7

Al-Sharq Cars - - الصفحة الأولى -

وﻣــــﻦ ﺟــﻬــﺔ أﺧـــــﺮى، ﺣـــﻞ اﻟــﺴــﺎﺋــﻘــﻮن ﻣــﺎﻳــﻚ ﻛــﻮﻧــﻮاي وﻛـــﺎﻣـــﻮي ﻛــﻮﺑــﺎﻳــﺎﺷــﻲ وﺧــﻮﺳــﻴــﻪ ﻣــﺎرﻳــﺎ ﻟـﻮﺑـﻴـﺰ ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻋﻠﻰ ﻣﱳ اﳌﺮﻛﺒﺔ رﻗﻢ 7، ﻟﻴﺆﻛﺪ اﻟﻔﺮﻳﻖ ﺑــﺬﻟــﻚ ﻋـﻠـﻰ ﻗـــﻮة أداء ﻣـﺮﻛـﺒـﺎت ﺗـﻮﻳـﻮﺗـﺎ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻬﺎﻳﺒﺮد TS050 ﻓـﻲ ﻇـﻞ أﻗﺴﻰ اﻟـﻈـﺮوف اﳌﻨﺎﺧﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ اﳌﺎﻃﺮة. وﻗــــــﺎل اﻟـــﺴـــﻴـــﺪ ﺗـــﺎﻛـــﺎﻳـــﻮﻛـــﻲ ﻳــﻮﺷــﻴــﺘــﺴــﻮﻏــﻮ اﳌــﻤــﺜــﻞ اﻟـﺮﺋـﻴـﺴـﻲ ﻟﻠﻤﻜﺘﺐ اﻟـﺘـﻤـﺜـﻴـﻠـﻲ ﻟـﺸـﺮﻛـﺔ ﺗــﻮﻳــﻮﺗــﺎ ﻓﻲ ﻣــﻨــﻄــﻘــﺔ اﻟـــﺸـــﺮق اﻷوﺳــــــﻂ وﺷـــﻤـــﺎل إﻓـــﺮﻳـــﻘـــﻴـــﺎ: »ﻟــﻘــﺪ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻣﻤﻴﺰة أﺧﺮى ﻟﻠﻔﺮﻳﻖ، وﻛﻮن ﻫﺬا اﻻﻧﺘﺼﺎر ﻳﺄﺗﻲ ﻓﻲ ﻣﻮﻃﻨﻨﺎ اﻷﺻﻠﻲ ﻳﻜﺴﺒﻪ ﻃﺎﺑﻌﺎ ﺧـــﺎﺻـــﺎ. ﻧـﺤـﻦ ﻓـــﻲ ﺗــﻮﻳــﻮﺗــﺎ ﻧــﺆﻣــﻦ ﺑـــﺄن ﻣـﺸـﺎرﻛـﺎﺗـﻨـﺎ اﻟــﻔــﺎﻋــﻠــﺔ ﻓـــﻲ ﻓــﻌــﺎﻟــﻴــﺎت دوﻟـــﻴـــﺔ ﻋــﻠــﻰ ﻏـــــﺮار »ﺑــﻄــﻮﻟــﺔ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻟﻠﺘﺤﻤﻞ«، واﻟﺘﻲ ﺗﺨﻀﻊ ﻣﺮﻛﺒﺎﺗﻨﺎ وﻛﻮادرﻧﺎ ﻷﻗـــﺼـــﻰ درﺟـــــﺎت اﻻﺧـــﺘـــﺒـــﺎر، ﺗـﻤـﺜـﻞ أﺣــــﺪ اﻟـﻌـﻨـﺎﺻـﺮ اﻟــﺮﺋــﻴــﺴــﻴــﺔ ﻓـــﻲ ﺻــﻘــﻞ ﻣــــﻬــــﺎرات ﻣــــﻮاردﻧــــﺎ اﻟـﺒـﺸـﺮﻳـﺔ وﺗﻄﻮﻳﺮ أﻓﻀﻞ ﻣﺮﻛﺒﺎت ﻋﻠﻰ اﻹﻃﻼق«. وأﺿــــﺎف ﻳـﻮﺷـﻴـﺘـﺴـﻮﻏـﻮ: »ﻟــﻘــﺪ ﻗـــﺪم ﻟـﻨـﺎ ﻣﻌﺠﺒﻮﻧﺎ دﻋـﻤـﺎ اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺎ ﻓـﻲ ﻣﻮﻃﻨﻨﺎ. أود أن أﺗـﻮﺟـﻪ ﻟﻬﻢ ﺑﺨﺎﻟﺺ اﻟﺸﻜﺮ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﺠﻴﻌﻬﻢ اﳌﺘﻮاﺻﻞ، وﻧﺤﻦ ﻟﻦ ﻧﺪﺧﺮ أي ﺟﻬﺪ ﻟﻼﺳﺘﻤﺮار ﻓﻲ ﺗﺠﺎوز ﺗﻮﻗﻌﺎﺗﻬﻢ ﺧﻼل اﻟﺴﺒﺎﻗﲔ اﳌﺘﺒﻘﻴﲔ ﻓﻲ ﺷﻨﻐﻬﺎي واﳌﻨﺎﻣﺔ«. ﻣــﻦ ﺟـﺎﻧـﺒـﻪ، ﻗــﺎل اﻟﺴﻴﺪ ﻫﻴﺴﺎﺗﺎﻛﻲ ﻣــﻮراﺗــﺎ رﺋﻴﺲ اﻟــﻔــﺮﻳــﻖ: »إﻧــــﻪ ﻟـﺸـﻌـﻮر ﻻ ﻳــﻮﺻــﻒ ﺑـــﺄن ﻧـﻘـﻒ وﺳــﻂ ﻣــﻨــﺼــﺔ اﻟـــﺘـــﺘـــﻮﻳـــﺞ ﻣـــــﺮة أﺧــــــﺮى ﻟـــﻼﺣـــﺘـــﻔـــﺎل ﺑــﻔــﻮزﻧــﺎ اﻟـﺜـﺎﻟـﺚ ﻫــﺬا اﳌــﻮﺳــﻢ. ﻟﻘﺪ ﻋﻤﻠﻨﺎ ﺟـﺎﻫـﺪﻳـﻦ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﻫـﺬا اﻟﻔﻮز اﻟـﺬي ﻳﺤﻤﻞ أﻫﻤﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻨﺎ إذ ﺟـــﺎء ﻋـﻠـﻰ أرﺿــﻨــﺎ. وﻻ ﻳﺴﻌﻨﻲ إﻻ أن أﺷـﻜـﺮ ﻛﻞ ﻣﻦ ﻗـﺪم إﻟﻰ ﺣﻠﺒﺔ »ﻓﻮﺟﻲ ﺳﺒﻴﺪ واي« ﳌﺴﺎﻧﺪﺗﻨﺎ، رﻏـﻢ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻄﻘﺲ اﻟﺼﻌﺒﺔ. إﻧﻬﻢ ﻳﻌﻄﻮﻧﻨﺎ ﺣﺎﻓﺰا ﻟﺘﻘﺪﻳﻢ اﳌﺰﻳﺪ، وﻳﺴﺮﻧﻲ أﻧﻨﺎ ﻗﺪ ﺗﻤﻜﻨﺎ ﻣﻦ أن ﻧﻘﺪم ﻟﻬﻢ ﺳﺒﺎﻗﺎ ﺷﺎﺋﻘﺎ. ﻟﻘﺪ ﻗﺪم ﺳﺎﺋﻘﻮﻧﺎ وﻣﺮﻛﺒﺎﺗﻨﺎ أداء ﻗﻮﻳﺎ ﻓﻲ أﺟـﻮاء اﻟﺴﺒﺎق اﳌﺎﻃﺮة. وﻧﺤﻦ ﻧﺘﻄﻠﻊ اﻵن إﻟﻰ اﳌﻨﺎﻓﺴﺔ ﺑﻘﻮة ﻓﻲ اﻟﺴﺒﺎﻗﲔ اﳌﺘﺒﻘﻴﲔ، وﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺘﺎم ﻣﺸﻮق ﻟﻠﻤﻮﺳﻢ ﳌﺸﺠﻌﻴﻨﺎ«. وﺗﺴﺒﺐ اﺳـﺘـﻤـﺮار ﻫـﻄـﻮل اﳌـﻄـﺮ ﻃـــﻮال اﻟﺼﺒﺎح ﻓﻲ ﺑﺪء اﻟﺴﺒﺎق ﻣﻊ دﺧﻮل ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟﺴﻼﻣﺔ، ﻓﻴﻤﺎ ﺗﻮﻟﻰ اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ ﻛـﺎﻣـﻮي ﻛـﻮﺑـﺎﻳـﺎﺷـﻲ ﻗـﻴـﺎدة ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻬﺎﻳﺒﺮد TS050 رﻗــﻢ 7 وﻛــﺎن اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺳـﻴـﺒـﺎﺳـﺘـﻴـﺎن