Zamykają Krakowskie Przedmieście, a Nowy Świat będzie jednokierunkowy

Gazeta Wyborcza - Regionalna (Stoleczna) - - PIERWSZA STRONA -

Duże utrudnienia na Trakcie Królewskim aż przez miesiąc: w czwartek Zarząd Transportu Miejskiego poinformował, że po weekendzie zaczynają się objazdy Krakowskiego Przedmieścia iNowego Światu. Zarząd Dróg Miejskich szykuje z kolei remont Miodowej i pl. Krasińskich

Na Krakowskim Przedmieściu miejski Zakład Remontów iKonserwacji Dróg wymieni sfatygowaną nawierzchnię z bloków granitowych. Jest pozapadana zwłaszcza wzatokach przystankowych koło Uniwersytetu Warszawskiego.

To kolejna tego typu naprawa, ale tym razem odbędzie się według wskazówek Instytutu Badawczego Dróg iMostów. Specjaliści zalecili taki sposób remontu, żeby jego efekty były widoczne dłużej niż do tej pory. Po zerwaniu obecnej nawierzchni podbudowa jezdni zostanie wykonana z betonu, a potem wróci granitowa kostka owymiarach 15 na 30 na 18cm. Ta wzatokach przystankowych będzie mieć barwę jasnobeżową, a na jezdni – szarożółtą.

Ruch kołowy na odcinku między Świętokrzyską aKrólewską zostanie wstrzymany od poniedziałku 28 sierpnia do soboty 30 września (dalszy fragment Krakowskiego Przedmieścia do Miodowej był odnawiany w2015 r.). Drogowcy umożliwią przejście chodnikami, ratusz dopuści tam też przejazd dla rowerzystów.

Równocześnie Zarząd Transportu Miejskiego zaplanował remont klawiszujących zatok przystankowych z betonu na przystankach wzdłuż Nowego Światu – przy Foksal i Ordy- nackiej. Z tego powodu trzeba tu wprowadzić jeden kierunek ruchu (od ronda de Gaulle’a do Świętokrzyskiej).

Objazdy autobusów kursujących Traktem Królewskim

Od poniedziałku autobusy mają kursować objazdami:

linie i Świętokrzyską, Mazowiecką, Królewską (powrót na Powiśle od Królewskiej przez pl. Małachowskiego, Kredytową, Jasną do Świętokrzyskiej i Tamki);

linia od ronda de Gaulle’a przez Nowy Świat, Świętokrzyską, Mazowiecką, Królewską, pl. Piłsudskiego do ul. Marszałka Focha iMoliera (powrót na Gocław od pl. Piłsudskiego przez pl. Małachowskiego, Kredytową, Jasną, Zgoda, Kruczą do Al. Jerozolimskich);

linie i przez Nowy Świat, Świętokrzyską, Mazowiecką, Królewską do Krakowskiego Przedmieścia i Miodowej (powrót wkierunku pl. Trzech Krzyży: Królewską, pl. Małachowskiego, Kredytową, Jasną, Zgoda, Kruczą, Al. Jerozolimskimi i Bracką);

linie i do pętli na pl. Piłsudskiego od ronda de Gaulle’a przez Nowy Świat, Świętokrzyską, Mazowiecką iKrólewską, a zpowrotem na Ochotę – ul. Marszałka Focha, Moliera, Senatorską, Miodową, Krakowskim Przedmieściem, Królewską i Marszałkowską do Al. Jerozolimskich;

linie i nocna od Świętokrzyskiej przez Mazowiecką iKrólewską do Krakowskiego Przedmieścia, a zpowrotem: Królewską, pl. Małachowskiego, Kredytową i Jasną do Świętokrzyskiej;

linia przez Nowy Świat, Świętokrzyską, Mazowiecką, Królewską do Marszałkowskiej, pl. Bankowego i na Wolę, a zpowrotem do Wilanowa: przez Senatorską, pl. Teatralny, pl. Piłsudskiego, pl. Małachowskiego, Kredytową, Jasną, Zgoda, Kruczą, Al. Jerozolimskimi i Bracką do pl. Trzech Krzyży.

Remont Miodowej i pl. Krasińskich

Wkrótce powinien się też zacząć generalny remont Miodowej i pl. Krasińskich na przedłużeniu Krakowskiego Przedmieścia. Zarząd Dróg Miejskich podpisał niedawno umowę z firmą Strabag, która na wykonanie prac dostała dziesięć miesięcy. Z informacji „Stołecznej” wynika, że początkowo urzędnicy chcieli, by wpierwszej kolejności został odnowiony pl. Krasińskich. Potem zmienili zdanie i chcą zacząć od remontu chodników. Strabag naciskał jednak, by z inwestycją wystartować od ułożenia nowej nawierzchni jezdni, która ma być wykonana z tego samego materiału co Krakowskie Przedmieście.

– Kiedy zorientowali się, kiedy będą dostępne materiały, zgodzili się, by jednak w tym roku nie rozkopywać jezdni, tylko zająć się chodnikami – powiedział nam Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich. – Objazdy Miodowej i pl. Krasińskich zapewne wprowadzimy więc wprzyszłym roku.

Newspapers in Polish

Newspapers from Poland

© PressReader. All rights reserved.