اكتساح جميع سيارات DTM 5 RS الثماني للمراكز الملمتقدمة

جيمي جرين على الملمنصة للمرة الألأولى مع أودي

Al-Sharq Cars - - سالثرلاثاءع ةالقعدة - سيارات الشرق – الدوحة •

حقق مايك روكينفيللير Schaeffler) DTM 5 RS Audi( خطوة كبيرة أخرى على حلبة أوسكرسليبن، فقبل السباقين الأخيرين في زاندفورت وهوكنهايم استطاع سائق فريق أودي سبورت فينيكس التقدم بفارق 33 نقطة على أوجستو فارفوس (بي إم دبليو). وقد استمتع 70500 متفرج (على مدى عطلة نهاية الأسبوع) بمشاهدة سباق آخر لا تشوبه شائبة من زعيم الترتيب العام يرافقه عرض مثير للإعجاب من كامل فريق أودي على الحلبة الواقعة بالقرب من ماجديبورج. فقد دخلت جميع سيارات أودي DTM 5 RS الثماني قائمة المراكز العشرة الأولى وبالتالي اكتسحت السباق من حيث النقاط. وقبل سباق أوسكرسليبن، حظى ثمانية سائقين بفرصة التأهل لنيل اللقب، أما الآن فبقي اثنان، وهما: روكينفيللير و فارفوس. وقد حل روكينفيللير ثانيا معترفا بالهزيمة فقط لمنافسه البرازيلي قائلا: " لقد كان خصما قويا للغاية اليوم." وأضاف، "لقد كنت سريعا نسبيا عند القيادة مع الإطارات الاختيارية، لكن الأمور لم تكن مثالية مع الإطارات القياسية - لهذا السبب أنا مسرور جدا بتحقيق المركز الثاني وكسب هذه النقاط الهامة مرة أخرى." من جهته حقق جيمي جرين، سائق أودي ريد بول DTM 5 RS من فريق أودي سبورت أبت سبورتلاين أول تتويج له على المنصة بصفته سائق أودي عندما عبر خط النهاية في المركز الثالث. إلى ذلك علق ديتر جاس، رئيس DTM في أودي سبورت قائلا: "حققت جميع سيارات أودي DTM 5 RS الثماني نقاطا للفريق في السباق- وهو ما لم يحدث أبدا من قبل. ومن الطبيعي أن أملنا كان في ربح هذا السباق، ولكن الأهم من ذلك هو تحقيق مايك روكينفيللير خطوة كبيرة أخرى نحو البطولة. وسنواصل العمل من ذلك المنطلق مع التركيز على الفوز باللقب." وخلال أسبوعين فقط من الآن، وتحديدا في زاندفورت بهولندا، سيواصل السباق جدوله. أما من حيث ترتيب الفرق بعد سباق أوسكرسليبن، جمعت أودي 267 نقطة، لتحل خلف بي إم دبليو ( 276 ) بتسع نقاط فقط متقدمة بفارق واضح على مرسيدس بنز ( 237 ( . هذا و قد سلّمت مجموعة أودي 1,455,123 سيارة خلال العام 2012. وقد سجلت الشركة في 2012 عائدات بلغت 48.8 مليار يورو وأرباحاً تشغيلية وصلت إلى حدود ال 5.4 مليار يورو. تنتج أودي سياراتها في كل من إنجولشتات ونيكارسولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، شانج شون (الصين) وبروكسيل (بلجيكا). أما أودي 7 Q فيتم صناعتها في براتيسلافا (سلوفاكيا). وفي نوفمبر من عام 2012 انضمت أودي Q7 إلى 5Q و4 A و6 A ليتم إنتاجها من مصنع أورانجاباد في الهند. ويتم إنتاج أودي 1 A في مصنع بروكسيل منذ مايو 2010 في حين بدأ إنتاج 1 A Sportback في عام 2012. الجدير بالذكر أن أودي 3 Q تنتج في مصنع مارتوريل في إسبانيا منذ يونيو 2011. وتنشط الشركة في أكثر من 100 سوق حول العالم، وتمتلك شركات فرعية تشمل أودي هنجاريا موتور (جيور/ المجر)، أوتوموبيلي لامبورجيني هولدينج في سانتا أجاثا بولونيز (إيطاليا) وV N.A./ S. BRUSSELS AUDI. في بلجيكا وGmbH quattro في نيكازولم بألمانيا، والصانع الإيطالي للدراجات النارية الرياضية دوكاتي موتور هولدينج Ap. S.. توظف AG AUDI ما يزيد عن 70,000 شخص حول العالم بمن فيهم 50,000 موظف في ألمانيا. وتخطط الشركة التي تعتمد الحلقات المعدنية الأربع شعاراً لها لاستثمار 11 مليار يورو حتى عام 2015 وبشكل خاص في منتجات جديدة للحفاظ على ريادتها للتكنولوجيا المتقدمة في إطار الفلسفة التي تتبنّاها Vorsprung' Technik durch.' تعمل أودي حالياً على توسعة خط إنتاجها في المجر وستبدأ عمليات الإنتاج في فوشان (الصين) في أواخر العام 2013 والمكسيك (سان خوسيه تشيابا) في العام 2016 . وتولي أودي اهتماماً كبيراً بمسؤولياتها الاجتماعية، فالاستدامة لا تعد ركيزة لنجاحها الاقتصادي فحسب بل ضرورة لتأمين مستقبل أمثل للأجيال القادمة. وبذلك قامت الشركة بترسيخ الاستدامة كأحد المبادئ المحورية في جميع منتجاتها وعملياتها. وتتضمن هذه المسؤوليات الاجتماعية إنتاج منتجات ذات كفاءة في استهلاك الوقود، عبر عمليات إنتاج محافظة على الموارد، وتطبيق سياسات عادلة للموارد البشرية، والمشاركة الفعالة في المجتمع، وبشكل عام التحلي بالمسؤولية في جميع عملياتها التجارية. وذلك يمنح شعارها "التقدم عبر التكنولوجيا" بعدا جديدا يشمل أكثر بكثير مجرد المنتجات. فالهدف النهائي هنا هو التوصل إلى نقل خالٍ من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وأكدت AG AUDI التزامها بالمنطقة من خلال افتتاح مكتبها التمثيلي في الشرق الأوسط المملوك بالكامل للشركة الأم في العام 2005. وتشتمل سلسلة الطرازات الحالية في أسواق المنطقة على: أودي 4 A A1، و 4 RS Coupe Sportback, A5Avant، وCabriolet 5 RS ،، بالإضافة إلى أودي 6 A و 7A S6، و L A8 S7، و 8S ، أودي 5Q Q3، و 7Q ، وكل من RoadsterCoupe/ TT وRS TT Coupe عدا عن Spyder R8 Coupe، R8 و8 plus V10.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar

© PressReader. All rights reserved.