صلالابة وفخامة وتكنولوجيا متطورة «.. كوريس كيا »

سرعات 8 ذي حركة وناقل صمامات 6 بقوة سيارة سيدان بنظام الدفع بالعجلالات الخلفية ذات محرك

Al-Sharq Cars - - محلي -

من المقرر أن تأذن سيارة كيا "كوريس" الرائدة الفاخرة الجديدة كلياً بدخول العلامة التجارية "كيا" إلى شريحة جديدة بالكامل في سوق السيارات العالمية، حيث تتصدر هذه السيارة الحديثة بنظام الدفع الخلفي التي تنتجها شركة كيا للمرة الأولى، فئتها من الطرازات الأخرى على مستوى العالم، وهي تعتبر معلماً بارزًا بالنسبة للشركة، وتجمع بين حداثة التصميم والراحة الفاخرة، وتمزج بين ديناميكات القيادة والميزات التقنية المتقدمة. وبهذه المناسبة، صرّح طوماس أوه نائب الرئيس التنفيذي لكيا ومدير قسم العمليات قائلاً: "إن اسم سيارتنا الجديدة المشتق من الكلمتين الأجنبيتين core"" و quality"" يجسّد تماماً مميزات السيارة، فكلمة "كوريس" مرادفة للصلابة والفخامة والتكنولوجيا المتطورة، وكلها مواصفات تتمتع بها السيارة". وأضاف "تعد كوريس هي أول سيارة سيدان كبيرة بنظام الدفع الخلفي تنتجها شركة كيا منذ أكثر من عقد من الزمن، وهي تضع بذلك معايير جديدة في عالم التصميمات المتطورة، والتقنيات الجديدة وأسلوب القيادة الرائعة". وقد وفر تصميم منصة تعمل بنظام الدفع الخلفي لشركة كيا موتورز فرصة وضع السمات والمواصفات التي تعبر عن العصرية والفخامة. وبوصفها سيارة من الطراز الكبير، ستأتي "كوريس" مزودة بقاعدة عجلات طويلة، ومحرك خلفي، وعمود pillarA- مشدود للخلف لإطالة غطاء محرك السيارة. وقد تم تزويد السيارة بمحور أمامي قصير رائع، وهو ما أسهم في زيادة المسافة بين مركز قاعدة العجلات الأمامية وعمود pillar"A- " والتي يطلق عليها اسم "مسافة الرفاهية".

مظهر خارجي يدفع إلى الشعور بالثقة مع ◄ سيارة السيدان الكبيرة المميزة من جانبه، علّق بيتر شراير رئيس قسم التصميم بشركة كيا قائلاً "تجسد سيارة كوريس المعاني الحقيقة للبساطة الأنيقة والسمات المتوازنة والتصاميم البسيطة" تعمل قاعدة العجلات الطويلة، ومسافة الرفاهية، والعجلات كبيرة، والمحاور العمودية القصيرة بدرجة كبيرة، وخط الهيكل الطويل المسحوب للخلف معاً في انسجام معاً لتمنح سيارة "كوريس" مظهرًا رياضياً وسمات متطورة باعثة على الشعور بالثقة لهذه السيارة المتميزة الكبيرة التي تعمل بنظام الدفع الخلفي". وبفضل الطول الكلي للسيارة البالغ ٥٠٩٠ مم، وطول قاعدة العجلات البالغ ٣٠٤٥ مم، توفر سيارة "كوريس" مساحة داخلية رحبة لركابها. كما يبلغ العرض والارتفاع الكلي للسيارة ١٩٠٠ ملم و١٤٩٠ مم على التوالي، مما يخلق بيئة مقصورة فسيحة، بينما تسهم الديناميكات الهوائية الفعالة والاهتمام الوثيق بالتفاصيل الخارجية معامل السحب في الوصول إلى معامل سحب ذي تنافسية عالية بنسبة ٠،٢٧ .

