Con­ce­sio­na­rias exi­gen in­dem­ni­za­ción

Quie­ren ar­bi­tra­je in­ter­na­cio­nal con­tra el Es­ta­do por de­mo­ras en ini­cio de obras.

Diario Expreso (Peru) - - Política - REY­NA CÁR­DE­NAS A. ma­ria­rey­na.car­de­nas@gmail.com

Tres con­ce­sio­na­rias de obras de in­fra­es­truc­tu­ra en el Pe­rú pre­sen­ta­ron re­cien­te­men­te de­man­das de ar­bi­tra­je an­te el Cen­tro In­ter­na­cio­nal de Arre­glo de Di­fe­ren­cias Re­la­ti­vas a In­ver­sio­nes (Cia­di), or­ga­nis­mo del Ban­co Mun­dial. Pe­se a que las par­tes in­vo­lu­cra­das se en­cuen­tran ac­tual­men­te en con­ver­sa­cio­nes pa­ra re­sol­ver los pun­tos que son ma­te­ria de con­tro­ver­sia, los pe­di­dos de ar­bi­tra­je se ma­ne­ja­rán pa­ra­le­la­men­te, con la po­si­bi­li­dad de que se ini­cien sen­dos pro­ce­sos en con­tra del Es­ta­do pe­ruano. En el ca­so del Con­sor­cio Nue- vo Metro de Li­ma, que cons­tru­ye y ope­ra­rá la Lí­nea 2 del Metro, es­te pi­de una in­dem­ni­za­ción por una su­pues­ta de­mo­ra en la en­tre­ga de te­rre­nos pa­ra la obra, lo que no le per­mi­tió em­pe­zar las obras a tiem­po. El re­cla­mo de Li­ma Air­port Part­ner (LAP) es pa­re­ci­do, pues adu­ce que el Es­ta­do aún no le ha en­tre­ga­do los te­rre­nos pa­ra la cons­truc­ción de la se­gun­da pista de ate­rri­za­je pa­ra el Ae­ro­puer­to In­ter­na­cio­nal Jor­ge Chá­vez. La ter­ce­ra em­pre­sa de­man­dan­te es APM Terminals. La ad­mi­nis­tra­do­ra del Mue­lle Nor­te del Ca­llao ha so­li­ci­ta­do ar­bi­tra­je de­bi­do a los pro­ble­mas que tie­ne con Osi­tran, pues el or­ga­nis­mo su­per­vi­sor ha ob­ser­va­do las pri­me­ras obras de mo­der­ni­za­ción del ter­mi­nal por­tua­rio al con­si­de­rar­las no sa­tis­fac­to­rias.

Pa­ra el pre­si­den­te de la Co­mi­sión de Fis­ca­li­za­ción del Con­gre­so, Héc­tor Becerril, lo que pre­ten­den es­tas em­pre­sas es se­guir sa­can­do pro­ve­cho del Es­ta­do y del di­ne­ro de to­dos los pe­rua­nos, pues al me­nos en ca­sos co­mo en el de la Lí­nea 2 hay una se­rie de irre­gu­la­ri­da­des des­de el mo­men­to de la li­ci­ta­ción. “Acá lo que ocu­rre es que quie­ren se­guir lle­ván­do­se fá­cil­men­te el pre­su­pues­to del país. Oja­lá la Con­tra­lo­ría pue­da emi­tir el in­for­me que es­ta­ba ha­cien­do, a fin de evi­tar que si­gan lu­cran­do esas em­pre­sas con el di­ne­ro de to­dos los pe­rua­nos”, di­jo el par­la­men­ta­rio de Fuer­za Popular, quien re­cor­dó que no se­rá Fis­ca­li­za­ción sino una co­mi­sión es­pe­cial del Con­gre­so la que in­ves­ti­gue es­tas y otras irre­gu­la­ri­da­des. Por su par­te Álex Sta­rost, abo­ga­do ex­per­to en te­mas de con­tra­ta­cio­nes, ase­gu­ró que en es­te te­ma tie­nen responsabilidad los go­bier­nos que en su mo­men­to lle­va­ron a ca­bo los tres pro­ce­sos de con­ce­sión, así co­mo los or­ga­nis­mos que los eje­cu­ta­ron, en es­te ca­so Proin­ver­sión y Osi­tran. “Los fun­cio­na­rios, el Go­bierno, tie­nen responsabilidad ab­so­lu­ta al ha­ber per­mi­ti­do cier­ta­men­te que eje­cu­ten un pro­ce­so de con­tra­ta­ción sin te­ner los te­rre­nos dis­po­ni­bles”, co­men­tó a EXPRESO.

Re­tra­so en ae­ro­puer­to termina en de­man­da an­te la Cia­di.

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