LOS EM­PRE­SA­RIOS ES­TÁN TO­TAL­MEN­TE DE­SOLA­DOS

La Segunda - - Pataditas -

El US$18.000 ex­pe­dien­te­sGo­bierno mi­llo­nes.se téc­ni­cos­ha­bía im­pues­to¿Qué y me­jo­rar­se hi­zo?la la ta­rea, efi­cien­ciaCon enel ob­je­ti­voel en pri­mer­la eje­cu­ción­de año, re­du­cir­de agi­li­zar­de los la pla­zos in­ver­sión trá­mi­tesy cos­tos pú­bli­ca,y des­tra­bar­de ela­bo­ra­ción­se creó pro­yec­to­sel sis­te­ma­de por­los In­vier­te.pe en re­em­pla­zo del SNIP, cu­ya im­ple­men­ta­ción es­tá en mar­cha. Sin em­bar­go, no se pu­do ace­le­rar la eje­cu­ción de pro­yec­tos y la in­ver­sión pú­bli­ca ca­yó 4,7% en el pri­mer se­mes­tre. Tam­bién se apun­ta­ba a des­tra­bar pro­yec­tos y ge­ne­rar con­fian­za en el em­pre­sa­ria­do, pe­ro no se al­can­zó el ob­je­ti­vo. La in­ver­sión pri­va­da ca­yó 5,6% en el pri­mer tri­mes­tre, y no se re­ani­ma­ron pro­yec­tos mi­ne­ros. Pa­ra el se­gun­do año se di­ce que to­do se­rá dis­tin­to, pe­ro to­dos sa­ben que se­rá peor. Al cie­rre del pri­mer año, lle­gó el des­tra­be de dos aso­cia­cio­nes pú­bli­co-pri­va­das (AAP): la Lí­nea 2 del Me­tro de Li­ma y la am­plia­ción del ae­ro­puer­to Jor­ge Chá­vez, pro­yec­tos que no sa­be­mos có­mo van aca­bar.

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