ОБРАЗЦОВАЯ ДО­РО­ГА

AiF Altay - - ПРАЗДНИК - Ма­ри­на ЯСКОВА

«Уча­сток был по­стро­ен в 80­е го­ды, – по­яс­ня­ет Яро­слав До­лин­ский. – С тех пор тре­бо­ва­ния к до­ро­гам зна­чи­тель­но из­ме­ни­лись, по­яви­лись но­вые нор­ма­ти­вы, ка­са­ю­щи­е­ся без­опас­но­сти и уров­ня ком­фор­та. По­это­му был ре­а­ли­зо­ван ряд со­вре­мен­ных ре­ше­ний».

Так, вдоль населённых пунк­тов смон­ти­ро­ва­ли шу­мо­за­щит­ные экра­ны пло­ща­дью по­чти 5 тыс. кв. м, ав­то­бус­ные оста­нов­ки обо­ру­до­ва­ли за­езд­ны­ми кар­ма­на­ми, уста­но­ви­ли 12 но­вых ав­то­па­ви­льо­нов, 22 ком­плек­са ав­то­ном­но­го элек­тро­осве­ще­ния, для пе­ше­хо­дов по­стро­и­ли тро­туа­ры.

Что­бы раз­ве­сти встреч­ные по­то­ки, про­ез­жую часть рас­ши­ри­ли, вы­пол­ни­ли устрой­ство раз­де­ли­тель­ной по­ло­сы с дву­сто­рон­ним ме­тал­ли­че­ским ба­рьер­ным ограж­де­ни­ем. Та­кая ме­ра уже до­ка­за­ла эф­фек­тив­ность: с 2016 го­да, ко­гда вве­ли в экс­плу­а­та­цию пер­вые 5 км, ни од­но­го ДТП с се­рьёз­ны­ми по­след­стви­я­ми на этом участ­ке за­фик­си­ро­ва­но не бы­ло. Кро­ме то­го, до­рож­ни­ки от­ре­мон­ти­ро­ва­ли 2,5 тыс. м во­до­от­вод­ных со­ору­же­ний, за­ме­ни­ли бо­лее 500 до­рож­ных зна­ков. В ка­че­стве верх­не­го слоя до­рож­ной одеж­ды ис­поль­зо­ва­ли со­вре­мен­ный и дол­го­веч­ный ще­бё­ноч­но­ма­стич­ный ас­фаль­то­бе­тон, этот ма­те­ри­ал обес­пе­чит по­вы­шен­ную устой­чи­вость к из­но­су, во­до­ и мо­ро­зо­стой­кость, а так­же оп­ти­маль­ный ко­эф­фи­ци­ент сцеп­ле­ния с ко­лё­са­ми ав­то­транс­пор­та.

В це­лом за весь пе­ри­од про­из­вод­ства ра­бот на 21­ки­ло­мет­ро­вом участ­ке бы­ло за­дей­ство­ва­но 257 спе­ци­а­ли­стов из трёх под­ряд­ных ор­га­ни­за­ций и 133 еди­ни­цы до­рож­ной тех­ни­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.