ВРЕ­МЯ ДЛЯ РА­БО­ТЫ

Как про­ве­ли пер­вый ме­сяц ле­та де­пу­та­ты Ха­ба­ров­ской го­род­ской ду­мы

AiF Dalinform (Khabarovsk) - - ВО ВЛАСТИ - Свет­ла­на ГАВРИЛОВА

тро­пи­нок. До­рож­ки вы­мо­ще­ны, обо­ру­до­ва­на лив­не­вая ка­на­ли­за­ция ­ без неё в пар­ке им. Га­га­ри­на нель­зя. Осве­ще­ние сде­ла­но с ну­ля, сто­ят ска­мей­ки, по­явил­ся нор­маль­ный туа­лет. Не­уди­ви­тель­но, что да­же в буд­ние дни здесь мно­го лю­дей, осо­бен­но сей­час, ко­гда у де­тей на­ча­лись ка­ни­ку­лы. Кста­ти, гу­лять здесь без­опас­но ­ тер­ри­то­рия об­ра­бо­та­на от кле­щей.

В пар­ке по­явят­ся фон­та­ны, па­мят­ник Юрию Га­га­ри­ну, бу­дут обо­ру­до­ва­ны пло­щад­ки для скей­те­ров и рол­ле­ров ­ всё это за­пла­ни­ро­ва­но в тре­тью оче­редь ре­кон­струк­ции.

Ес­ли най­дёт­ся ин­ве­стор, то в пар­ке по­стро­ят и пла­не­та­рий. В мэ­рии Ха­ба­ров­ска на­де­ют­ся, что биз­нес про­явит ин­те­рес, по­сколь­ку на­уч­ный объ­ект на­вер­ня­ка бу­дет поль­зо­вать­ся по­пу­ляр­но­стью у ха­ба­ров­чан.

По­сле пар­ка де­пу­та­ты осмот­ре­ли ба­зу от­ды­ха «Дель­фин» ме­сто, снис­кав­шее дур­ную сла­ву из­за слиш­ком боль­шо­го чис­ла уто­нув­ших. Ди­рек­ция ба­зы неод­но­крат­но за­яв­ля­ла: мы не по­зи­ци­о­ни­ру­ем се­бя как ме­сто для ку­па­ния, мы от­ве­ча­ем лишь за бе­рег, а на спа­са­тель­ный пост у нас де­нег нет! или ва­зо­нов с цве­та­ми. Всё­та­ки не все ха­ба­ров­чане мо­гут каж­дые вы­ход­ные вы­би­рать­ся на при­ро­ду, её им за­ме­ня­ют го­род­ские ба­зы от­ды­ха.

«БРИЛЛИАНТ»:

БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ? За­се­да­ния ко­ми­те­та по го­род­ско­му хо­зяй­ству обыч­но про­хо­дят в спо­кой­ном ре­жи­ме. Но это не от­но­сит­ся к за­се­да­нию, на ко­то­ром об­суж­да­ли про­ект стро­и­тель­ства небо­скрё­ба в 55 эта­жей «Бриллиант чи­стой во­ды». Про­ект с пер­во­го дня анон­си­ро­ва­ния вы­зы­ва­ет жар­кие спо­ры, он бук­валь­но раз­де­лил го­род на два ла­ге­ря: од­ни счи­та­ют, что су­пер­со­вре­мен­ный объ­ект даст Ха­ба­ров­ску но­вый им­пульс раз­ви­тия, дру­гие уве­ре­ны, что ми­ну­сов бу­дет го­раз­до боль­ше ­ от про­бок на од­ной из важ­ных до­рог го­ро­да до про­сад­ки грун­та и, как след­ствие, об­ру­ше­ния близ­рас­по­ло­жен­ных жи­лых до­мов.

Бе­з­услов­но, го­род дол­жен рас­ти и раз­ви­вать­ся. В своё вре­мя Эй­фе­ле­ва баш­ня то­же скан­да­ли­зи­ро­ва­ла об­ще­ство, до­ста­точ­но вспом­нить хлёст­кие сло­ва о «ржа­вом гвоз­де в те­ле Па­ри­жа». С дру­гой сто­ро­ны, обес­по­ко­ен­ность го­ро­жан по­нят­на. Так, по­строй­ку небо­скрё­ба пла­ни­ру­ет­ся за­вер­шить за пол­то­ра го­да. Как из­ме­нит­ся об­ста­нов­ка на до­ро­гах на это вре­мя?

­ Мы раз­ра­бо­та­ли про­ект из­ме­не­ния схем дви­же­ния транс­пор­та во вре­мя стро­и­тель­ства это­го объ­ек­та,­ до­ло­жил на за­се­да­нии док­тор тех­ни­че­ских на­ук, до­цент ка­фед­ры «Ав­то­мо­биль­ные до­ро­ги», де­кан ин­же­нер­но­стро­и­тель­но­го фа­куль­те­та Ти­хо­оке­ан­ско­го го­су­дар­ствен­но­го уни­вер­си­те­та Игорь ПУГАЧЁВ.­ Пред­ла­га­ем пе­ре­бро­сить ос­нов­ной транс­порт­ный по­ток с ули­цы Ка­ли­ни­на на ули­цу Ком­со­моль­скую. Так­же часть тра­фи­ка за­бе­рёт ули­ца Фрун­зе. Бу­дут так­же из­ме­не­ны марш­ру­ты дви­же­ния об­ще­ствен­но­го транс­пор­та ­ на пе­ре­крё­сток Ка­ли­ни­на ­ Ле­ни­на вы­ез­жа­ют несколь­ко по­пу­ляр­ных марш­ру­тов. Ко­неч­но, бу­дут опре­де­лён­ные неудоб­ства, но их мож­но ми­ни­ми­зи­ро­вать и не бу­дут та­ки­ми гло­баль­ны­ми, как утвер­жда­ют жи­те­ли.

