La fal­ta de una es­tra­te­gia po­li­cial pa­ra com­ba­tir la de­lin­cuen­cia pro­vo­ca que el 97% de las ado­les­cen­tes no se sien­tan se­gu­ras en las ca­lles

ONG PLAN IN­TER­NA­CIO­NAL PRE­SEN­TA INI­CIA­TI­VA DI­GI­TAL, MIEN­TRAS EL DI­REC­TOR DE LA PNP RI­CHARD ZU­BIA­TE NO DI­SE­ÑA PLAN CON­TRA LA IN­SE­GU­RI­DAD CIU­DA­DA­NA

La Primera Diario - - Portada -

La in­se­gu­ri­dad ciu­da­da­na en to­do el país se agra­va y el di­rec­tor de la Po­li­cía Na­cio­nal, te­nien­te ge­ne­ral Ri­chard Zu­bia­te Ta­lle­do, pa­re­ce im­por­tar­le muy po­co pa­ra ini­ciar, cuan­to an­tes, una ver­da­de­ra es­tra­te­gia pa­ra com­ba­tir la ola de­lin­cuen­cial. De acuer­do a un úl­ti­mo es­tu­dio rea­li­za­do en el país, se ha de­ter­mi­na­do que tan só­lo 3 mu­je­res jó­ve­nes de ca­da 100 se sien­ten se­gu­ras mien­tras tran­si­tan en lu­ga­res pú­bli­cos de la ca­pi­tal. Ada Me­jia, re­pre­sen­tan­te de la ONG Plan In­ter­na­cio­nal, de­ta­lló la ini­cia­ti­va di­gi­tal lla­ma­da Free To Be, que iden­ti­fi­ca en tiem­po real lu­ga­res se­gu­ros e in­se­gu­ros pa­ra las mu­je­res y las ad­vier­te de evi­tar­los, an­te la evi­den­te des­preo­cu­pa­ción de la má­xi­ma au­to­ri­dad de la Po­li­cía Na­cio­nal de un re­cla­mo po­pu­lar co­mo es la se­gu­ri­dad. “Por ejem­plo, [la ado­les­cen­te] es­tá en un pa­ra­de­ro de La Vic­to­ria y pa­só al­go la ado­les­cen­te se ha sen­ti­do aco­sa­da, fue asal­ta­da, etc. En­ton­ces pue­de sa­lir ubi­ca­do [en el app]. Lo que ha­ce la ado­les­cen­te es po­ner la ex­pe­rien­cia que ha te­ni­do, si fue aco­sa­da o si fue su­frió otro ti­po de vio­len­cia. Se pue­de ha­cer la vi­sua­li­za­ción del even­to en el ma­pa. El ob­je­ti­vo es iden­ti­fi­car las zo­nas se­gu­ras o in­se­gu­ras den­tro de Li­ma Me­tro­po­li­ta­na”, ex­pli­có Me­jia. La pla­ta­for­ma di­gi­tal per­mi­te que las usua­rias de­ta­llen los su­ce­sos de ries­go se­ña­lan­do qué ocu­rrió, dón­de exac­ta­men­te, a qué ho­ra y qué ti­po de per­so­nas in­ter­vi­nie­ron. Sin em­bar­go, las crí­ti­cas se agu­di­zan an­te la in­efi­cien­cia de la PNP, ins­ti­tu­ción que de­be­ría rea­li­zar es­ta la­bor, pe­ro por fal­ta de li­de­raz­go no eje­cu­ta un tra­ba­jo efi­cien­te. “Es­te ins­tru­men­to per­mi­te iden­ti­fi­car los en­tor­nos de más ries­go pa­ra po­der ver las aler­tas y re­des so­por­te que te­ne­mos que te­ner. […] Te­ne­mos que se­guir cons­tru­yen­do un em­po­de­ra­mien­to pa­ra res­pon­der a es­te ti­po de si­tua­cio­nes”, di­jo la je­fa de gé­ne­ro de Plan In­ter­na­cio­nal. Se­gún in­for­mó la ONG, res­pec­to a la se­gu­ri­dad en el trans­por­te pú­bli­co, tan só­lo 4 mu­je­res jó­ve­nes de ca­da 100 se sien­ten se­gu­ras mien­tras via­jan en al­gún sis­te­ma de trans­por­te pú­bli­co. Pa­ra la or­ga­ni­za­ción, Free To Be per­mi­ti­rá que mi­les de ado­les­cen­tes cons­tru­yan una im­por­tan­te red de in­ter­cam­bio de in­for­ma­ción y co­mu­ni­ca­ción ur­ba­na a fin de pre­ve­nir to­do ti­po de si­tua­cio­nes de ries­go co­mo aco­so ca­lle­je­ro, asal­tos, ac­ci­den­tes e in­clu­so fe­mi­ni­ci­dios, de­li­tos que van en au­men­to an­te una po­li­cía des­orien­ta­da al no con­tar con un je­fe co­mo el te­nien­te ge­ne­ral PNP Ri­chard Zu­bia­te Ta­lle­do.

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