‪BMW M5‬ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻛﻠﻴﺎ.. اﻟﺴﻴﺎرة اﻷﺳﺮع ﻓﻲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﻌﻼﻣﺔ

Al-Sharq Cars - - الصفحة الأولى -

ﺗــﺮﺗــﻘــﻲ ﺳـــﻴـــﺎرة ‪BMW M5‬ إﻟــــﻰ ﻣــﺴــﺘــﻮﻳــﺎت ﺟـــﺪﻳـــﺪة، ﻣــﻊ ﻃـــﺮح ﻧـﻈـﺎم اﻟــﺪﻓــﻊ اﻟـﻜـﻠـﻲ ‪M xDrive‬ ﻷول ﻣـــﺮة ﻓﻲ ﺳــﻴــﺎرة اﻟـﺴـﻴـﺪان ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻷداء. وﺑﻔﻀﻞ ﻫــﺬا اﻟﺘﻐﻴﻴﺮ، ﺑﺎت ﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺔ ﻃﺮاز M5 اﺳﺘﻜﺸﺎف أﺑﻌﺎد دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة وﻣﻨﺢ اﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻋﻤﻼﻧﻴﺔ اﻟﻘﻴﺎدة اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ ﻓﻲ ﺟـﻤـﻴـﻊ ﻇـــــﺮوف. وﺗــﻠــﺘــﺰم اﻟــﺴــﻴــﺎرة اﻟــﺠــﺪﻳــﺪة ﺑﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣﻔﻬﻮم اﻟﻔﻜﺮة اﻟﺘﻲ ﻇﻬﺮت ﻟﻠﻤﺮة اﻷوﻟﻰ ﻋﺎم 1984 ﻣﻊ ﺳـﻴـﺎرة ‪BMW M5‬ اﻷﺻﻠﻴﺔ، وﻫــﺬه اﻟﻔﻜﺮة ﻫـﻲ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺳﻴﺎرة ﺳﻴﺪان ﻓﺨﻤﺔ ﺑﺄرﺑﻌﺔ أﺑﻮاب ﻣﻊ أداء ﻣﻤﻴﺰ ﻋﻠﻰ ﺣﻠﺒﺔ اﻟـﺴـﺒـﺎق. وﻳـﺸـﻜـﻞ ﻧـﻈـﺎم اﻟــﺪﻓــﻊ اﻟـﻜـﻠـﻲ xDriveM اﻟـــﺬي ﻃــﻮرﺗــﻪ ﺷـﺮﻛـﺔ BMW ﻧـﻈـﺎم اﻟــﺪﻓــﻊ اﻟﻜﻠﻲ اﻷﻛﺜﺮ ﻣـﺘـﻌـﺔ ﻓــﻲ اﻟــﻘــﻴــﺎدة ﺑــﲔ أي ﺳــﻴــﺎرة ﻓــﻲ ﻓـﺌـﺔ اﻟــﺴــﻴــﺎرات ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻷداء. وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻋﻠﺒﺔ ﻧﻘﻞ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ ﻣﻊ ﻣﻌﺸﻖ ﺗـــﺮوس ﻣﺘﻌﺪد اﻟـﻠـﻮﺣـﺎت وﻳـــﻮزع اﻟـﺪﻓـﻊ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﻐﻴﺮ ﺑﲔ اﳌﺤﻮرﻳﻦ اﻷﻣـﺎﻣـﻲ واﻟﺨﻠﻔﻲ ﺣﺴﺐ اﻟﺤﺎﺟﺔ. وﻣﺎ ﻳـﻌـﺰز أﻳـﻀـﺎ ﺛـﺒـﺎت اﻟـﺴـﻴـﺎرة اﻟـﻼﻓـﺖ ﻓـﻲ ﺟﻤﻴﻊ ﺣـﺎﻻت اﻟﻄﺮق وﻇــﺮوف اﻟﻄﻘﺲ ﻫﻮ اﻟﺘﺮس اﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻲActive ‪M Differential‬ ﻓﻲ اﳌﺤﻮر اﻟﺨﻠﻔﻲ اﻟــﺬي ﻳﻌﻤﻞ أﻳﻀﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﻐﻴﺮ داﺋﻢ وﻟﻪ ﺗﺄﺛﻴﺮ إﻏﻼق ﻳﺘﺮاوح ﺑﲔ ﺻﻔﺮ .100%و وﻣــﻦ اﳌﻤﻜﻦ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﻧﻈﺎم ‪M xDrive‬ ﺑﺤﺴﺐ اﻟـﺮﻏـﺒـﺔ، إذ ﻳﺤﻈﻰ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺑﺨﻤﺴﺔ إﻋـــﺪادات ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻳﺨﺘﺎر ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﺑﻨﺎء ﻋﻠﻰ اﳌــﺰج ﺑﲔ أﻧﻤﺎط ﻧــﻈــﺎم DSC ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ اﻟـﺪﻳـﻨـﺎﻣـﻴـﻜـﻲ ﺑـﺎﻟـﺜـﺒـﺎت )ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧــﻈــﺎم ،DSC وﻧــﻤــﻂ اﻟــﻘــﻴــﺎدة اﻟــﺪﻳــﻨــﺎﻣــﻲ ‪M Dynamic‬ ،Mode وﻋﺪم ﺗﺸﻐﻴﻞ (DSC وأﻧﻤﺎط ‪M xDrive‬ )اﻟﺪﻓﻊ اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ، اﻟﺪﻓﻊ اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ اﻟﺮﻳﺎﺿﻲ ‪،4WD Sport‬ اﻟﺪﻓﻊ ﺑﺎﻟﻌﺠﻠﺘﲔ اﻟـﺨـﻠـﻔـﻴـﺘـﲔ(. وﻓـــﻲ اﻟـﻮﺿـﻌـﻴـﺔ اﻷﺳـﺎﺳـﻴـﺔ ﻟﻨﻈﺎم DSC واﻟﺪﻓﻊ اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ، ﻳﺴﻤﺢ اﻟﻨﻈﺎم ﺑﺎﻧﺰﻻﻗﺎت ﻃﻔﻴﻔﺔ ﻓــﻲ اﻟﻌﺠﻠﺘﲔ اﻟﺨﻠﻔﻴﺘﲔ ﻋـﻨـﺪ اﻟــﺘــﺴــﺎرع ﻋﻨﺪ اﻟــﺨــﺮوج ﻣــﻦ اﳌـﻨـﻌـﻄـﻔـﺎت، وﺑـﺎﻟـﺘـﺎﻟـﻲ ﻳـــﺆدي دوره ﻋﺒﺮ ﻣﻨﺢ ﺳﻴﺎرة ‪BMW M5‬ اﻟﺠﺪﻳﺪة رﺷﺎﻗﺘﻬﺎ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ. وﻓـﻲ ﻧﻤﻂ‪M، Dynamic Mode (MDM‬ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﺮﺑﺎﻋﻲ اﻟـﺮﻳـﺎﺿـﻲ(، ﻳﺴﻤﺢ ﻧﻈﺎم‪M xDrive‬ ﺑﺎﻟﻘﻴﺎم ﺑﺎﻧﺠﺮاف ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ. وﻗﺪ ﺗﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮ أﻧﻤﺎط ﻧﻈﺎم ‪M xDrive‬ اﻟﺜﻼﺛﺔ ﻣﻊ ﻋﺪم ﺗﺸﻐﻴﻞ DSC ﻟﺘﻠﺒﻴﺔ ﻃـﻠـﺒـﺎت اﻟـﺴـﺎﺋـﻘـﲔ اﻟﺤﻤﺎﺳﻴﲔ وﻟــﻼﺳــﺘــﺨــﺪام ﻋـﻠـﻰ ﺣﻠﺒﺔ اﻟــﺴــﺒــﺎق. وﺑــﺈﻣــﻜــﺎن اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻫﻨﺎ اﻻﺧﺘﻴﺎر ﺑﲔ ﺛﻼﺛﺔ إﻋــﺪادات ﺗﺼﻞ إﻟﻰ ﺣﺪ اﻟﺪﻓﻊ ﺑـﺎﻟـﻌـﺠـﻠـﺘـﲔ اﻟـﺨـﻠـﻔـﻴـﺘـﲔ ﻓــﻘــﻂ .