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Hay otro an­ti­ci­po pa­ga­do

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El Mi­nis­te­rio de Obras Pú­bli­cas y Co­mu­ni­ca­cio­nes (MOPC) tam­bién pue­de re­cu­pe­rar el an­ti­ci­po de US$ 3 mi­llo­nes que pa­gó por el tra­mo cén­tri­co del fa­lli­do Me­tro­bús (tra­mo 1), si no lle­ga a un acuer­do con el con­sor­cio in­te­gra­do por la pa­ra­gua­ya DC In­ge­nie­ría SA y la uru­gua­ya Sti­ler SA (Luis Al­ber­to Duar­te), pa­ra que es­te gru­po pue­da lle­var ade­lan­te las obras del Sis­te­ma In­te­gra­do de Trans­por­te In­ter­ur­bano (Si­ti­bús), que re­em­pla­za­rá a la fra­ca­sa­da obra.

Se­gún ex­pli­ca­ron des­de la ins­ti­tu­ción, el gru­po tie­ne la res­pon­sa­bi­li­dad de de­vol­ver los fon­dos que no se usa­ron en la ma­lo­gra­da obra, en ca­so de que se lle­gue a una res­ci­sión de su con­tra­to. Ade­más, el MOPC tie­ne po­tes­tad de eje­cu­tar una ga­ran­tía ban­ca­ria vi­gen­te en el ban­co BBVA, pa­ra re­cu­pe­rar el adelanto que se des­em­bol­só a la em­pre­sa en 2018.

Re­cor­de­mos que el con­sor­cio en cues­tión fue ad­ju­di­ca­do du­ran­te el Go­bierno an­te­rior pa­ra eje­cu­tar el me­tro­bús en el cen­tro de la ca­pi­tal, por US$ 24 mi­llo­nes, pe­ro nun­ca pu­do avan­zar con las obras. Aho­ra, el MOPC pre­ten­de que es­ta mis­ma con­tra­tis­ta se en­car­gue de cons­truir el co­rre­dor del Si­ti­bús, que re­em­pla­za­rá al fa­lli­do pro­yec­to, pe­ro pa­ra es­to tie­nen que lle­gar a un con­ve­nio mu­tuo.

En cuan­to a Mo­ta En­gil fue ad­ju­di­ca­da pa­ra los tra­mos 2 y 3, pe­ro no avan­zó ni la mi­tad de los tra­ba­jos, pe­se a que co­bró más de US$ 30 mi­llo­nes. Ade­más, la com­pa­ñía pre­ten­de co­brar otros US$ 25 mi­llo­nes al MOPC, por lo que re­cu­rrió a dos ar­bi­tra­jes in­ter­na­cio­na­les.

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