ECO­NO­MIA:

CP Em­pre­sa aler­ta Tri­bu­nal de Con­tas pa­ra im­pac­to do chum­bo de se­te con­tra­tos de ma­nu­ten­ção PAS­SA­GEI­ROS Trans­por­te fer­ro­viá­rio de pas­sa­gei­ros fi­ca­ria com­pro­me­ti­do em di­as, diz a em­pre­sa

Correio da Manhã - - OPINIÃO - DA EDI­ÇÃO EM PA­PEL RAQUEL OLI­VEI­RA NO­TÍ­CIA EXCLUSIVA

CP. FAL­TA DE VIS­TO DO TRI­BU­NAL DE CON­TAS PARAVA EM QUA­TRO DI­AS COM­BOI­OS DE LON­GO CUR­SO E EM 35 OS UR­BA­NOS.

ACP aler­tou o Tri­bu­nal de Con­tas pa­ra a con­sequên­cia da re­cu­sa do vis­to aos con­tra­tos com a Em­pre­sa de Ma­nu­ten­ção de Equi­pa­men­to Fer­ro­viá­rio (EMEF). Ca­so não fos­sem li­ber­ta­dos os 4,5 mi­lhões de eu­ros, os al­fa pen­du­la­res dei­xa­ri­am de po­der cir­cu­lar ao fim de qua­tro di­as, os ur­ba­nos da área de Lis­boa e de Se­tú­bal ao fim de 35 di­as e mui­tas car­ru­a­gens fi­ca­ri­am en­cos­ta­das ao fim de 12 di­as.

O Tri­bu­nal de Con­tas (TDC) re­con­si­de­rou pe­ran­te os ar­gu­men­tos da em­pre­sa e deu on­tem ‘luz ver­de’ aos se­te con­tra­tos ini­ci­al­men­te ‘chum­ba­dos’, com o vo­to ven­ci­do do juiz An­tó­nio Francisco Mar­tins.

O TDC re­cu­sou, a 29 de ja­nei­ro, va­li­dar os con­tra­tos de ma­nu­ten­ção as­si­na­dos em no­vem­bro en­tre a CP e a EMEF – de que é do­na a 100% – no va­lor de 4,5 mi­lhões de eu­ros. Se­gun­do o tri­bu­nal li­de­ra­do por Ví­tor Cal­dei­ra, a ad­ju­di­ca­ção não ti­nha si­do “pre­ce­di­da de pro­ce­di­men­tos con­cor­ren­ci­ais, com a ine­ren­te vi­o­la­ção do prin­cí­pio da con­cor­rên­cia”.

Os no­vos con­tra­tos pro­lon­ga­vam, na prá­ti­ca, con­tra­tos an­te­ri­o­res que pre­vi­am a ma­nu­ten­ção no pri­mei­ro tri­mes­tre des­te ano. Ora, sem es­tas ma­nu­ten­ções pro­gra­ma­das, o trans­por­te de pas­sa­gei­ros fi­ca­ria em cau­sa em Portugal, des­de os ser­vi­ços re­gi­o­nais aos na­ci­o­nais, pas­san­do pe­los ur­ba­nos.n

MA­NU­TEN­ÇÃO PE­LA EMEF ES­TA­VA PRE­VIS­TA PA­RA O PRI­MEI­RO TRI­MES­TRE

Trans­por­ta­do­ra ar­gu­men­tou que se as ver­bas pa­ra a ma­nu­ten­ção não fos­sem au­to­ri­za­das os com­boi­os te­ri­am de pa­rar

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