ВЫ­ХОД­НЫХ НЕ БЫ­ВА­ЕТ

Кто и как уби­ра­ет го­род от сне­га?

AiF Chuvashia (Cheboksary) - - КРУПНЫМ ПЛАНОМ - Ксе­ния ВАСИЛЬЕВА

ВСЕ ПОД КОН­ТРО­ЛЕМ

В ночь с 29 на 30 ок­тяб­ря, как и пре­ду­пре­жда­ли гид­ро­ме­тео­служ­бы, в Че­бок­са­ры при­шли пер­вые сне­го­па­ды. До­рож­но­экс­плу­а­та­ци­он­ное пред­при­я­тие го­ро­да к рез­кой смене сезонов под­го­то­ви­лось за­ра­нее - на де­жур­стве на­хо­ди­лась вся необ­хо­ди­мая техника, во­ди­тель­ский со­став, а так­же от­вет­ствен­ные за вы­пуск ма­шин ли­ца. Сне­го­пад на­чал­ся бли­же к по­лу­но­чи, уже че­рез 20 ми­нут по­сле его на­ча­ла, на до­ро­ги го­ро­да вы­еха­ла спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ная техника.

«Си­ту­а­ция под кон­тро­лем, - за­ве­ря­ют на пред­при­я­тии, техника ра­бо­та­ет на ули­цах го­ро­да круг­ло­су­точ­но, без учё­та празд­нич­ных и вы­ход­ных дней. По­сле опре­де­лен­но­го про­ме­жут­ка вре­ме­ни, уста­нов­лен­но­го ре­гла­мен­том, про­из­во­дит­ся очист­ка до­рог».

СО­ВРЕ­МЕН­НЫЙ РЕ­А­ГЕНТ

Для борь­бы с го­ло­ле­ди­цей на зи­му за­го­тов­ле­но око­ло 35 тыс. тонн пес­ко­со­ля­ной сме­си, 300 тонн мра­мор­ной крош­ки, а так­же ре­а­гент «Би­о­норд».

Ес­ли пе­с­ко­со­ля­ная смесь – тра­ди­ци­он­ный, дав­но из­вест­ный спо­соб борь­бы с го­ло­ле­ди­цей, то ре­а­гент «Би­о­норд» - яв­ле­ние для на­ше­го го­ро­да но­вое. В про­шлом го­ду он про­шел успеш­ное ис­пы­та­ние, и на пред­сто­я­щий зим­ний пе­ри­од пла­ни­ру­ет­ся его ис­поль­зо­ва­ние вы­бо­роч­но на неко­то­рых ули­цах Че­бок­сар.

В поль­зу со­вре­мен­но­го ре­а­ген­та го­во­рят кон­крет­ные по­ка­за­те­ли: про­ти­во­го­ло­лед­но­го ма­те­ри­а­ла для плав­ле­ния льда нуж­но в 6-7 раз мень­ше, чем пес­ко­со­ля­ной сме­си, он го­раз­до эко­ло­гич­нее (до­ля хло­ри­да на­трия, ко­то­рый ис­поль­зу­ет­ся в пес­ко­со­ля­ной сме­си, сни­же­на и до­бав­ле­ны ве­ще­ства, ко­то­рые умень­ша­ют вли­я­ние на поч­ву, обувь и ме­талл). Но глав­ное его достоинство в том, что он ра­бо­та­ет до ми­нус 30 гра­ду­сов, то­гда как пе­с­ко­со­ля­ная смесь с тра­ди­ци­он­ным про­цен­том со­дер­жа­ния со­ли - пе­ре­ста­ёт пол­но­цен­но ра­бо­тать уже по­сле 15°С.

Со­вре­мен­ным ре­а­ген­том пред­сто­я­щей зи­мой

РАЗ­ГО­ВОР С ПРО­ФЕС­СИ­О­НА­ЛОМ

бу­дет об­ра­ба­ты­вать­ся бо­лее 200 тыс.кв.м. до­рог в цен­тре го­ро­да и око­ло 49 тыс. кв.м. тротуарной ча­сти. На пред­при­я­тии на­де­ют­ся, что сред­ство в зим­ний се­зон оправ­да­ет их ожи­да­ния по всем по­ка­за­те­лям.

