РАЗБИЛСЯ САМОЛЁТ

У след­ствия три вер­сии ка­та­стро­фы

AiF Dalny Vostok (Blagoveshchensk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Оле­ся СИВАЧЕНКО

ЧАСТНЫЙ АН­2 УПАЛ В СЕЛЕМДЖИНСКОМ РАЙОНЕ, НЕ ДОТЯНУВ ДО ПОСАДОЧНОЙ ПОЛОСЫ 600 МЕТ­РОВ.

Авиа­ка­та­стро­фа про­изо­шла не­да­ле­ко от По­кров­ско­го клю­ча, при­чём ря­дом с жи­лы­ми до­ма­ми. В част­но­сти, не­да­ле­ко от то­го по­дво­рья, ко­то­рое за­то­пи­ло ле­том 2017 го­да, по­сле то­го как про­рва­ло дам­бу зо­ло­то­до­бы­ва­ю­ще­го пред­при­я­тия.

Как со­об­щи­ли в Амур­ском Цен­тре ГЗ и ПБ, самолёт вла­ди­во­сток­ской ком­па­нии был арен­до­ван авиа­ком­па­ни­ей «Даль­тран­саэ­ро». Ле­те­ли по марш­ру­ту Экимчан (Амур­ская об­ласть) - Уд­ское (Ха­ба­ров­ский край). Но по­чти сра­зу по­сле взлё­та на транс­пор­те на­ча­лись тех­ни­че­ские непо­лад­ки. Пи­ло­ты ре­ши­ли вер­нуть­ся на­зад, но до посадочной полосы до­тя­нуть не смог­ли.

Од­но­го из чле­нов эки­па­жа успе­ли вы­та­щить из-под го­ря­щих об­лом­ков, вто­ро­го - нет. Как рас­ска­за­ли оче­вид­цы, по­гиб­ше­го (его зва­ли Сер­гей Ко­ше­вой) сра­зу вы­та­щить не смог­ли, так как та часть са­мо­лё­та, где он на­хо­дил­ся, ока­за­лась в труд­но­до­ступ­ном ме­сте - бы­ла за­жа­та вет­ка­ми де­ре­вьев. Плюс ко все­му он был креп­ко при­стёг­нут рем­ня­ми без­опас­но­сти. По­сколь­ку из-за оби­лия дре­ве­си­ны по­жар силь­но раз­го­рел­ся, Сер­гей бук­валь­но сго­рел. Спа­сён­ный пи­лот от гос­пи­та­ли­за­ции от­ка­зал­ся, сам ре­шил по­ки­нуть рай­он­ную боль­ни­цу, несмот­ря на уго­во­ры ме­ди­ков. По сло­вам глав­вра­ча ме­д­учре­жде­ния Свет­ла­ны ШУЛЬГИ, у по­стра­дав­ше­го шок и сса­ди­ны, тя­жё­лых травм нет. К сча­стью, и пас­са­жи­ров в са­мо­лё­те в мо­мент ка­та­стро­фы не бы­ло.

Со­труд­ни­ки Бла­го­ве­щен­ской транс­порт­ной про­ку­ра­ту­ры уста­но­ви­ли, что самолёт рез­ко рух­нул вниз из-за от­ка­за дви­га­те­ля. Воз­буж­де­но уго­лов­ное де­ло по ч. 2 ст. 263 УК РФ (на­ру­ше­ние пра­вил без­опас­но­сти дви­же­ния и экс­плу­а­та­ции воз­душ­но­го транс­пор­та, по­влек­шее по неосто­рож­но­сти смерть че­ло­ве­ка). На мо­мент под­пи­са­ния но­ме­ра в пе­чать след­стви­ем бы­ла изъ­ята до­ку­мен­та­ция авиа­ком­па­нии о воз­душ­ном судне и со­сто­яв­шем­ся по­лё­те. Назна­че­на суд­мед­экс­пер­ти­за для уста­нов­ле­ния при­чи­ны смер­ти и ха­рак­те­ра те­лес­ных по­вре­жде­ний по­гиб­ше­го чле­на эки­па­жа, со­об­щи­ли в След­ствен­ном ко­ми­те­те РФ.

В ка­че­стве ос­нов­ных при­чин ка­та­стро­фы след­ствие рас­смат­ри­ва­ет тех­ни­че­скую неис­прав­ность воз­душ­но­го суд­на, на­ру­ше­ния в дей­стви­ях эки­па­жа и плохую по­го­ду. Ви­нов­ным в авиа­ка­та­стро­фе и в смер­ти пи­ло­та гро­зит до пя­ти лет ли­ше­ния сво­бо­ды.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.