Co pokażą wCannes warszawscy deweloperzy

Tuż przed targami nieruchomości w Cannes inwestorzy pokazali projekty dwóch nowych wieżowców. Mennica Polska wraz z f irmą Golub GetHouse zamierza zbudować 130-metrowy biurowiec u zbiegu Prostej i Żelaznej. A kolejarze – 200-metrowy drapacz chmur u zbiegu

Gazeta Wyborcza - Dom (Nieruchomosci) - - Dom - Michał Wojtczuk

– Chcemy zbudować najnowocześniejszy, najbardziej funkcjonalny biurowiec, jaki dotąd powstał w Warszawie – ogłosił w ub. tygodniu Czarek Jarząbek, prezes fir my deweloper skiej Golub GetHouse. Ta firma jest partnerem Mennicy Polskiej, do której należy działka pomiędzy Prostą, Żelazną i Pereca. Wtym miejscu do niedawna stał socrealistyczny gmach Mennicy z lat 50. ub. wieku. Wub.r. został zburzony.

Na miejscu rozebranego budynku powstaną dwa przeszklone budynki – 130-metrowy wieżowiec i niższe, 36metrowe skrzydło. Oba od strony Prostej będą mieć zaokrąglone narożniki. Takie ukształtowanie narożników ma zapraszać do wejścia na duży, półhektarowy pieszy plac, pomiędzy budynkami.

– Kończymy projektowanie budynku, wkrótce złożymy wniosek opozwolenie na budowę. Liczymy, że budowę rozpoczniemy na przełomie 2015 i 16 r., ado użytku oddamy inwestycję na początku 2018 r. – zapowiedział Czarek Jarząbek.

Kompleks biurowy będzie nosić nazwę Mennica Legacy Tower. Wieżowiec zaoferuje 49,6 tys. m kw. biur, a niższe skrzydło – 14,2 tys. m kw.

Mennica Polska i Golub GetHouse będą ten projekt pokazywać na trwających od wtorku międzynarodowych targach nieruchomości we francuskim Cannes. Wybiera się tam także Xcity Investment, spółka deweloperska powołana przez PKP. Zaprezentuje projekt kompleksu biurowo-usługowego o roboczej nazwie „Centralna Park”, który ma powstać na terenie dzisiejszego parkingu u zbiegu al. Jana Pawła II i Al. Jerozolimskich. Głównym elementem koncepcji jest 200-metrowy wieżowiec, który miałby powstać wnarożniku obu ulic. Problemem, zktórym będą musieli zmierzyć się kolejarze, jest przebiegający pod tą działką tunel kolejowy, którym pociągi wjeżdżają na Dworzec Centralny. Żeby na tunelu postawić tak wysoki budynek, trzeba będzie na pewno wzmocnić jego konstrukcję. Xcity Development potwierdza, że przedsięwzięcie będzie skorelowane z remontem linii średnicowej. Spółka zaznacza, że inwestycja jest jeszcze na etapie planowania, a jej realizacja może się rozpocząć w2018 r. To właśnie na ten rok planowane jest zamknięcie linii średnicowej. Znaczna część ruchu kolejowego zostanie wtedy skierowana na Dworzec Gdański. Gdzie również planowana jest potężna inwestycja: wub.r. PKP wybrały na partnera do jej realizacji firmę Ghelamco. Ona też wybiera się do Cannes.

Pokaże tam swój projekt inwestycji przy Dworcu Gdańskim: dziewięć kilkunastopiętrowych budynków biurowych zaprojektowanych przez pracownię SUD Architectes, atakże nowy dworzec kolejowy (to warunek, jaki postawili kolejarze). Biurowce mają wsumie zaoferować ok. 165 tys. m kw. biur. Koszt inwestycji oszacowano na 1,5 mld zł. Na razie trwa procedura projektowa, termin rozpoczęcia jest nieznany.

WCannes zaprezentuje się także kilku innych deweloperów realizujących inwestycje wWarszawie. Oficjalnym partnerem warszawskiego stoiska będzie między innymi BBI Development SA. Ta firma podkreśla, że ma aż dwa projekty biurowe w bezpośrednimsąsiedztwie otworzonej wniedzielę II linii metra. Pierwszym z nich jest Centrum Praskie Koneser na terenie dawnej fabryki wódek przy Ząbkowskiej, kilkaset metrów od stacji metra Dworzec Wileński. Wraz z firmą Liebrecht&Wood BBI zbuduje tam kompleks oferujący 25 tys. m kw. biur oraz 21 tys. m kw. handlu i usług. Pierwsze prace budowlane mają zacząć się latem, acałość ma zostać oddana do użytku w 2017 r. Drugą położoną przy nowej linii metra inwestycją jest Centrum Marszałkowska – biurowiec, który powstanie na miejscu rozbieranego właśnie domu towarowego Sezam uzbiegu Świętokrzyskiej i Marszałkowskiej. Będzie to 10-piętrowy budynek z trzema podziemnymi kondygnacjami. Dwie najniższe zajmie parking na ponad sto aut, pierwszą podziemną, parter i pierwsze piętro – sklepy i lokale usługowe ołącznej powierzchni ok. 4,6 tys. m kw. Całe pierwsze podziemne piętro zajmie nowy Sezam. Na wyższych piętrach ulokują się biura ołącznej powierzchni ok. 9,5 tys. m kw. Inwestycja ma być gotowa w 2018 r.

Inwestycja kolejowej spółki XCity Development u zbiegu Jerozolimskich i Jana Pawła II

Inwestycja Mennicy Polskiej i Golub GetHouse u zbiegu Prostej i Żelaznej

Newspapers in Polish

Newspapers from Poland

© PressReader. All rights reserved.