محرك بقوة ٦ صمامات وناقل حركة ◄ ذو ٨ سرعات تتوفر سيارة "كوريس" بشكل مبدئي في أسواق الشرق الأوسط مدعومة بمحرك إم.بي. آي متطور بست صمامات، وسعة ٨٣٫ لتر، ويولد قوة تصل إلى ٢٩٠ حصانا، كما ستطرح الشركة محركاً آخر سعة ٨٣٫ لتر، ويولد قوة تصل إلى ٣٣٤ حصانا، من المقرر دخوله خط الإنتاج العالمي العام المقبل اعتمادًا على حجم الطلب بالسوق. وقد قام مهندسو كيا بتعزيز مزود الطاقة من المحرك ذ الست صمامات، بهدف رفع كفاءته وتطويره - مما يجعله مناسباً لتشغيل هذا الطراز الجديد الرائد في الأسواق. وقد تم تزويد هذا المحرك مزدوج الكامة بتقنية DOHC بمحركات توقيت الصمامات المتغير المستمر CVVT)( ونظام الحقن المتغير VIS).( وتأتي سيارة "كوريس" الجديدة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات لأول مرة في تاريخ كيا، حيث يضمن التصميم الواسع لنسب التروس تحقيق معدل تسارع سريع، في حين يساعد نظام نقل السرعات المتطور SBW)( المزود بذراع تحكم في تغيير سرعات السيارة بطريقة سريعة وسلسة. الخلفي الدفع بنظام القيادة

خصائص ◄ صرح تشانج-كاي كانج، نائب الرئيس الأول لمركز ناميانج آر آند دي لتكنولوجيا الهياكل التابع لشركة كيا قائلا "لقد استطعنا من خلال سيارة "كوريس" تحقيق توزيع مثالي للوزن الأمامي والخلفي للسيارة، مما أسهم في إنشاء قاعدة قوية لتحقيق التوازن والتوجيه المتميز أثناء القيادة، والخروج بمزيج متطور على مستوى القيادة والتصميم". ومع استخدام هيكل سيارة فائق القوة (مصنوع من الصلب عالي القوة بنسبة ٣٧٤٫ ٪)، تتحكم "كوريس" إلكترونياً في نظام التعليق الهوائي من خلال نظام تعليق أمامية خلفية ذي خمس وصلات يمنح هذه السيارة الرائدة الجديدة كلياً خصائص متعة القيادة وروعة التصميم"، علاوة على ذلك، تمكن أنماط القيادة (اقتصادية – طبيعية - رياضية، على الجليد) السائق من اختيار أنظمة التعليق والتوجيه ونقل الحركة المفضلة المناسبة لظروف الطريق المختلفة أو أنماط القيادة. المبتكرة ،الفاعلة، الأمان

تقنية ◄ تشمل سيارة ،كوريس، من كيا سلسلة من مواصفات الأمان الفاعل، وتقنيات المساعدة على القيادة ذات التقنية العالية، علّق تشانج كي كانج، نائب الرئيس الأعلى لمركز الأبحاث والتطوير في ناميانج قائلاً: "تتضمن ،كوريس، عددًا من تقنيات الأمان الذكية التي لم تشهد لها سيارات كيا مثيلاً من قبل من أجل تأمين الأمان والراحة القصوى للقيادة. إن سيارتنا الرائدة الجديدة تمتلك قدرات متميزة في رصد حالات حركة السير المتغيرة، والكشف عنها وتعمل على تحليل المعلومات بشكل مستمر لاتخاذ القرار الفوري بشأن مسار التصرف الصحيح وحركة التحكم بالسيارة بدقة عند الضرورة". *نظام التحكم المتطور بالقيادة الذكية ASCC)( توظف سيارة ،كوريس، أول نظام تحكم متطور بالقيادة الذكية ASCC)( القائم على جهاز الرادار. يقوم نظام الرادار الواقع على الجهة اليمنى من رد الصدمات الأمامية بمراقبة مستمرة للطريق أمام السيارة. عند تشغيل نظام ASCC تراقب ،كوريس، حالة السير والسرعة من أجل الحفاظ على مسافة أمان محددة مسبقاً عن السيارة التي أمامها. يمكن للسائق بسهولة أن يعدل المسافة عبر الانتقاء من قائمة الخيارات مستخدماً الزر الموجود على المقود. AVSM)( المتطور السيارة بأمان التحكم