(WD2) وﻳــﺴــﻤــﺢ ﻫــﺬا اﻟﻨﻤﻂ ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ ﺑﺎﺧﺘﻴﺎر زاوﻳــﺔ اﻻﻧـﺠـﺮاف اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻪ وﻳﻤﻨﺢ اﻟﺨﺒﺮاء أروع ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ اﻟﻘﻴﺎدة. وﻳﻤﻨﺢ اﳌﺤﺮك ﺑﺜﻤﺎﻧﻲ أﺳﻄﻮاﻧﺎت ﺑﺸﻜﻞ V ﺳﻌﺘﻪ 4.4 ﻟﻴﺘﺮ ﻣﻊ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺘﻮرﺑﻮ اﻟﺜﻨﺎﺋﻲ MTwinPower Turbo ﺳــــﻴــــﺎرة ‪BMW M5‬ ﻗـــــــﻮة ﺿـــﺨـــﻤـــﺔ. وأﺟــــــﺮى ﻣﻬﻨﺪﺳﻮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ M ﻣﺮاﺟﻌﺎت ﻛﺒﻴﺮة ﻓﻲ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﺮك اﻟﻄﺮاز اﻟﺴﺎﺑﻖ. ﻓﻌﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل، ﺗﺴﺎﻫﻢ اﻟﺸﻮاﺣﻦ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﻴﺔ اﻟـﺘـﻲ ﺗـــﻢ ﺗـﻄـﻮﻳـﺮﻫـﺎ ﺣــﺪﻳــﺜــﺎ، وﻧــﻈــﺎم ﺗﺒﺮﻳﺪ اﻟــــﻬــــﻮاء ﻓـــﺎﺋـــﻖ اﻟـــﻜـــﻔـــﺎءة ﺑــﺸــﺤــﻦ ﻏــﻴــﺮ ﻣــﺒــﺎﺷــﺮ وﺿـﻐـﻂ ﺿﺦ اﻟﻮﻗﻮد اﳌﻌﺰز ﻓﻲ ﺗﺤﺴﲔ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﳌﻮﻟﺪة، واﻷﻫﻢ أﻧﻬﺎ ﺗﺰﻳﺪ اﻟـﻌـﺰم. وﻳـﻮﻟـﺪ اﳌـﺤـﺮك 441 ﻛـﻴـﻠـﻮواﻃـﺎ/006 ﺣـﺼـﺎن ﻋﻨﺪ ﺳـﺮﻋـﺔ دوران ﺗــﺘــﺮاوح ﺑـﲔ 5600 6700و دورة ﻓﻲ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ، ﻣﻊ ﻋﺰم ﻫﺎﺋﻞ ﻳﺒﻠﻎ 750 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮا 553) رﻃــﻞ ﻗـــﺪم( ﻋﻨﺪ ﺳـﺮﻋـﺔ دوران ﺗﺒﻠﻎ 1800 دورة ﻓﻲ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﻓﻘﻂ وﺻــﻮﻻ ﺣﺘﻰ ﺳﺮﻋﺔ 5600 دورة ﻓﻲ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ. وﺗﺤﺮص ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺰﻳﺖ ﻣﺘﻐﻴﺮة اﻟﺸﻜﻞ ﻋﻠﻰ ﺿﺦ اﻟﺰﻳﺖ ﻋﻨﺪ ﺣﺎﺟﺔ اﻟﺴﻴﺎرة وﺑﻘﺪر ﻣﺎ ﺗﺤﺘﺎج إﻟﻴﻪ، ﺣﺘﻰ ﻋﻠﻰ ﺣﻠﺒﺔ اﻟﺴﺒﺎق. واﻟﺘﻮﻗﻴﺘﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺠﻠﻬﺎ اﻟـﺴـﻴـﺎرة ﺗﻐﻨﻲ ﻋـﻦ اﻟﺘﻔﺴﻴﺮ، ﻓﻬﻲ ﺗﺘﺴﺎرع ﻣـﻦ ﺻﻔﺮ إﻟﻰ 100 ﻛﻠﻢ/ﺳﺎﻋﺔ 62) ﻣﻴﻼ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ( ﻓﻲ ﻏﻀﻮن 3.4 ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻓﻘﻂ، وﻣﻦ ﺻﻔﺮ إﻟﻰ 200 ﻛﻠﻢ/ﺳﺎﻋﺔ ﻓﻲ 11.1 ﺛﺎﻧﻴﺔ 124) ﻣﻴﻼ ﻓـﻲ اﻟـﺴـﺎﻋـﺔ(. أﻣــﺎ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻘﺼﻮى، ﻓﻤﺤﺪدة إﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺎ ﻋﻨﺪ 250 ﻛﻠﻢ/ﺳﺎﻋﺔ 155) ﻣﻴﻼ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ(، ﻟﻜﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﺠﻬﻴﺰات ‪M Driver’s Package‬ اﻻﺧﺘﻴﺎرﻳﺔ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﻮﺻﻮل إﻟﻰ 305 ﻛﻠﻢ/ﺳﺎﻋﺔ 189) ﻣﻴﻼ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ(. وﺗــﺘــﺤــﻜــﻢ ﺳـــﻴـــﺎرة ‪BMW M5‬ اﻟــﺠــﺪﻳــﺪة ﺑــﻬــﺬه اﻟـﻄـﺎﻗـﺔ ﻋــﺒــﺮ ﻧـــﺎﻗـــﻞ ﺣـــﺮﻛـــﺔ ﺣـــﺪﻳـــﺚ ﻣـــﻌـــﺪل ﺛــﻤــﺎﻧــﻲ اﻟــﺴــﺮﻋــﺎتM ‪Sport Steptronic‬ ﻣـــــــﻊ ﺑـﺮﻧـﺎﻣـﺞ .Drivelogic وﻓــﻲ ﻧﻤﻂ اﻟـــﻘـــﻴـــﺎدة D، ﻳــــﻘــــﺪم اﻟــــﺮاﺣــــﺔ اﻟـــﺘـــﻲ ﻳــﺆﻣــﻨــﻬــﺎ اﻟـﺘـﻌـﺸـﻴـﻖ اﻷﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ، وﻟﻜﻦ ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ اﻻﻧﺘﻘﺎل إﻟﻰ اﻟﺘﻌﺸﻴﻖ اﻟـــــﻴـــــﺪوي اﻟـــﺘـــﺘـــﺎﺑـــﻌـــﻲ. ﻋـــﻨـــﺪﺋـــﺬ ﺑـــﺎﺳـــﺘـــﻄـــﺎﻋـــﺔ اﻟـــﺴـــﺎﺋـــﻖ اﻟﺘﻌﺸﻴﻖ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام إﻣﺎ ﻣﻘﺒﺾ اﻟﺘﻌﺸﻴﻖ اﻟﺼﻐﻴﺮﻓﻲ ﻟــﻮﺣــﺔ اﻟــﺘــﺠــﻬــﻴــﺰات اﳌــﺮﻛــﺰﻳــﺔ أو اﳌــﻔــﺎﺗــﻴــﺢ ﻋــﻠــﻰ ﻋﺠﻠﺔ اﻟﻘﻴﺎدة. وﻳﺴﻤﺢ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ Drivelogic ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ ﺑﻀﺒﻂ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﻧﻘﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﺑﺤﺴﺐ ﺗﻔﻀﻴﻼﺗﻪ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ. أﻣــــﺎ ﻟـــﻼﺳـــﺘـــﺨـــﺪام ﻋــﻠــﻰ ﺣــﻠــﺒــﺔ اﻟـــﺴـــﺒـــﺎق، ﻓــﻴــﺘــﺴــﻢ ﻧـﺎﻗـﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺑﺴﺮﻋﺎت ﺗﻌﺸﻴﻖ ﺑﺎﻫﺮة، ﻣﻤﺎ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺢ ﺳﻴﺎرة ‪BMW M5‬ اﻟﺠﺪﻳﺪة رﺷﺎﻗﺘﻬﺎ اﻟﺮاﺋﻌﺔ وﺗﻤﻴﺰﻫﺎ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ. ﺑـﺎﻹﺿـﺎﻓـﺔ إﻟــﻰ ذﻟـــﻚ، ﺗــﻢ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻧـﻈـﺎم ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺳﻴﺎرة ‪BMW M5‬ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ أﻗﺼﻰ ﻗـﺪر ﻣﻦ اﻟﺘﻤﺎﺳﻚ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام اﻟﻴﻮﻣﻲ وﳌﻨﺢ أداء دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﻣﻤﻴﺰ ﻋﻠﻰ اﻟــﺤــﻠــﺒــﺔ. وﻋــﻠــﻰ ﻏــــﺮار اﳌـــﺤـــّﺮك وﻧـــﺎﻗـــﻞ اﻟــﺤــﺮﻛــﺔ وﻧــﻈــﺎم ‪M، xDrive‬ ﺧﻀﻊ ﻧـﻈـﺎم اﻟﺘﻌﻠﻴﻖ ﻟﺘﻌﺪﻳﻼت اﻟﺨﺒﺮاء وﺳﺎﺋﻘﻲ اﻟﺴﺒﺎق ﻓﻲ ﻣﻮاﻗﻊ ﻛﺜﻴﺮة، ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ ﺣﻠﺒﺔ اﻻﺧــﺘــﺒــﺎر اﻷﺻــﻌــﺐ ﻓــﻲ اﻟــﻌــﺎﻟــﻢ، ﺣـﻠـﺒـﺔ ﻧـﻮرﺑـﻮرﻏـﺮﻳـﻨـﻎ ﻧـﻮردﺷـﻼﻳـﻔـﻲ. ﻓﺘﺤﺮص ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺗﻤﺘﲔ ﻣـﺘـﻄـﻮرة ﻓﻲ اﻟـﺒـﻨـﻴـﺘـﲔ اﻷﻣـــﺎﻣـــﻴـــﺔ واﻟــﺨــﻠــﻔــﻴــﺔ ﻋــﻠــﻰ أن ﻳـــﻜـــﻮن ﻫﻴﻜﻞ اﻟﺴﻴﺎرة ﺻﻠﺒﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ، وﻟـﻬـﺬا اﻟﺴﺒﺐ ﺗﻤﻨﺢ اﻟﺴﻴﺎرة اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻓﻮرﻳﺔ، وﻻﺳﻴﻤﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺼﻞ اﻟﺴﻴﺎرة إﻟﻰ ﺣﺪود ﻗﺪراﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ أو اﻟﺤﻠﺒﺔ. وﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺔ اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ أﻳـﻀـﺎ اﻻﺧـﺘـﻴـﺎر ﻣـﻦ ﺑـﲔ أﻧﻤﺎط Comfort وSport و‪Sport Plus‬ ﻟﻨﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ اﳌﺘﻐﻴﺮ ﺑــﺎﳌــﺨــﻤــﺪات ‪،(Variable Damper Control)‬ اﻟــــﺬي ﺗــﻢ ﺗــﻌــﺪﻳــﻠــﻪ ﺧــﺼــﻴــﺼــﺎ ﳌــﺠــﻤــﻮﻋــﺔ M، وﻧـــﻈـــﺎم ﺗــﻮﺟــﻴــﻪ M .Servotronic وﻣــــﻦ اﳌــﻤــﻜــﻦ ﻛـــﺬﻟـــﻚ ﺗــﻌــﺪﻳــﻞ ﺧـﺼـﺎﺋـﺺ اﳌـﺤـﺮك ﻟﺘﻨﺎﺳﺐ أذواق اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻋﺒﺮ أﻧﻤﺎط ،Efficient و،Sport و‪.Sport Plus‬ وﺑﺈﻣﻜﺎن اﻟﺴﺎﺋﻖ اﺳﺘﺨﺪام زري M1 و2M ﻋﻠﻰ ﻋﺠﻠﺔ ﻗﻴﺎدة M اﳌﻨﺠﺪة ﺑﺎﻟﺠﻠﺪ ﻟﺘﺨﺰﻳﻦ إﻋـــﺪادﻳـــﻦ ﻳﺠﻤﻌﺎن ﺗﻔﻀﻴﻼت اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ ﺑـﺸـﺄن اﳌـﺤـﺮك، وﻧــﺎﻗــﻞ اﻟـﺤـﺮﻛـﺔ، وﻧــﻈــﺎم اﻟﺘﻌﻠﻴﻖ وأﻧــﻤــﺎط ‪M، xDrive‬ وﻧﻤﻂ اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺑﺎﻟﺜﺒﺎت DSC وإﻋـــﺪادات ﺷﺎﺷﺎت اﻟﻌﺮض ﻋﻠﻰ اﻟﺰﺟﺎج اﻷﻣﺎﻣﻲ. وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ، ﺑﺎت ﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻹﻋــــﺪادات اﳌﻔﻀﻠﺔ ﻟﺪﻳﻪ ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﺰر اﳌﻨﺎﺳﺐ. وﺧﻀﻌﺖ ﺳـﻴـﺎرة ‪BMW M5‬ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﺘﻌﺪﻳﻼت ﻓﻲ ﺑﺪﻧﻬﺎ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺴﻴﺎرة BMW اﻟﻔﺌﺔ اﻟﺨﺎﻣﺴﺔ اﻟﻌﺎدﻳﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻳﺘﻤﺎﺷﻰ ﻣﻊ ﻣﺰاﻳﺎﻫﺎ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ اﻟﻼﻓﺘﺔ. ﻓﻘﺪ أﻋﺎد ﻣﻬﻨﺪﺳﻮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ M ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻷﻟـﻮاح اﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ، وﺗﻄﻌﻴﻤﺎت اﳌﺼﺪ اﻷﻣﺎﻣﻲ ﻹﺿﺎﻓﺔ ﻓﺘﺤﺎت أﻛﺒﺮ ﺗﻮﺻﻞ اﻟﻬﻮاء ﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ واﳌﻜﺎﺑﺢ. وﻗﺪ ﺗﻢ اﻋﺘﻤﺎد ﻣﺸﺘﺖ ﻫﻮاء ﺧﻠﻔﻲ ﺟﺪﻳﺪ أﻳﻀﺎ. أﻣﺎ أﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﻌﺎدم اﻷرﺑﻌﺔ ﻓﺘﺒﲔ ﺑﻮﺿﻮح اﻟﻘﻮة اﻟﺘﻲ ﺗﻮﻟﺪﻫﺎ ﺳﻴﺎرة ‪،BMW M5‬ وﺗﻘﺪم أﻳﻀﺎ ﺻـﻮت ﻋﺎدم رﻳـﺎﺿـﻴـﺎ ﻳﺘﻤﺎﺷﻰ ﻣـﻊ ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟـﺴـﻴـﺎرة، وذﻟـــﻚ ﺑﻔﻀﻞ ﻧــﻈــﺎم اﻟـﺘـﺤـﻜـﻢ ﺑـﺎﻟـﺠـﻨـﻴـﺤـﺎت ﻓـــﻲ اﻷﻧـــﺎﺑـــﻴـــﺐ. وﺑــﺈﻣــﻜــﺎن اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ اﺳــﺘــﺨــﺪام زر ﻟﻀﺒﻂ ﺻـــﻮت اﳌــﺤــﺮك ﺑﺤﺴﺐ رﻏﺒﺘﻪ.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar

© PressReader. All rights reserved.