nen ma­qui­na­rias pe­sa­das y ma­te­ria­les de cons­truc­ción. Es­te tra­mo so­lo se­rá reha­bi­li­ta­do y no du­pli­ca­do co­mo se con­cre­ta­rá en otros pun­tos. Em­pe­ro, tan­to la jun­ta mu­ni­ci­pal ma­ris­ca­le­ña co­mo la de­par­ta­men­tal de Boquerón han so­li­ci­ta­do tam­bién la du­pli­ca­ción.

La ac­tual li­ci­ta­ción pre­vé una reha­bi­li­ta­ción de la ca­pa de ro­da­du­ra de sie­te me­tros, más dos me­tros y me­dio de ban­qui­na as­fal­ta­da en ca­da la­do, to­ta­li­zan­do 12 me­tros de su­per­fi­cie de con­cre­to as­fál­ti­co.

La ac­tual y es­tro­pea­da car­pe­ta as­fál­ti­ca se­rá fre­za­da y re­uti­li­za­da en la ca­pa de sue­lo ce­men­to. Cuan­do se ten­ga la or­den de inicio, la obra de­be ser ter­mi­na­da en dos años, y ade­más el con­tra­tis­ta de­be en­car­gar­se del man­te­ni­mien­to du­ran­te cua­tro años. En la zo­na del Cha­co Cen­tral es­tán en mar­cha ha­ce me­ses los lo­tes 5, 6 y8.

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