GA­SO­DUC­TO SUR PE­RUANO NO VA

Diario Expreso (Peru) - - Opinión - ISAAC HU­MA­LA TASSO (*)

Trans­por­tar gas del Cus­co (Ca­mi­sea), 1085 km a Ilo, cu­ya po­bla­ción no pa­sa de 50,000, al cos­to de US$ 7,500 millones (24,500 millones de so­les), es, a sim­ple vis­ta, un EMBUSTE. Mí­ni­ma­men­te ra­cio­nal ha­bría si­do a Are­qui­pa. El pro­yec­to se per­fi­ló en 2004, co­mo ini­cia­ti­va del chi­leno Es­te­ban Sil­va, quien do­mi­ci­lia­ba en Pa­la­cio, ofi­cian­do de ase­sor po­lí­ti­co de A. To­le­do. El 2008 lo fir­mó A. Gar­cía a US$ 1,334 millones, sin com­pro­me­ter ni un sol al Es­ta­do. El 2014, lo mo­di­fi­có y fir­mó O. Hu­ma­la en US$ 7,500 millones, com­pro­me­tien­do al­gui­to al Es­ta­do y ca­si to­do a los ciu­da­da­nos en el 8.9 % de sus fac­tu­ras de elec­tri­ci­dad, que es­ta­mos pa­gan­do des­de en­ton­ces, con lo que ya es­tán ad­qui­ri­dos los tu­bos y ma­qui­na­rias. Es­to es una im­pen­sa­ble es­ta­fa del Es­ta­do, en con­cier­to con trans­na­cio­na­les, en­tre otras Ode­brecht, con­su­mán­do­se con­tra el pue­blo. Es sa­bi­do que Chi­le tie­ne re­fi­ne­rías de ga­so­li­na sin te­ner pe­tró­leo y sa­bi­do tam­bién su de­ci­sión de te­ner pe­tro­quí­mi­ca sin te­ner gas. Ya es su­ya par­te im­por­tan­te de la eco­no­mía pe­rua­na; en eco­no­mía, Tac­na ya de­pen­de de Chi­le. El sur tu­rís­ti­co su­yo: Fe­rro­ca­rril Cus­co-Ma­chuPic­chu, la ho­te­le­ría, y se­rá to­tal­men­te su­yo si se cons­tru­ye el ae­ro­puer­to in­ter­na­cio­nal de Chin­che­ro. En­ton­ces, se­rá reali­dad el plan tu­rís­ti­co de Chi­le: Ae­ro­puer­tos de Eu­ro­pa, Asia y Es­ta­dos Uni­dos, vía Val­pa­raí­so-Chin­che­ros en LAN Chi­le In­ter­con­ti­nen­tal aso­cia­do con Air Fran­ce, Ibe­ria, etc. Li­ma-Cus­co que­da­rá fue­ra del gran tu­ris­mo, cir­cuns­cri­to al tu­ris­mo mo­chi­le­ro, se­mi in­di­gen­te. El año pa­sa­do, en sep­tiem­bre de 2015, Chi­le con­for­me a su de­sig­nio “por la ra­zón o por la fuer­za” y pre­tex­tan­do el ma­peo del trián­gu­lo te­rres­tre co­mo te­rri­to­rio pe­ruano pe­se a que Chi­le ya lo ocu­pa fí­si­ca­men­te, eje­cu­tó ma­nio­bra de gue­rra con­tra el Pe­rú y Bo­li­via. In­ti­mi­da­do el go­bierno, con las ma­qui­na­rias, tu­bos y per­so­nal en can­cha, pre­ten­dió em­pe­zar la eje­cu­ción; pe­ro la po­bla­ción en­te­ra­da de que no se tra­ta­ba de pe­tro­quí­mi­ca en Cus­co sino de su gas pa­ra Chi­le vía Ilo, lo frus­tró al cos­to de cin­co muer­tos, de­ce­nas de he­ri­dos y cen­te­na­res de ju­di­cia­li­za­dos y un pa­ro ra­di­cal, to­tal e in­de­fi­ni­do. El et­no­ca­ce­ris­mo, por lo in­tem­pes­ti­vo, no es­tu­vo allí. Si se in­ten­ta­ra de nue­vo, no se­rá la pe­que­ña uni­dad de 32 et­no­ca­ce­ris­tas que des­fi­la­ron el do­min­go 17 de ma­yo de 2015 e iza­ron el pa­be­llón na­cio­nal en la pla­za prin­ci­pal de Co­ca­cha­cra (Is­lay). Es ló­gi­co pen­sar que es­ta­rán pre­pa­rán­do­se, en­ton­ces ya no se­rán de­ce­nas co­mo en Co­ca­cha­cra ni cen­te­nas, sino mi­les o de­ce­nas de mi­les de et­no­ca­ce­ris­tas a la ca­be­za del Pe­rú pro­fun­do co­mo en la se­di­ción mi­li­tar del 29 de oc­tu­bre de 2000 de Lo­cum­ba que de­rro­có a Fu­ji­mo­ri al cuar­to mes de ini­cia­do su pe­río­do pre­si­den­cial y la se­di­ción re­ser­vis­ta de An­dahuay­las de enero de 2005 que fa­ci­li­tó la vic­to­ria elec­to­ral del 2011 . Es real­men­te ca­te­gó­ri­co: El Ga­so­duc­to Sur Pe­ruano a Chi­le NO. Pe­tro­quí­mi­ca en Cus­co, provincia de La Con­ven­ción SÍ.

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