ﺑــﻮﻳــﻤــﻲ ﺧــﻠــﻒ ﻋـﺠـﻠـﺔ ﻗـــﻴـــﺎدة اﳌـﺮﻛـﺒـﺔ رﻗــﻢ .8 وﻟﻜﻦ ﺑﻌﺪ ﻣﻀﻲ 12 دﻗﻴﻘﺔ، ﻟﻮﺣﺖ اﻷﻋــﻼم اﻟﺨﻀﺮاء ﻻﻧﻄﻼق اﻟﺴﺒﺎق، ﻏﻴﺮ أن ﻏــﺰارة اﻷﻣﻄﺎر وﺣــﻠــﻮل اﻟـﻀـﺒـﺎب ﻋﻠﻰ ﺣﻠﺒﺔ »ﻓــﻮﺟــﻲ ﺳﺒﻴﺪ واي« ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺗﻮﻗﻒ اﻟﺴﺒﺎق ﻟﻌﺪة ﻣــﺮات. وﻛﺎﻧﺖ اﳌﺮة اﻷول ﻋـﻨـﺪ اﻟـﺪﻗـﻴـﻘـﺔ 40 ﻣــﻊ ﺧـــﺮوج ﻣـﺮﻛـﺒـﺔ اﻟﺴﻼﻣﺔ إﻟـﻰ اﻟﺤﻠﺒﺔ. وﻻﺣـﻘـﺎ، وﺑﻌﺪ ﻣـﺮور 40 دﻗﻴﻘﺔ أﺧـﺮى، ﺗﻢ إﻳﻘﺎف اﻟﺴﺒﺎق أﻳﻀﺎ ﻣﻊ ﺗﻮاﺟﺪ اﳌﺮﻛﺒﺔ رﻗﻢ 8 ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻧﻲ واﳌﺮﻛﺒﺔ رﻗﻢ 7 ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻟﺚ. وﺗـﻤـﻜـﻨـﺖ ﻣـﺮﻛـﺒـﺘـﺎ ﺗــﻮﻳــﻮﺗــﺎ اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ اﻟــﻬــﺎﻳــﺒــﺮد TS050 ﻣـــﻦ اﻟــﺘــﻘــﺪم إﻟــــﻰ اﳌـــﺮﻛـــﺰﻳـــﻦ اﻷول واﻟــﺜــﺎﻧــﻲ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺑﻌﺪ اﺳﺘﻬﻼل اﻟﺴﺒﺎق، ﻟﺘﻨﻄﻠﻘﺎ ﻓﻲ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﺣـــﺎﻣـــﻴـــﺔ ﻧـــﺤـــﻮ ﺗــﺤــﻘــﻴــﻖ اﻟــــﻔــــﻮز ﻣــــﻊ ﻣـــﺮﻛـــﺒـــﺔ اﻟــﻔــﺮﻳــﻖ اﳌﻨﺎﻓﺲ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺮﻗﻢ 1، وﻛﺎن اﻟﺴﺒﺎق ﻗﺪ ﺗﻮﻗﻒ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺮة ﺑﺴﺒﺐ ﺧـﺮوج ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟﺴﻼﻣﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ اﻷﻣﻄﺎر واﻟﻀﺒﺎب ووﻗﻮع ﺑﻌﺾ اﻟﺤﻮادث. وﻛﺎﻧﺖ ﻣﺮﻛﺒﺘﺎ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻬﺎﻳﺒﺮد TS050 ﺗﺘﻤﺘﻌﺎن ﺑﺄﻓﻀﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﻓﻲ ﻇﺮوف اﻷﻣﻄﺎر اﻟـــﻐـــﺰﻳـــﺮة ﻣــﻘــﺎرﻧــﺔ ﺑــﺎﳌــﺮﻛــﺒــﺎت اﳌـــﻨـــﺎﻓـــﺴـــﺔ. وﻟـــﻜـــﻦ ﻣﻊ اﺧــﺘــﻼف إﺳـﺘـﺮاﺗـﻴـﺠـﻴـﺎت ﺗﻌﺒﺌﺔ اﻟــﻮﻗــﻮد وزوال أي أﻓﻀﻠﻴﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟـﺨـﺮوج ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟـﺴـﻼﻣـﺔ، ﻓﻘﺪ ﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﺼﻌﺐ اﻟﺘﻜﻬﻦ ﺑﻨﺘﻴﺠﺔ اﻟﺴﺒﺎق. وﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﻗﺮب ﺑﻠﻮغ ﻋﻼﻣﺔ اﻧﻘﻀﺎء 75% ﻣﻦ ﻋﻤﺮ اﻟﺴﺒﺎق، واﻟﺬي ﻳــﺘــﻢ ﺑــﻌــﺪه ﻣــﻨــﺢ اﻟــﻨــﻘــﺎط اﻟــﻜــﺎﻣــﻠــﺔ ﻟــﺒــﻄــﻮﻟــﺔ اﻟــﻌــﺎﻟــﻢ، ﺣــﻞ اﻟــﻀــﺒــﺎب ﻋـﻠـﻰ اﻟـﺤـﻠـﺒـﺔ ﺑـﻜـﺜـﺎﻓـﺔ وﺗـــﻢ اﺳـﺘـﺪﻋـﺎء ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟﺴﻼﻣﺔ ﻣـﺮة أﺧــﺮى. وﻛــﺎن اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻛﺎزوﻛﻲ ﻧــﺎﻛــﺎﺟــﻴــﻤــﺎ آﻧـــــﺬاك ﻳـﻨـﻄـﻠـﻖ ﻓـــﻲ اﻟــــﺼــــﺪارة ﻋــﻠــﻰ ﻣﱳ اﳌﺮﻛﺒﺔ رﻗﻢ 8، ﻳﻠﻴﻪ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻣﺎﻳﻚ ﻛﻮﻧﻮاي ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻋﻠﻰ ﻣﱳ اﳌﺮﻛﺒﺔ رﻗﻢ .7 وﻛـﺎﻧـﺖ اﻟــﺮؤﻳــﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﺟـــﺪا، ﻻﺳﻴﻤﺎ ﻓـﻲ اﻟﻘﺴﻢ اﻷول ﻣـﻦ اﻟﺤﻠﺒﺔ، اﻷﻣـــﺮ اﻟـــﺬي اﺳﺘﺪﻋﻰ رﻓــﻊ اﻟـﺮاﻳـﺔ اﻟــﺤــﻤــﺮاء ﻣـــﺮة أﺧـــــﺮى، وﻟـــﻢ ﺗــﻜــﻦ اﻟــﻔــﺮﺻــﺔ ﺑــﻌــﺪ ذﻟــﻚ ﻣﺘﺎﺣﺔ ﻹﻋﺎدة اﺳﺘﺌﻨﺎف اﻟﺴﺒﺎق. وﻗﺪ ﺣﺪث ذﻟﻚ ﻗﺒﻞ ﺑﻀﻊ دورات ﻣــﻦ ﻣـﻮﻋـﺪ ﺗﺒﺪﻳﻞ اﻟﺴﺎﺋﻘﲔ اﳌﺨﻄﻂ ﻟـﻠـﻤـﺮﻛـﺒـﺔ رﻗــــﻢ 8، اﻷﻣــــﺮ اﻟــــﺬي ﺗــﺮﺗــﺐ ﻋـﻠـﻴـﻪ ﻟـﻸﺳـﻒ ﻋــﺪم إﺗــﺎﺣــﺔ اﻟـﻔـﺮﺻـﺔ ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ أﻧـﺘـﻮﻧـﻲ دﻳﻔﻴﺪﺳﻮن ﻟﻠﻤﺸﺎرﻛﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﺒﺎق. وﻛﺎﻧﺖ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻬﺎﻳﺒﺮد TS050 اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺮﻗﻢ 7 ﻗﺪ ﻧﺠﺤﺖ ﻓﻲ ﺗﺨﻄﻲ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣــﻦ اﻟـﺼـﻌـﻮﺑـﺎت ﻟﺘﻈﻔﺮ ﺑـﺎﳌـﺮﻛـﺰ اﻟــﺜــﺎﻧــﻲ، إذ اﺿﻄﺮ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺧﻮﺳﻴﻪ ﻣﺎرﻳﺎ ﻟﻮﺑﻴﺰ إﻟﻰ اﻟﺘﻮﻗﻒ ﻓﻲ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﻋﺠﻠﺔ اﻟـﻘـﻴـﺎدة ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﺨﻠﻞ ﻓﻲ إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﻔﻌﻴﻞ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﺰﺟﺎج اﻷﻣﺎﻣﻲ. وﻗـﺎل اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻛﺎزوﻛﻲ ﻧﺎﻛﺎﺟﻴﻤﺎ: »ﻛﻨﺎ ﻧﻬﺪف ﻗﺒﻞ ﺑـﺪاﻳـﺔ اﻟﺴﺒﺎق إﻟــﻰ إﺣـــﺮاز اﳌـﺮﻛـﺰﻳـﻦ اﻷول واﻟﺜﺎﻧﻲ، وﻟـــﺬﻟـــﻚ ﻓــﺈﻧــﻨــﻲ ﻓـــﻲ ﻏـــﺎﻳـــﺔ اﻟـــﺴـــﻌـــﺎدة ﻟــﻨــﺠــﺎﺣــﻨــﺎ ﻓﻲ ﺗﺤﻘﻴﻖ ذﻟﻚ. إﻧﻬﺎ ﻧﺘﻴﺠﺔ اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻔﺮﻳﻖ ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ، وﻗﺪ ﻗﺪم ﺟﻤﻴﻊ أﻋﻀﺎء اﻟﻔﺮﻳﻖ دورﻫـﻢ ﻋﻠﻰ اﻟﻮﺟﻪ اﻷﻣﺜﻞ. أﻋﺘﻘﺪ أن اﻟﻔﻮز ﻛﺎن ﻋﻦ ﺟــﺪارة واﺳﺘﺤﻘﺎق ﺑﻔﻀﻞ ﻣﻴﺰة ﺳﺮﻋﺔ ﻣﺮﻛﺒﺎﺗﻨﺎ ﻓﻲ اﻟﻈﺮوف اﳌﺎﻃﺮة. إن ﻫـﺬا ﻫـﻮ اﻟـﻔـﻮز اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻟﻨﺎ ﻫﻨﺎ ﻓـﻲ ﻓـﻮﺟـﻲ، وﻫﻮ إﻧﺠﺎز ﻟﻪ أﺛﺮ ﺧﺎص ﻓﻲ ﻧﻔﻮﺳﻨﺎ ﻟﺘﻤﻜﻨﻨﺎ ﻣﻦ اﻟﻔﻮز أﻣﺎم اﳌﺸﺠﻌﲔ ﻓﻲ ﻣﻮﻃﻨﻨﺎ، واﻟﺬﻳﻦ ﻗﺪﻣﻮا ﻟﻨﺎ ﻫﺬا اﻟﺪﻋﻢ اﻟﻜﺒﻴﺮ«. ﻣـﻦ ﺟﺎﻧﺒﻪ، ﻗــﺎل اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻛـﺎﻣـﻮي ﻛـﻮﺑـﺎﻳـﺎﺷـﻲ: »أود أن أﻫﻨﺊ اﻟﻔﺮﻳﻖ ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻫﺬه اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ، وﻃﺎﻗﻢ اﳌﺮﻛﺒﺔ رﻗـﻢ 8 ﻋﻠﻰ اﻷﺧــﺺ. أﻧـﺎ ﺳﻌﻴﺪ ﺣﻘﺎ ﻟﻠﺠﻤﻴﻊ. ﻛﻨﺎ ﻧﻮاﺟﻪ ﺑﻌﺾ اﻟﺼﻌﻮﺑﺎت ﻣﻊ ﻣﺮﻛﺒﺘﻨﺎ ﻫـــــﺬا اﻷﺳـــــﺒـــــﻮع، ﻏـــﻴـــﺮ أﻧـــﻨـــﺎ وﺟــــﺪﻧــــﺎ ﺣـــــﻼ ﻣــﻨــﺎﺳــﺒــﺎ ﻟﻺﺷﻜﺎﻟﻴﺔ اﻟـﺘـﻲ ﻛـﻨـﺎ ﻧـﻮاﺟـﻬـﻬـﺎ ﻗـﺒـﻞ اﻟـﺴـﺒـﺎق، وﻗـﺪ ﺳــــﺎرت اﻷﻣــــﻮر ﻋـﻠـﻰ ﺧـﻴـﺮ ﻣــﺎ ﻳــــﺮام. ﻗـﻤـﻨـﺎ ﺑﺘﺤﺴﲔ اﳌﺮﻛﺒﺔ ﻛﺜﻴﺮا ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﺮاﺣﻞ اﻟﺴﺒﺎق. وﻗﺪ ﻛﺎﻧﺖ اﻟـﻈـﺮوف اﻟﺠﻮﻳﺔ ﺻﻌﺒﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻨﺎ وﻟﻠﺠﻤﺎﻫﻴﺮ أﻳﻀﺎ. وﻟﺬﻟﻚ، ﻓﻠﻬﻢ ﺟﺰﻳﻞ اﻟﺸﻜﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺪﻋﻢ اﻟﺬي ﻗــﺪﻣــﻮه ﻟـﻨـﺎ، وآﻣـــﻞ أن ﺗـﻜـﻮن ﻫــﺬه اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﻣﺮﺿﻴﺔ ﻟﻬﻢ«. ﺳـﻴـﺘـﻮﺟـﻪ ﻓــﺮﻳــﻖ »ﺗــﻮﻳــﻮﺗــﺎ ﺟــــﺎزو ﻟـﻠـﺴـﺒـﺎﻗـﺎت« اﻵن إﻟـﻰ اﻟﺠﻮﻟﺔ ﻗﺒﻞ اﻟﺨﺘﺎﻣﻴﺔ ﻟﻬﺬا اﳌـﻮﺳـﻢ ﻓـﻲ ﺳﺒﺎق ﺷﻨﻐﻬﺎي 6 ﺳـﺎﻋـﺎت، واﻟــﺬي ﺳﻴﻘﺎم ﻓﻲ 5 ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ، ﻣﻊ ﻓﺮص ﺟﻴﺪة ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺑﻄﻮﻟﺘﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar

© PressReader. All rights reserved.