ОКА­ЗЫ­ВА­ЕТ­СЯ МОЖ­НО

Несмот­ря на то, что ва­лит снег, на го­род­ских до­ро­гах про­дол­жа­ют ра­бо­тать ре­монт­ные бри­га­ды. Мно­гие за­да­ют­ся во­про­сом как же так? Как объ­яс­ни­ли на пред­при­я­тии, что в со­от­вет­ствии с ре­гла­мен­том, ра­бо­ты вы­пол­ня­ют­ся при бла­го­при­ят­ных по­год­ных усло­ви­ях, и всё-та­ки в пе­ри­од от­сут­ствия осад­ков. До­рож­ни­ки ста­ра­ют­ся ис­поль­зо­вать ра­бо­чее вре­мя мак­си­маль­но эф­фек­тив­но - в сы­рую по­го­ду, ко­гда со­глас­но тех­ре­гла­мен­та уклад­ка ас­фаль­та не про­из­во­дит­ся, ве­дут­ся под­го­то­ви­тель­ные ра­бо­ты - вы­рез­ка карт.

Ма­те­ри­ал же, ис­поль­зу­е­мый для ре­мон­та до­рог за­ви­сит от се­зо­на. Устра­не­ние ям и вы­бо­ин на го­род­ских до­ро­гах ве­дёт­ся прак­ти­че­ски круг­лый год. В каж­дый се­зон ис­поль­зу­ет­ся опре­де­лён­ный вид ма­те­ри­а­лов. В лет­ний пе­ри­од ремонтируют ме­то­дом пнев­мо­на­брыз­га и «го­ря­чим» ас­фаль­том, в пе­ри­од меж­се­зо­нья - ли­тым, а вот в зим­ний пе­ри­од вы­пол­ня­ет­ся ре­монт толь­ко ава­рий­ных участ­ков.

Так что с при­хо­дом зи­мы ре­монт бу­дет про­во­дить­ся пре­иму­ще­ствен­но на ава­рий­ных участ­ках.

Со­гла­си­тесь, это луч­ше чем ез­дить по ямам и уха­бам.

НЕСМОТ­РЯ НА ТО, ЧТО ДО НА­СТУП­ЛЕ­НИЯ КАЛЕНДАРНОЙ ЗИ­МЫ ПО­ЧТИ МЕ­СЯЦ, ПРИ­РО­ДА ДИК­ТУ­ЕТ СВОИ ПРА­ВИ­ЛА: СТО­ЛИ­ЦУ НА­ШЕЙ РЕС­ПУБ­ЛИ­КИ НАКРЫВАЕТ СНЕ­ГО­ПАД ЗА СНЕ­ГО­ПА­ДОМ. СПРА­ВИ­ЛИСЬ ЛИ ДО­РОЖ­НИ­КИ С ВНЕЗАПНОЙ ЗИ­МОЙ, ЧЕМ БУ­ДУТ СПА­САТЬ ЧЕ­БОК­СА­РЫ ОТ ГОЛОЛЁДА И ПО­ЧЕ­МУ ДА­ЖЕ В СЫ­РОСТЬ ВЕ­ДУТ­СЯ РЕ­МОНТ­НЫЕ РА­БО­ТЫ РАС­СКА­ЗА­ЛИ В ОА «ДОРЭКС» ­ ПРЕД­ПРИ­Я­ТИИ, КО­ТО­РОЕ КРУГ­ЛО­ГО­ДИЧ­НО ВЕ­ДЁТ РА­БО­ТЫ ПО СО­ДЕР­ЖА­НИЮ УЛИЧ­НО­ДО­РОЖ­НОЙ СЕТИ ЧЕ­БОК­САР.

Фо­то из ар­хи­ва пред­при­я­тия

В про­цес­се убор­ки улич­но-до­рож­ной сети го­ро­да ис­поль­зу­ет­ся как ме­ха­ни­зи­ро­ван­ный труд, так и руч­ной.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.