ВО­РО­ТА ПОД СНОС

В Ха­ба­ров­ске на­чал­ся де­мон­таж ста­ро­го зда­ния аэро­вок­за­ла

AiF Dalinform (Khabarovsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ксения ТУРТЫГИНА

ВОЗ­ДУШ­НЫЕ ВО­РО­ТА ГО­РО­ДА ДОЛЖ­НЫ ПО­ЛУ­ЧИТЬ НО­ВЫЙ ОБ­ЛИК. ХАБАРОВСКИЙ АЭРО­ПОРТ ВХО­ДИТ В ТЕР­РИ­ТО­РИЮ ОПЕРЕЖАЮЩЕГО РАЗ­ВИ­ТИЯ (ТОР) «ХАБАРОВСК», И ВОЗВЕДЕНИЕ НО­ВО­ГО ЗДА­НИЯ АЭРО­ВОК­ЗА­ЛА ­ ВО­ПРОС СТРА­ТЕ­ГИ­ЧЕ­СКОЙ ВАЖНОСТИ.

ВОСТОЧНЫЙ ВХОД

На­пом­ним, ле­том это­го го­да Пре­зи­дент Рос­сии Вла­ди­мир Пу­тин дал по­ру­че­ния по раз­ви­тию аэро­пор­тов Даль­не­го Во­сто­ка. В спе­ци­аль­ный раз­дел вхо­дят аэро­пор­ты, свя­зан­ные с опе­ре­жа­ю­щим раз­ви­ти­ем ре­ги­о­на.

- В этот об­нов­лен­ный «даль­не­во­сточ­ный раз­дел» вой­дут ме­ро­при­я­тия по ре­кон­струк­ции даль­не­во­сточ­ных аэро­пор­тов. Преду­смот­ре­ны ме­ры по гос­под­держ­ке об­нов­ле­ния пар­ка воз­душ­ных су­дов на Даль­нем Во­сто­ке, ис­поль­зу­е­мых на мест­ных воз­душ­ных ли­ни­ях, ме­ро­при­я­тия по со­зда­нию цен­тров сер­ви­са воз­душ­ных су­дов и под­го­тов­ки, пе­ре­под­го­тов­ки и по­вы­ше­ния ква­ли­фи­ка­ции лёт­но­го со­ста­ва. Важ­но, что бу­дут опре­де­ле­ны и про­пи­са­ны объ­ё­мы и ис­точ­ни­ки до­пол­ни­тель­но­го фи­нан­си­ро­ва­ния,- со­об­щил ми­нистр Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции по раз­ви­тию Даль­не­го Во­сто­ка Алек­сандр ГАЛУШКА.

Од­на из та­ких клю­че­вых то­чек на транс­порт­ной кар­те Хабаровский аэро­порт.

Ста­рый аэро­вок­зал, зда­нию ко­то­ро­го по­чти 60 лет, был за­крыт ещё в 90-е го­ды. От­но­си­тель­но но­вые зда­ния меж­ду­на­род­но­го тер­ми­на­ла и тер­ми­на­ла внут­рен­них авиа­ли­ний - пе­ре­ста­ли со­от­вет­ство­вать тре­бо­ва­ни­ям вре­ме­ни. Тем бо­лее, что в свя­зи с со­зда­ни­ем ТОРов ожи­да­ет­ся зна­чи­тель­ное уве­ли­че­ние гру­зо­обо­ро­та и рост ко­ли­че­ства пас­са­жи­ров.

Де­мон­таж зда­ния уже на­чал­ся. За­тем стро­и­те­ли при­сту­пят к «ну­ле­во­му цик­лу», и уже осе­нью 2018 го­да но­вый тер­ми­нал внут­рен­них авиа­ли­ний от­кро­ет свои две­ри. Стро­и­тель­ство ком­плек­са идёт за счёт при­вле­че­ния част­ных ин­ве­сти­ций, в т.ч. ино­стран­ных. В про­ект бу­дет ин­ве­сти­ро­ва­но в об­щей слож­но­сти око­ло 4,5 млрд руб­лей. око­ло по­ло­ви­ны объ­е­ма ра­бот. Пла­ни­ру­е­мое окон­ча­ние стро­и­тель­ства - на­ча­ло 2019 го­да, ввод тер­ми­на­ла в экс­плу­а­та­цию - июль 2019. Вто­рое и тре­тье на­прав­ле­ния - част­ные ин­ве­сти­ци­он­ные про­ек­ты ОАО «Хабаровский аэро­порт», ку­да вхо­дят раз­ви­тие аэро­пор­то­вой ин­фра­струк­ту­ры и ком­мер­че­ско­го на­прав­ле­ния.

ВЫ­ХОД НА ЗА­ПАД

В Мин­во­сто­краз­ви­тия под­счи­та­ли, что бла­го­да­ря раз­ви­тию транс­порт­ной се­ти, по­движ­ность на­се­ле­ния на Даль­нем Во­сто­ке воз­рас­тет в 1,5 ра­за к уров­ню 2012 го­да. Рост до­ступ­но­сти транс­порт­ных услуг пря­мо по­вли­я­ет на тем­пы во­пло­ще­ния ин­вест­про­ек­тов в жизнь.

- Та­ким об­ра­зом,- ре­зю­ми­ру­ет А. Галушка,- раз­ви­вая транс­порт­ную сеть в ре­ги­оне, мы повышаем уро­вень ком­форт­но­сти жиз­ни здесь.

В ко­неч­ном счё­те, уве­рен ми­нистр, всё это со­здаст необ­хо­ди­мые усло­вия для ро­ста чис­лен­но­сти на­се­ле­ния на Даль­нем Во­сто­ке. Прав­да, по­ка неиз­вест­но, как все эти ме­ры от­ра­зят­ся на сто­и­мо­сти пе­ре­лё­та, а имен­но непо­мер­ные це­ны на авиа­би­ле­ты и де­ла­ют на­се­ле­ние «транс­порт­но непо­движ­ным».

Воз­душ­ная га­вань Ха­ба­ров­ска бу­дет кра­си­вой внешне...

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.