Пред­ста­ви­тель ком­па­нии­за­каз­чи­ка Алек­сандр Си­до­рен­ко ещё раз рас­ска­зал о «на­чин­ке» зда­ния ­ го­сти­ни­цы, офис­ные и тор­го­вые пло­ща­ди.

­ Под зем­лей пла­ни­ру­ет­ся воз­ве­сти пар­кинг на 1850 ма­ши­но­мест, то есть мы не бу­дем за­ни­мать ме­сто на по­верх­но­сти, бу­дут пе­ше­ход­ные зо­ны, тон­нель под ули­цей Ле­ни­на для ав­то­мо­би­ли­стов,­ объ­яс­нял А. Си­до­рен­ко.­ Кро­ме то­го, в рай­оне за­то­на мож­но по­стро­ить ре­кре­а­ци­он­ный объ­ект ку­рорт­ная зо­на с во­до­е­ма­ми, в ко­то­рых бу­дет насто­я­щая мор­ская во­да и во­да из Ан­нен­ских ис­точ­ни­ков, где жи­те­ли и го­сти го­ро­да в лю­бое вре­мя го­да смо­гут от­дох­нуть. Ин­ве­сто­ры го­то­вы вло­жить в объ­ект сумму, пре­вы­ша­ю­щую 12 мил­ли­ар­дов руб­лей.

Де­пу­та­ты Ха­ба­ров­ской го­род­ской ду­мы за­да­ли мно­же­ство во­про­сов до­клад­чи­кам. По­че­му вы­бра­но имен­но это ме­сто для воз­ве­де­ния столь мас­штаб­но­го объ­ек­та? Как бу­дут об­сто­ять де­ла с эко­ло­ги­че­ской со­став­ля­ю­щей, с уров­нем шу­ма во вре­мя про­из­вод­ства ра­бот?

­ Вы го­во­ри­те, что из­ме­не­ния в схе­ме дви­же­ния транс­пор­та бу­дут ми­ни­маль­ны­ми, но са­ми же при­зна­ли, что по­те­ри пе­ре­воз­чи­ков мо­гут со­ста­вить де­сять про­цен­тов, а то и боль­ше, это в то вре­мя, ко­гда в сфе­ре об­ще­ствен­ных пе­ре­во­зок и так нелег­ко,­ за­ме­тил де­пу­тат гор­ду­мы, ди­рек­тор ХПАТП­1 Алек­сей ДЕМЕНОК.

У ря­да де­пу­та­тов транс­порт­ный ас­пект то­же вы­зы­ва­ет со­мне­ния. За­чем нам до­ро­гая ин­фра­струк­ту­ра, ко­то­рая бу­дет за­ту­пи­ко­ва­на? ­ ре­зон­но за­яв­ля­ют они. Ко­неч­но, есть со­мне­ния, нуж­но все во­про­сы про­го­во­рить, всё изу­чить. И нель­зя пре­не­бре­гать мне­ни­ем го­ро­жан, в кон­це кон­цов Ха­ба­ровск ­ наш об­щий дом.

Ко­гда сло­во взя­ли жиль­цы бли­жай­ших до­мов, воз­дух в за­ле на­ка­лил­ся. Пре­тен­зии мож­но услов­но раз­де­лить на три груп­пы: небо­скреб мо­жет упасть; бу­дет транс­порт­ный кол­лапс; он пор­тит вид Ха­ба­ров­ска. По мне­нию за­каз­чи­ка, все эти пре­тен­зии от то­го, что жиль­цы ­ не экс­пер­ты в об­ла­сти стро­и­тель­ства и транс­пор­та. А ис­пор­чен­ный вид с лих­вой ком­пен­си­ру­ют ино­стран­ные ин­ве­сто­ры, для ко­то­рых небо­скрёб ста­нет точ­кой при­тя­же­ния, как фо­нарь для ба­бо­чек. «Бриллиант чи­стой во­ды» пре­вра­тит Ха­ба­ровск в со­вре­мен­ный при­вле­ка­тель­ный го­род, уве­рен А. Си­до­рен­ко.

Тем не ме­нее, во­про­сов без от­ве­та оста­лось мно­го, по­это­му де­пу­та­ты пред­ло­жи­ли про­ве­сти круг­лый стол с пред­ста­ви­те­ля­ми об­ще­ствен­но­сти и ком­па­ни­я­ми, за­ни­ма­ю­щи­ми­ся под­го­тов­кой к стро­и­тель­ству.

Да­же не ве­рит­ся, что ко­гда-то здесь бы­ло бо­ло­то и по­чти ди­кий лес, че­рез ко­то­рый лю­ди опа­са­лись хо­дить.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.