Qu­er­cus quer mais bor­ra­cha re­ci­cla­da nas es­tra­das

Metro Portugal (Lisbon) - - GREEN - R.M.

A Qu­er­cus quer ver in­cor­po­ra­do em pa­vi­men­tos ro­do­viá­ri­os na­ci­o­nais bor­ra­cha re­ci­cla­da, pro­ve­ni­en­te de pro­ces­sos de re­ci­cla­gem de pneus usa­dos, ape­lan­do por is­so à se­cre­ta­ria de Es­ta­do do Ambiente e à se­cre­ta­ria de Es­ta­do das In­fra­es­tru­tu­ras pa­ra que re­gu­lem es­ta ma­té­ria, “con­tri­buin­do pa­ra a sus­ten­ta­bi­li­da­de am­bi­en­tal e fi­nan­cei­ra das em­prei­ta­das pú­bli­cas”.

“A in­cor­po­ra­ção de bor­ra­cha re­ci­cla­da em pa­vi­men­tos, so­lu­ção de­sig­na­da por ‘mis­tu­ra be­tu­mi­no­sa com bor­ra­cha’ (MBB), tem inú­me­ras van­ta­gens am­bi­en­tais – re­du­ção da quan­ti­da­de de re­cur­sos uti­li­za­dos, re­du­ção de emis­sões at­mos­fé­ri­cas e pro­lon­ga­men­to do ci­clo de vi­da dos pro­du­tos – co­mo so­ci­ais, na me­di­da em que per­mi­te o de­sen­vol­vi­men­to em­pre­sa­ri­al e cri­a­ção de pos­tos de tra­ba­lho”, de­fen­de a as­so­ci­a­ção am­bi­en­ta­lis­ta.

“Di­ver­sos es­tu­dos”, sus­ten­ta a Qu­er­cus, “mos­tram que es­tes ma­te­ri­ais, em aná­li­se com­pa­ra­ti­va com a uti­li­za­ção de mis­tu­ras con­ven­ci­o­nais, per­mi­tem uma pou­pan­ça fi­nan­cei­ra na or­dem dos 20% a 30%, pa­ra pa­vi­men­tos com trá­fe­go mis­to ou pe­sa­do.”

Ain­da as­sim, e ape­sar das van­ta­gens re­fe­ren­ci­a­das e de ou­tras de or­dem téc­ni­ca, e ape­sar da obri­ga­to­ri­e­da­de de in­cor­po­rar pe­lo me­nos 5% de ma­te­ri­ais re­ci­cla­dos em em­prei­ta­das pú­bli­cas, “con­for­me de­cre­to-Lei n.º 73/2011, de 17 de ju­nho”, o fac­to é que “não exis­te ne­nhum es­tí­mu­lo pa­ra a sua uti­li­za­ção e es­te ma­te­ri­al aca­ba por so­frer as mes­mas di­fi­cul­da­des de es­co­a­men­to que os ou­tros ma­te­ri­ais re­ci­cla­dos, prin­ci­pal­men­te no que res­pei­ta a obras pú­bli­cas”.

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