نظام ◄ نظام ASCC مرتبط ببقية أنظمة التحكم في ‘كوريس’ بواسطة نظام التحكم بأمان السيارة المتطور AVSM).( يمكن لنظام AVSM)( عبر دمج أنظمة التحكم لمختلف أجهزة المراقبة في السيارة، بما في ذلك نظام التحكم الإلكترونيESC) ،( وآليات حزام الأمان، ومختلف أنظمة التحذير أن يقوم بإخطار السائق والضغط مسبقاً على المكابح وتشغيل نظام ربط حزام المسبق PSB)( وفقاً لدرجة خطورة الاصطدام المتوقعة. يقوم نظام AVSM عبر الكشف عن وجود خطر الارتطام بتحذير السائق على ثلاث مراحل بواسطة صوت منبه قوي، وتحذير صوري بصري على كل من شاشة العرض التي تعلو الرأس HUD)( ومجموعة TFT و LCD، إضافة إلى إشارة تحذير باللمس موجودة على حزام الأمان. *نظام الكشف عن المنطقة العمياء الرائد في هذه الفئة مع المساعدة في تغيير المسار يضم نظام الكشف عن المنطقة العمياء BSD)( في ‘كوريس’ الماسحات الضوئية الرادار الواقعتين على كل من الزوايا الخارجية لتفادي الصدمات من الخلف. يمكن لكل منهما الكشف عن وجود أجسام تبعد حتى مسافة تصل إلى ٧٠ مترًا عن مؤخرة السيارة وعلى بعد أربعة أمتار من كلا جانبي السيارة. مقارنة بأنظمة الBSD الصوتية، يوفر نظام BSD الراداري ل‘كوريس’ مسافة كشف أطول مدى يستخدمه كذلك نظام مساعدة تغيير المسار LCA).( ينبه هذا النظام السائق إلى اقتراب السيارات من الخلف بسرعة عالية ابتداءً من مسافة تبعد ٧٠ مترا. يمكن إذا دعت الحاجة أن يقوم السائق بإيقاف تشغيل كل من نظامي BSD وLCA . المسار عن الخروج تحذير

نظام ◄ في حين تتباهى الرادرات بقدرتها المتفوقة على كشف الأجسام من مسافات بعيدة، فإن الكاميرا الموجودة في ال،كوريس، تستعمل للتعرف على شكل الأجسام القريبة كالخطوط على الطرقات. توجد كاميرا فيديو أمامية في قلب نظام تحذير الخروج عن المسار LDWS)( للسيارة الجديدة. وهي ترصد موقع السيارة بالنسبة للخطوط التحديد على الطرقات وتطلق تحذيرًا في حال حصول خروج غير مقصود عن المسار على سرعة تزيد عن ٦٠ كم/ ساعة. *نظام مراقبة المشاهد المحيطة إن الكاميرات الموجودة على الجهات الأربع من سيارة ،كوريس، تستعمل لخلق نظام مراقبة المشاهد المحيطة بالسيارة AVM)( الرائد في هذه الفئة مما يؤمن حماية والراحة والسلامة القصوى أثناء ركن السيارة والقيادة بسرعة متدنية. خلافاً لغالبية أنظمة AVM المنافسة التي يتسع نطاق رؤية المحيط لديها إلى أقل من ٢٧٠ درجة، فإن نظام ،كوريس، يؤمن نطاق رؤية محيطة تبلغ حقيقة ٣٦٠ درجة متوفر بثماني طرق مشاهدة محيطية تعرضها شاشة الملاحة السمعية البصرية AVN).( يوفر نظام AVM عبر التحليل المستمر للمشاهد من الكاميرات الأربع رؤية افتراضية من الأعلى دائمة الحركة بحيث يتمكن السائق بسهولة التحكم كلياً بما يجري من حوله/ حولها، ويؤمن الحماية القصوى لركاب السيارة والمشاة على حد سواء. يتوقف نظام AVM عن العمل تلقائياً عند الوصول إلى سرعة تزيد على ٢٠ كم/ساعة. والرفاهية الراحة في جديدة

معايير ◄ تقدم سيارة كيا كوريس الرائدة لأول مرة مجموعة من تجهيزات الراحة والرفاهية التي ترسي معايير جديدة للرفاهية وسهولة الاستخدام. وستضم سيارة "كوريس" شاشة TFT عالية الوضوح بحجم ٣١٢٫ إنش ومزودة باسطوانتين وتوفر مجموعة واسعة من المعلومات بدرجة عالية من الوضوح. ولتحقيق أعلى مستويات السلامة، ستأتي "كوريس" مزودة بنظام Display) upHead- ،( الذي يقدم مجموعة متنوعة من المعلومات ضمن خط بصر السائق، مما يمكن من استيعاب تلك المعلومات مع تفادي صرف النظر عن الطريق، وهو ما يسهم بدوره في تقليل حركة عين السائق حيث يقوم هذا النظام الجديد تلقائياً بضبط سطوع عرض المعلومات لتتناسب مع مستويات الإضاءة المحيطة. تحت استثنائي بشكل فسيحة داخلية

مساحة ◄ روعة السقف زجاجي كبير بالإضافة إلى توفير التكنولوجيا العالية لحماية ركابها، ستمكن سيارة "كوريس" الركاب من الاستمتاع بالمقصورة الداخلية المتطورة والفاخرة، فقد تم تصنيع مقاعد السيارة من الجلد المدبوغ عالي الجودة، ويحتوي المقعدين الأماميين على أنظمة التحكم والتدفئة والتهوية. ويمكن تعديل وضعية مقعد السائق لعدد ١٦ وضعية مع إمكانية تخزين الإعدادات لعدد اثنين من المستخدمين، بينما يشتمل مقعد الراكب الأمامي على ١٠ وضعيات فقط. أما المقعد الخلفي فيشتمل على نظام تدفئة مكونة من ثلاث مراحل لمسند الظهر، مع إمكانية تعديل المقعد يدوياً لدعم الفقرات القطنية بالظهر، بالإضافة إلى مسند ذراع قابل للطي في المنتصف. ويمكن للراغبين في الحصول على اختيار VIP"" الخاص الحصول على نظام تدفئة وتهوية مزدوج للمقاعد الخلفية مع إمكانية تمديد المقاعد الخلفية، بالإضافة إلى الحصول على حامل سفلي للقدمين للمقعد الجانبي، هذا إلى جانب إمكانية طي مقعد الراكب الأمامي للأمام في حالة عدم وجود راكب أمامي. وتتميز المقصورة الداخلية برحابتها الاستثنائية وتوفر أجواء رفاهية لا مثيل لها من خلال الاستمتاع بروعة الإضاءة الطبيعية التي يوفرها السقف الزجاج الكبير بتقنية tilt’n’slide)( والذي يأتي كتجهيز قياسي في جميع طرازات "كوريس". كما تشتمل كوريس على مساحة تخزين خلفية فسيحة تبلغ سعتها ٤٥٥ لترًا.

نظام صوتي متميز متعدد اللغات وشاشات ◄ خلفية متعددة الوسائط يحظى نظام المعلومات الموجود داخل سيارة "كويس" بدعم معالج إنتل أتوم، وتتيح الشاشة التي تعمل باللمس على لوحة القيادة للسائق الاستفادة من الوظائف والخدمات الحديثة، في حين تدعم الشاشة الخلفية مجموعة متنوعة من تنسيقات الفيديو للترفيه عن الركاب. وتحتوي "كوريس" على شاشات خلفية عالية متعددة الوسائط وعالية الوضوح بحجم ٢٩٫ إنش مزودة بأنظمة صوتية متميزة، ومثبتة في الجزء الخلفي من المقعدين الأماميين. كما يشتمل مسند ذراع الوسطي القابل للطي للمقاعد الخلفية على مجموعة كاملة من أزرة التحكم في نظام الوسائط المتعددة. علاوة على ذلك، تضم "كوريس" نظام صوت متميزا متعدد اللغات يحمل اسم العلامة التجارية "هارمان"، وهي الشركة الشهيرة الرائدة في مجال توفير أنظمة المعلومات والترفيه على مستوى العالم. وتحتوي "كوريس" على مكبر صوت رقمي مكون من ١٢ قناة في شنطة السيارة، وهي مزودة بسماعتين في البابين الأماميين، وثلاث سماعات في البابين الخلفيين، وأربع سماعات وسط لوحة القيادة، بالإضافة إلى اثنين من مكبرات الصوت المحيطية ومكبر صوت فرعي مقلوب وجميعها مثبتة في الجزء الخلفي من المقصورة، دون أن يؤثر ذلك على مساحة التخزين المتوفرة بالسيارة.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar

© PressReader. All rights reserved.