As ân­co­ras

Metro Portugal (Lisbon) - - ECONOMIA - PE­DRO TU­NA

A re­con­ver­são do quar­tei­rão da Ca­sa For­te no Por­to e a me­ra hi­pó­te­se de ins­ta­la­ção nes­sa zo­na de uma lo­ja Pri­mark e ain­da de um hi­per­mer­ca­do acor­dou ve­lhos fantasmas. Po­de o pe­que­no co­mér­cio de rua co­e­xis­tir pa­re­des mei­as com gran­des ca­dei­as co­mer­ci­ais? Es­te é um de­ba­te que vem des­de os tem­pos em que o El Cor­te In­glés ten­tou ins­ta­lar-se na zo­na da bai­xa en­fren­tan­do en­tão a fe­roz opo­si­ção da As­so­ci­a­ção de Co­mer­ci­an­tes do Por­to. Ao con­trá­rio do que acon­te­ce nas gran­des su­per­fí­ci­es co­mer­ci­ais on­de as lo­jas-ân­co­ra, Za­ra, McDo­nald’s ou FNAC, por exem­plo, são par­te cen­tral da es­tra­té­gia de atra­ção de cli­en­tes al­gum pe­que­no co­mér­cio con­ti­nua a não en­ten­der que, nes­te ca­so, é pre­fe­rí­vel um ca­sa­men­to de con­ve­ni­ên­cia a uma vi­da de sol­tei­ro.

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